Ситуация такая:
Когда поставили новый ремень он как бы не стал на свое место, а сдвинулся немного в лево (если смотреть на двигатель со стороны капота). Сначала думали из-за помпы (был маленький люфт), ее поменяли результат такой же.
Все вроде ничего, но ремень сдвинут влево и трется об защиту, после замены проехал где-то около 1000 км, снял защиту, на ней отчетливо видны следы ремня.
И после замены на холодную, из под защиты ремня идет что-то типа скрип, но чуть прогреется и он пропадает.
Из-за чего это может быть? И насколько это критично.
Заранее спасибо за ответ.
Ремень ГРМ
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ремень ГРМ
MMC Galant EA1A 4G93 GDI 1997 прошлое
MMC Galant EС5A 6А13 VR-4 1997 настоящее
-
Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
порвется.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут