Диагностика и ремонт Mitsubishi

Дмитрий Юрьевич!
Я Роман, был у Вас недавно на синем Мицубиси Динго - чинили ТНВД и меняли масло. И вот возможно снова придется ехать. Уже некоторое время назад у меня появился странный звук - тарахтение - при прогреве, который потом исчезал. Не так давно мне посчастливилось узнать, что это такое может быть - видимо, гидрики один или несколько) стучат. Сейчас тарахтение проходит относительно быстро, но при ускорении на какой-то небольшой промежуток времени вылезает опять, после чего исчезает (на приличных оборотах и при равномерном движении под нагрузкой его точно нет, вот именно где-то в начале ускорения стучит, а иногда при медленном равномерном движении при слабом нажатии газа, т.е. когда небольшая нагрузка или двигатель еще не раскрутился). Мне человек (вроде бы опытный, имеющий дело с автомобилями уже много лет) посоветовал залить масло большой вязкости (типа 10W60), мол у него такое было, и все вылечилось. Попробовал, но не помогло. Вот и вопросы, поскольку никто не смог ответить, решил тут задать.
1) Правильно ли мне посоветовали, или это бред?
2) Насколько вообще вреден этот стрекот?
3) Можно ли чем-то вылечить это без капремонта двигателя, хотя бы частично, я имею в виду, заменой масла на правильное, добавлением присадки и т.п.?
4) Если уж придется лезть в двигатель, так это, я понимаю, половину его разбрать надо, т.е. это фактически капиталка? В общем, какие могут быть цифры в счете за ремонт? Чтобы просто понять - может, дешевле его продать и больше не связываться с ММС вообще?

Заранее огромное спасибо!

Забыл спросить вот еще что. Был на одном сервисе, где мне масло как раз поменяли на 10W60 (сам купил). Так вот, они мне сказали, что непохоже это на гидрики, что это скорее гидронатяжитель стучит. С другой стороны, иногда общаюсь с людьми из интернет Динго-клуба, и когда я это упомянул, мне сказали, что от такого сервиса лучше держаться подальше, так как в 4G15 вообще НЕТ гидронатяжителя.

Так где же правда? Есть он или нет? Почитав этот форум, я понял, что стучать он может. И могут быть тяжелые последствия, если не лечить. Сколько стоит его ремонт (или замена)?

Заедь к ДЮ. И не захочеш ММС продовать.

Я думаю-заехать вам надо.На месте и разберёмся что не так.

mek писал(а):Я думаю-заехать вам надо.На месте и разберёмся что не так.

Ну что же, на будущей неделе так и сделаю.

Вот мне несветит к вам заехать. Может подскажите, действительно из-за масла большой вязкости звук может уйти или придётся менять гидрики?(Раньше на холодную стучали, потом прекращались, после замены масла стали стучать постоянно, масло 15W40-Nestye минеральное)

Bratsk писал(а):Вот мне несветит к вам заехать. Может подскажите, действительно из-за масла большой вязкости звук может уйти или придётся менять гидрики?(Раньше на холодную стучали, потом прекращались, после замены масла стали стучать постоянно, масло 15W40-Nestye минеральное)

масло то смените на нормальное.

вот люди блин.. экономят на масле, а потом попадают на более дорогие вещи.. минералку в митсу.. ужос

EuRo писал(а):вот люди блин.. экономят на масле, а потом попадают на более дорогие вещи.. минералку в митсу.. ужос

Лью 2 года минералку и не жу-жу, и хидрики не стучать.

EdwarDos писал(а):

EuRo писал(а):вот люди блин.. экономят на масле, а потом попадают на более дорогие вещи.. минералку в митсу.. ужос

Лью 2 года минералку и не жу-жу, и хидрики не стучать.

15W40-Nestye ?

EuRo писал(а):вот люди блин.. экономят на масле, а потом попадают на более дорогие вещи.. минералку в митсу.. ужос

Между прочим в Японии льют как раз минералку, как максимум полусинтетику.

fg1981 интересно-сколько вы там прожили в японии?

mek писал(а):fg1981 интересно-сколько вы там прожили в японии?

Дядька живет в Японии (занимается поставкой машин в Россию)

Вот что я откопал по вопросу о стуке и о гидриках помоему всё популярно описано http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=5828

fg1981 писал(а):

EuRo писал(а):вот люди блин.. экономят на масле, а потом попадают на более дорогие вещи.. минералку в митсу.. ужос

Между прочим в Японии льют как раз минералку, как максимум полусинтетику.

ога, и ездят на 80-м бензине.. и только для глупых и богатых европейцев в мануалах пишут про синтетику и 95/98 бенз-)
а еще они, япошки, плановые ТО никогда не проходят, опять же эта замутка тока для богатых европейцев.
На сколько мне известно, ДЮ покупает (покупал) масло в Рольфе, и это была синтетика.. Хм.. официальный диллер Митсу делает не так, как делает сама Митсу?? Разогнать Рольф к чертовой матери и баста!

