Диагностика и ремонт Mitsubishi

собственно по самой замене вопросов пока нет. Просто-разобрав контрактную МКПП -обнаружили два скола на зубьях вторичного вала. Коробка работала-бы....НО. Вопрос-СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ... Посему решили заменить все подшипники и оный ВТОРИЧНЫЙ ВАЛ. ЕКЗИСТ нам уже один раз отказал в поставке этой детали, скорее всего и дальше будет кормить "ЗАВТРАками" и потом-"кинет". Имея сведения о том, что ВТОРИЧНЫЙ ВАЛ редко подвергается разрушению-есть идея взять ещё одну МКПП(но -жутко не хочется) .Так вот после нудного вступления-ОСНОВНОЙ ВОПРОС: не сможет-ли многоуважаемый Джинн....ой-пардон-Форум "mek и компания"-посодействовать в приобретении НОВОГО ВТОРИЧНОГО ВАЛА на МКПП : W5M332WMXL-QN0819. Коробка-полноприводная. На ММС/РВР-ставилась очень продолжительное время-до 1997г-уж точно. Есть номера от КАПС ММС-но сей момент-не помню где записаны. Доставка-самовывозом.Оплата-КАК СКАЖЕТЕ. С надеждой-Саня. PS- про то, что Вы не ремонтируете КП-я в курсе, но-надежда умирает....в одиночку.

номер вала MD748830
если что. можно в сборе с подшипниками и остальными шестеренками(чтоб не разбирать не мучаться).

Я-соврал. Надежда умрёт-когда мы с Градом енту МКПП -на цвет/мет. -сдадим. Но мы-не сдадимся. Есть ещё пиво в пороховницах...(ой ! )

Надежда выживет. 35 000 км на МКПП пройдено.

подскажите, пожалуйста, столкнулся с такой проблемой: поменял акпп на мкпп - не заводится. с проводкой не возился. вспомнил, что оставил акпп селектор в положении N. Что делать с проводкой с эбу?

там 2 контакта надо перемкнутт, чтоб комп видел парковку.