Диагностика и ремонт Mitsubishi

Двигатель 4G92-2-8S (4G92) SOHC с ГК. Балансир. вал - нет
Машина Каризма

Горит чек, сканером ошибку найти не смогли (не оказалось при тесте в меню ошибок на это двигло) точнее самого меню ошибки не оказалось почему то.

Суть проблемы - иногда машина притупляется или едет рывками небольшими, после снова как ни в чем небывало идет резво, такой эффект непостоянен, случается иногда, с включенным кондицеонером случается гораздо чаще, при трогании иногда дергает то же. Чек сам гаснет через некоторое время, потом снова при повторе траблы опять загарается.

Что делал -
заменил кольца прокладки резиновые под свечи (немного масло просачивалось)
Почистил дросельную (не особо грязная была)

Что еще может быть?

Barakuda писал(а):Двигатель 4G92-2-8S (4G92) SOHC с ГК. Балансир. вал - нет Машина Каризма
Горит чек, сканером ошибку найти не смогли (не оказалось при тесте в меню ошибок на это двигло) точнее самого меню ошибки не оказалось почему то.

Любопытный сканер. Может съездить туды, где хотя бы Лаунч есть? Или световые коды посмотреть?

Наконечники катушек и свечи.Только одновременно.

mek писал(а):Наконечники катушек и свечи.Только одновременно.

Спасибо за ответ!

mek писал(а):Наконечники катушек и свечи.Только одновременно.

это имелось ввиду?
MN 158977 Наконечник свечи зажигания
как таковых наконечников катушек не нашел

имеется ввиду 1832A0(20,23,19,18 и т.д.) для разных двигателей. Для твоего конкретно не знаю.

хм, а можно тогда пальцем показать на рисунке?

Это для indy.

14631

на этом двигателе есть 2 наконечника MN158977 (на картинке показаны в сборе с катушкой) и комплект из двух ВВ проводов MD334043 (14630 на картинке)

т.е. чтобы полностью заменить наконечники и провода надо купить
MN158977 x2 и MD334043.

Всем спасибо!
ошибка показала пропуск зажигания в 4м цилиндре, осмотр показал пробитый изолятор 4й свечи, решилось заменой свечей и чисткой 4го наконечника (не стал пока наконечник минять)
сейчас полет нормальный!

Наконечник надо поменять.Только со свечёй в паре.