Молодец Данила.

Roman_K писал(а): Уже некоторое время назад у меня появился странный звук - тарахтение - при прогреве, который потом исчезал. Не так давно мне посчастливилось узнать, что это такое может быть - видимо, гидрики один или несколько) стучат.

У меня такая же беда. Вот только к ДЮ долековата ехать, а спецов такого уровня на острове моём я не знаю. Как разбрёшься с проблемой расскажи о результатах, плз!

Если решу вообще. Сколько все же может стоить замена ГК? Может, ДЮ подскажет? А то мне какие-то жуткие цифры по слухам приводили, такие, что стоимость того же ТНВД рядом не стояла, т.е. проще продать авто как есть и забить на ГДИ навсегда. Короче, прошу сориентировать по цене такой операции! Кстати, почитал по приведенной ссылке на РВР-клубе, все четко описано, симптомы у меня 100% такие же, так что перспектива теперь видна. А кстати, вдруг если Дмитрий Юрьевич это сообщение прочтет, такое еще вопрос: там, в этой статье с РВР-клуба было написано, что есть вариант не замены, а промывки спецсредством. Что вообще Вы предлагаете людям в таких случаях, можно узнать? Что это ГК стучат, я теперь уверен, не может быть такого, что это случайно совпали все сиптомы до одного.

ЗЫ. И кстати, насчет масла: совет моего "спеца" не сработал, стук, по-моему, стал только хуже. Но все равно я так понял, что в моем случае промывать или менять масло все равно бесполезно, вариант один - ремонт. Я прав? Или можно попробовать? Самое интересное, что когда поменял масло у Дмитрия Юрьевича, щелканье почти не изменилось на холодную - все равно тарахтела с утра. А вот когда по совету коллеги залил более вязкое масло, с утра стук стал гораздо быстрее исчезать, но зато появился в движении на некоторых режимах. Вот и пойми тут.

PPS. А вообще, Мицу меня стал доставать уже. Ни фига себе надежная машина... Еще и 100 000 нет, а уже ТНВД ремонтировал, теперь вот ГК менять надо... как-то не вдохновляет. И причем, как я почитал, даже с новыми никто не гарантирует непоявления стукотни снова через небольшой пробег. Нет, Мицу меня определенно разочаровал ((

Roman_K писал(а):Если решу вообще. Сколько все же может стоить замена ГК? Может, ДЮ подскажет? А то мне какие-то жуткие цифры по слухам приводили, такие, что стоимость того же ТНВД рядом не стояла, т.е. проще продать авто как есть и забить на ГДИ навсегда. Короче, прошу сориентировать по цене такой операции! Кстати, почитал по приведенной ссылке на РВР-клубе, все четко описано, симптомы у меня 100% такие же, так что перспектива теперь видна. А кстати, вдруг если Дмитрий Юрьевич это сообщение прочтет, такое еще вопрос: там, в этой статье с РВР-клуба было написано, что есть вариант не замены, а промывки спецсредством. Что вообще Вы предлагаете людям в таких случаях, можно узнать? Что это ГК стучат, я теперь уверен, не может быть такого, что это случайно совпали все сиптомы до одного.

ЗЫ. И кстати, насчет масла: совет моего "спеца" не сработал, стук, по-моему, стал только хуже. Но все равно я так понял, что в моем случае промывать или менять масло все равно бесполезно, вариант один - ремонт. Я прав? Или можно попробовать? Самое интересное, что когда поменял масло у Дмитрия Юрьевича, щелканье почти не изменилось на холодную - все равно тарахтела с утра. А вот когда по совету коллеги залил более вязкое масло, с утра стук стал гораздо быстрее исчезать, но зато появился в движении на некоторых режимах. Вот и пойми тут.

PPS. А вообще, Мицу меня стал доставать уже. Ни фига себе надежная машина... Еще и 100 000 нет, а уже ТНВД ремонтировал, теперь вот ГК менять надо... как-то не вдохновляет. И причем, как я почитал, даже с новыми никто не гарантирует непоявления стукотни снова через небольшой пробег. Нет, Мицу меня определенно разочаровал ((

Интересно, кто это сказал, что замена гидрачей стоит дороже ТНВД?

Бред какойто, так наверное говорят Тайотоводы чтоб еще раз опустить Митсубаны...

Замена не сильно дорого стоит, а сами гидрачи можно поискать от Хёндей, там один черт движки Митсубановские стоят, почти все подходит.

ога, и ездят на 80-м бензине.. и только для глупых и богатых европейцев в мануалах пишут про синтетику и 95/98 бенз-)
а еще они, япошки, плановые ТО никогда не проходят, опять же эта замутка тока для богатых европейцев.
На сколько мне известно, ДЮ покупает (покупал) масло в Рольфе, и это была синтетика.. Хм.. официальный диллер Митсу делает не так, как делает сама Митсу?? Разогнать Рольф к чертовой матери и баста

Поставщик у меня тот же и масло тоже.

Roman_K
Приедете-разберёмся.