Диагностика и ремонт Mitsubishi

можно ли смешивать масло одной категории ( т.е. синтетику с синтетикой, только разных производителей). у меня залито Кастрол Формула, а от прошлой машинки осталось Равенол. хочу использовать на доливку.

Я на своей машине ни разу не допустил смешения масел.

я ранше тоже не эксперементировал просто жалко выкидывать то масло, тоже вроде не плохое. к стати, когда взял авто, проехал до замены масла пару тыс. км. на масле старого хозяина. расхода масла не заметил, уровень как был так и остался. после замены (промывали на станции, тщательно, по моей прозьбе) сразу почувствовал расход, примерно 300-400 грам на 1000 км. Взял с пробегом 170 000 км. интересно что было залито до меня?

нельзя смешивать. Я один раз смешал. После этого пришлось научиться перебирать двигатели - провернуло вкладыши. Благо это была волга и ремонт встал не очень дорого, но времени ушло 2 недели, все делал сам в гараже без ямы. Причем я уверен что изза масла, т.к. до этого даже небыло ни намека на проблемы. С тех пор никакого масла ТНК и прочих, и вообще никаких смесей, только тоже что и залито, одного производителя, с одинаковой вязкостью и т.д.

RIN писал(а):я ранше тоже не эксперементировал просто жалко выкидывать то масло, тоже вроде не плохое. к стати, когда взял авто, проехал до замены масла пару тыс. км. на масле старого хозяина. расхода масла не заметил, уровень как был так и остался. после замены (промывали на станции, тщательно, по моей прозьбе) сразу почувствовал расход, примерно 300-400 грам на 1000 км. Взял с пробегом 170 000 км. интересно что было залито до меня?

то есть у тебя после промывки жрать так масло начала?
я прочитал кучу статей. Сделал вывод что промывать не надо...

Свой двигатель я ни разу за последние 20лет непромывал.Стрёмное это дело.

не знаю ставлю точку или нет смешивать не рекомендуется если вязк. одинаковая, но произв. разный,,,,,,,если вязкость разная то нельзя но.....если масло меньше минимума то можно и даже нужно лить в разумных пределах любое разумной вязкости,с условием поменять в ближайшее время,постоянно конечно ездить на такой бодяге нельзя,а мыть или не мыть -если заливать качеств. масло то оно само посебе явл.промывочным,и при замене на идентичное(произв+вязк по SAE)мыть не имеет смысла ,при замене на другое ,что кстати не явл криминальным мыть обязательно

я сомневался, и вижу меня не кто не поддержал, значит не зря сомневался, буду лить то что было. просто думки были о том что масла готовятся в принципе по одной технологии(извините, но что придуманно на сегодняшний день) и свойства у них одни, не считая присадок. не буду рисковать.

конечно не геморойся из-за 3$ в авнтюры на свою жопу пускаться