на трассе машина перестала ехать..

[yakuza]

Здравствуйте.
Извините,многа букав
Хотелось по подробней проблему описать-уж больно на измену засадила
За три месяца владением авто ни разу из города не выезжал.Сегодня вот случилась необходимость до соседнего Ярославля доехать(76км).
Первые 40км всё шло отлично:разогнал машину до 170км.ч,движок раскрутил до 5,8тыс.об. Вдруг неожиданно чекенджин замигал:сначала раз,потом ещё два.Обороты упали до 3тыс и выше до самого Ярика не поднимались.При нажатии на педаль газа стрелка тахометра клевала влево(!) и загорался чек.Отпускал педаль-чек тух.Скорость набиралась,только если чутьчуть педаль придавливаешь и держишь ровно.В Ярославле машина с заглушенным двигателем постояла полчаса.Поехал назад.Первые 10 мин ехала,как до поломки.Потом опять замигала лампочка.Когда до дома оставалось 40км,обороты не поднимались выше 2,5тыс.,когда оставалось 20км-максимум 1,5тыс.об.Вобщем, на затяжном подъёме на въезде в город я просто остановился.Заглушил,постоял 5 мин.завелся,кое как доехал до дома.Через полчаса завел,поехал....всё нормально:крутит до 5 тыс,только тупит на разгоне и лампочка переодически помигивает...но едет.
Завтра-послезавтра посмотрят сканером - отпишусь.
Ну а так,навскидку,что это может быть?
а то я вот тут к морю ехать на машине собирался.застрянешь так вот на полном то приводе на полпути :twisted:

[EuRo]

мог забиться фильтрик тнвд

[Rais]

мог забиться фильтрик тнвд

Ещё если на улице была жара и машина перестала ехать-сетка в баке

[cds]

или насос в баке

[yakuza]

Достать не порвав фильтрик не получилось .Продули компрессором,поставили на место.Всё стало почти как раньше.Только вот обороты,особенно до 3тыс,стали набираться как то медленнее чем раньше(раньше с места топнешь и стрелка почти сразу к 5тыс взлетала,а сейчас-неторопясь до 3х,и оттуда порезвее уже...).Завтра на трассу хочу выйти проверить.
А какая связь между жарой и возможностью того,что это сетка в баке,просветите,пожалуйста?Как температура влияет?
У меня тут пара вопросов возникла:
1 сетку и насос бака только сняв бак можно увидеть?
2 стоит ли сканер подключать теперь-наверняка ошибку топливоподачи покажет?
3 какой бенз лить?? дело в том,что ржавчину,которой фильтрик был забит,я уже видел:когда на тазе гонял,заправлялся всё 92м а потом,недолго,95м.Через некоторое время свечи выкрутил-все красные.Кароче,что хуже для двигла-очень низкое октановое число или отвратительное качество бенза с более высоким числом(причем и сделанное из того же 92го с помощью присадок)?

[fg1981]

Для движка GDI хуже отвратительное качество бензина, нежели более низкое октановое число

[yakuza]

вместо порванной родной сеточки поставили от тойотовской форсунки.Скидывал клемму.
всё нормализовалось:когда топаешь,стрелка тахометра почти мгновенно взлетает к 5тык

[Санек]

вместо порванной родной сеточки поставили от тойотовской форсунки.Скидывал клемму.
всё нормализовалось:когда топаешь,стрелка тахометра почти мгновенно взлетает к 5тык

А сетку на насосе менял? Просто у меня похожая ситуация, до 3 тыс. оборотов разгон вяло идет, а после намного резвее, вот не знаю в чем дело, куда смотреть

[yakuza]

родной фильтрик порвал,когда вытаскивал,поэтому пришлось ломать б\у форсунку от тойоты,извлекать оттуда фильтрик и ставить вместо родного.
я думаю,у меня тупить перестала,после того,как клемму скинул.

[v-smirnoff]

yakuza

По-моему проблема в магните дросельной заслонки.
Надо подключить сканер, прочитать ошибку и если подтвердится отремонтировать.
Инфу по ремонту поможет найти поиск.

[yakuza]

to v-smirnoff
дык проблемы то,вроде (тьфу-тьфу), нету больше:всё работает,как раньше,чек не загорается.

[alecks]

to Rais
А можно все таки объяснить связь между температурой и фильтром в баке? У меня после наступления теплых дней машина стала чуть вялой, "чек энджин" не загорается!