Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброго время суток. У мнея возник такой вопрос может ктото сталкивался с такой проблемой на не заведенном двигателе если крутить руль туда сюда идет стук не понятно от куда ,с заведенным движком такого нет . И второи вопрос Рулевая рейка подтягивается или нет. машина Mitsubishi Lancer Cedia универсал 2001 года выпуска пробег общий 80000 по россии 7000 км.

не у тебя одного такой стук

смысла в подтяжке не вижу, но болт там есть с контрящей гайкой и пружиной под болтом, надо проверить крепление рейки к кузову, крестовинки руля, ну и внутренние наконечники(они же тяги) путем снятия пыльника и руками проверять, напарник крутит руль. как не очень приятное: может стучать внешний сальник рейки, но при этом он по идее течь должен.

в ммс сервисе мне сказали, что это на всех митсу такая вещь и парицца по этому поводу не стоит.

большое спасибо за совет попробую проверить если все прикрученно то успакоюсь!

У меня тоже вопрос по рулевому, когда менял колеса заметил что у левого колеса точнее ступицы есть люфт вправо\влево причем люфтит вместе наконечник из рейки, т.е. ступица-наконечник люфта нет, а наконечник-рейка есть. На правой стороне такого нет. Чем грозит, что менять? Машина Legnum 99года EA1W

тягу рулевую надо менять а то может раздолбить саму рейку. В рулевой тяге разбивается второпластовое кольцо которое позволяет тяге менять угол наклона. У меня на пассате такое было раздолбило всю рейку.

Отъездил на разбитой рулевой тяге 20т.км., пронесло что рейку не разбило, в тогда попал бы наверное.

номерок рулевой тяги не подскажите? EA1W 99 год

GDI_inside писал(а):номерок рулевой тяги не подскажите? EA1W 99 год

MR594674

они одинаковые справа и слева? Большое спасибо.

GDI_inside писал(а):они одинаковые справа и слева? Большое спасибо.

одинаковые

Может с опозданием, но у меня такой стук был, буду менять правую тягу, и стойки стабилизатора заодно, уже заказал в экзисте.

Есть вопрос по поводу рейки. Наконечники тяги новые, сухарь на рейке поменял. В руль стук намного уменьшился, но всеравно, даже на заведенной машине, если крутить на месте рулем рейка стучит. Крепление к кузову проверял, все нормально. А если вывернуть руль до конца и дергать рулем, то грохот такой будто там вообще рейки нет... В чем еще может быть проблема?