Диагностика и ремонт Mitsubishi

Обращаюсь к братским Мицубоводам... Пытался задать вопрос на drom.ru - но за весь день никто не смог ответить. Надеюсь, здесь все-таки кто-нибудь поможет.
Суть такая. Знакомый хочет взять Mitsubishi Dion. Но поскольку никогда не имел дело ни с джидаевскими движками, ни с мицубовскими автоматами (а уж тем более - с вариаторами) - то боиться пролететь. Потому обращается к коллективному разуму...
На что обратить внимание при осмотре и покупке? Какое масло лить в движку, чтобы максимально отсрочить проблемы с гидрокомпенсаторами? Какой бензин лить - 92 или 98? Особенно интересно на этот счет мнение дальневосточников (если тут такие есть) - какой производитель предпочтительнее - Альянс или Роснефть чтобы не попасть на очень быструю замену ТНВД? Как обслуживать движок и впрыск? Какой двигатель лучше взять - 4G63, 4G93 или 4G94? Кстати, сколько стоит ТНВД на эти движки - вдруг все-таки придется менять? Опять же - какой трансмиссию предпочесть - автомат или варик?
Какие еще есть подводные камни в содержании и эксплуатации этой машины?
Короче - кому не трудно, поделитесь опытом, плизззз. А то те, кто никогда на Мицубиши никогда не ездил - крутит пальцем у виска и рассказывает всякие страшилки, а те, кто ездит (таких к сожалению немного) - про проблемы особо не рассказывает, говорят - нет проблем...

Новый ТНВД порядка 20 тыс стоит. Б/У около 12...
Варик, думаю, все же лучше. Хотя бы потому что он 6ти ступенчатый.

чтобы не заморачиваться с ТНВД купите с 4G63 простым двигателем не джедаем. многие страшилки будут не актуальны.

Хм...Здесь 4G63GDI.Так то вот.
Смотрите ровность холостого хода.Отсутствие стуков и внешний вид металла на двигателе вам должен понравится.Если не понравится-может быть большой пробег.4G94 предпочтительней.

Спасибо откликнувшимся, хотя, ожидал, что ответов будет больше... К сожалению, вопросов все равно остается много...