Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем добрый вечер.
Уже полгода мучаюсь с проблеммой свиста ремня на котором сидит ГУР и Кондей. На горячую проблем нет всё тихо, но вот при холодном пуске свист стоит кошмарный секунд 10. Я Уже поменял несколько ремней, пробовал разные уровни его натяжения. После столь многих попыток ничего не помогает. Чё делать ума не приложу. Общался еще с одним владельцем Галанта у него та же фигня, может это болезнь данной модели Авто, хотя если честно не верится.
Мне рекомендуют смазать ремень канифолью.

Если подтяжка не помогает, то есть хорошее средство, которое использую сам лично, аерозоль HightGEAR для ремней. Производства сша.
З.Ы. Для более экономичного использования приминяю шприц.

Всёбы ничего-только свистит у вас ремень генератора.Его надо подтянуть.

Дмитрий
Ремень генератора свистел до этого, эту проблемму я решил заменив ремень. В данном случае свистит именно ремень ГУР-Кондей.

Дмитрий скажите это белезнь или мой случай индивидуальный. Ещё хочу сказать, что во время дождя ремень свистел почти не переставая.

На ремень ГУР во время запуска и х.х практически нет нагрузки,в отличии от генератора.
А как ведут себя ремни при полностью выкрученном руле ,и натянутом в упор?В этот момент идёт нагрузка максимальная на ремень ГУР.

Те же симптомы, что и у автора. Тоже 2 й комплект ремней поменял. Бесит ужасно. Я вот думаю - может это ролик виноват (тот, что без канавок) с которым находится в контакте ремень привода ГУР и кондея?

mek писал(а):На ремень ГУР во время запуска и х.х практически нет нагрузки,в отличии от генератора.
А как ведут себя ремни при полностью выкрученном руле ,и натянутом в упор?В этот момент идёт нагрузка максимальная на ремень ГУР.

На горячую попискивает. Куда уже тянуть-то ремень? Подшипники не полетят?

Пробовал натягивать ремень как струну, всёравно свистит зараза. А только прыснешь на него антискрипом сразу тишина идиальная. Шелест и не более. Ролик прижимной на свист не влияет, т.к. свистеть там нечему, это просто баласт причём на подшипнике.

Да ещё ремень посвиставает на не полностью прогретой машине в момент переключения скоростей при нажатии на сцепление. Переключишься и свист тут же пропадает.

Сними ролик натяжной и вдуй туда немного смазки, я брызнул силиконовой. Тоже думал сначала, что ремень генератора, хотя не факт, сначала снял (с трудом - прикипело как-то), прочистил и смазал механизмы натяжения всех ремней и затем натянул ремни. Попробуй, 20 минут дело.

У меня тоже самое. Свист на холоде при заводе, повороте руля, нажатии на газ. Может это еще зависит от качества самого ремня? Вот у кого свистит ремень какого производителя стоит ремень? У меня стоит Gates 58391/5РК1325 за 500 р., он дешевле оригинала в 4 раза. Дерьмо полное. Стал свистеть сразу как поставил. Хотя предыдущий такой же отходил год прежде чем свистанул.

Дак, а почему может посвистывать при выжиме сцепления кто знает? Я не понимаю как механически можно связать эти две вещи: сцепление и ремень ГУРа.

у меня на 2.5 вроде свистит ремень гура, на холодную первый раз, когда до упора выворачию руль! потом все ок

СанСаныч писал(а):у меня на 2.5 вроде свистит ремень гура, на холодную первый раз, когда до упора выворачию руль! потом все ок

аналогично

Аналогичная ситуация.
Свестит при включении кондиционера ремень.
Когда идет дождь светит и ремень гененератора.
Поменял ремни месяц назад ситуация не изменилась.
Посоветовали поменять ролик натяжителя ременя ГУР и кондишена.
Попробую поменять на это недели, напишу об успехе или нет
Дивгатель 6G73.

Поднимал эту тему недавно... Точь те же симптомы что и у автора. При заводке, при переключении, при кондее, в мокрую погоду, даже замечал что при пользовании электростеклоподъемниками . Но натянул генератор и все прекратилось....

aspire писал(а):Поднимал эту тему недавно... Точь те же симптомы что и у автора. При заводке, при переключении, при кондее, в мокрую погоду, даже замечал что при пользовании электростеклоподъемниками . Но натянул генератор и все прекратилось....

Ремень Гейтс?

Завтра посмотрю - отпишусь... Единственно, что такой и пришел из Японии.

swimmer писал(а):Аналогичная ситуация.

тоже в нашем колхозе. на холодную свистит жутко. секунд 5. далее свистит если резко руль выворачивать или сцепление бросать резко на холодную.
на горячую - не писка. свистит именно кондей-гур. при свисте игра газом прекращает проблему.

механизм зависимости от сцепления - понятен. в момент выжима сцепления обороты движка имеют тенденцию резко прыгать или вверх или вниз в зависимости от расторопности ноги на газе. движок то "прыгает", а вот ремешок зараза не хочет, и пока не ускорится (или замедлится) до скорости движка - радует нас своим звуком.
замечу что практически у всех всё это происходит в сыром и холодном состоянии. думаю копать надо здесь, и думаю дело таки в натяжении/качестве ремня. другого както на ум не приходит.

У меня этот Свист присутствует.
появился недавно, как поменял все ремни и ролики.Причем,свистит тем дольше,чем длительней стоянка.По утрам~10 cек.Неоднократные подтягивания ремня генератора помогают на неделю,потому я уже плюнул.Лучше пусть свистит и изнашивается ремень,чем накроются подшипники или разрушится шкив.Ремень(единственный и который свистит) фирмы Гейтс,потому что оригинал мне показался дороговатым~1500руб.Старый,оригинал-не свистел ни разу.Полагаю,что здесь проблема.
А еще есть мысль проверить шкив генератора на соответствующий износ профиля зубчиков.Тут тоже есть некоторые подозрения.В ближайшее время поставлю оригинальный ремень генератора,и если все повторится-придется менять шкив.

MMC Diamand 1994г. 6g73
На прошлой недели поменял ролик привода такой большой см 17 в диаметре (мне сказали что он ролик генераторного ремня).
Поставил родной, дубликатный не нашел цена 1800 р.
Свист при включение кондиционера исчез полность.
а до замены кроме старшного свиста был еще глюк, при резком газе ламопчка кондиционера начинала мигуть и кондюк отключался.

убери ремень и больше не будет свист

Вы все тут пишите ремни ремни... Ролик нужно менять, снимите и посмотрите где есть люфт или скиньте. У меня тоже такая же беда была свистела месяц, ждал ролик поменял и все пропала, мастера не могли понять откуда свист идет.

у меня тоже после смены ремней свист начинал появляться. сначала помогала небольшая подтяжка, но когда уже вроде натянул сильно-сильно - опять свист. Сильнее тянуть боялся - но Д.Ю. задавил авторитетом и сказал "ТЯНИ". Подтянул еще на 3 оборота - свиста больше не было.