Страница 1 из 1
Мощность и кондиционер на 4g93 1999г.!
Добавлено: 07 июл 2007, 18:58
abs2
Уважаемые митцуводы подскажите пожалуйста!давно наболевшая проблема у меня при включении кондиционера на Галанте 4g93 1999г. 1,8 л. заметно и ощутимо падает мощность тяжело набирать скорость особенно на обгонах!ЧЕМ ЭТО МОЖНО ИСПРАВИТЬ!
Заранее благодарен!
Добавлено: 07 июл 2007, 21:07
sssr
такая же ерунда и у меня на поджерике, двигатель тот же. сначало думал , что показалось. в чем причина?
Добавлено: 07 июл 2007, 21:15
ян
так это у всех так .компрессор ведь начинает работать
Добавлено: 08 июл 2007, 11:02
alecks
Подтверждаю! Симптомы те же! Но думаю просто двиготель слабоват. У знакомца на 3-х годовалом Fordе с 1,8л. тоже подтупливать начинает.
Добавлено: 12 июл 2007, 06:12
nonamer
Паджеро Ио - та же проблема, движок 4G93.
Судя по статистике это скорее правило, чем исключение.
зы: на тойоте c 3S-FE (тот же объем 1.8л 125 л.с.) такого не наблюдалось, разница была практически незаметна.
Добавлено: 12 июл 2007, 21:29
stanislav@e88a
Смотрите питание на бензонасосе. При включенных вентиляторах его может не хватать.
Добавлено: 12 июл 2007, 21:44
sssr
а где его взять? а еще поймал такой глюк, ехал примерно 100 км растояние с кондиционером и вдруг упали обороты вентелятора и воздух стал как за бортом ( как будто кондишен выключен), никакие манипуляции ни к чему не привели, после того как постояла машина ночь, опять все заработало как раньше. кто что скажет по етому поводу
Добавлено: 13 июл 2007, 06:54
web_larri
у меня вообще веселье при включени кондея пропадают тормоза
Добавлено: 13 июл 2007, 10:30
stanislav@e88a
sssr писал(а):а где его взять?
От АКБ через предохранитель и реле.
а еще поймал такой глюк, ехал примерно 100 км растояние с кондиционером и вдруг упали обороты вентелятора и воздух стал как за бортом ( как будто кондишен выключен), никакие манипуляции ни к чему не привели, после того как постояла машина ночь, опять все заработало как раньше. кто что скажет по етому поводу
Банальный перегрев. Надо промыть радиаторы снаружи.
Добавлено: 13 июл 2007, 18:54
Матрос
sssr писал(а):а где его взять? а еще поймал такой глюк, ехал примерно 100 км растояние с кондиционером и вдруг упали обороты вентелятора и воздух стал как за бортом ( как будто кондишен выключен), никакие манипуляции ни к чему не привели, после того как постояла машина ночь, опять все заработало как раньше. кто что скажет по етому поводу
Была такая фигня на Дэу Эсперо. Обмерзает испаритель, воздух через него перестает проходить в салон. Результат - температура как за бортом или чуть ниже. Виновато было сливное отверстие для конденсата (оказалось забито). Влага скапливалась "по самые борта", даже в салон лилось под ноги, запарился вычерпывать (ехал в отпуск за 4 000 км).
Добавлено: 17 авг 2008, 21:49
Nikon_eg
Матрос писал(а):sssr писал(а):а где его взять? а еще поймал такой глюк, ехал примерно 100 км растояние с кондиционером и вдруг упали обороты вентелятора и воздух стал как за бортом ( как будто кондишен выключен), никакие манипуляции ни к чему не привели, после того как постояла машина ночь, опять все заработало как раньше. кто что скажет по етому поводу
Была такая фигня на Дэу Эсперо. Обмерзает испаритель, воздух через него перестает проходить в салон. Результат - температура как за бортом или чуть ниже. Виновато было сливное отверстие для конденсата (оказалось забито). Влага скапливалась "по самые борта", даже в салон лилось под ноги, запарился вычерпывать (ехал в отпуск за 4 000 км).[/quotenТоже полный левый коврик.а как почистить дренаж,поджерик ио 1999г Н76
Добавлено: 18 авг 2008, 09:06
Sergio_Leone
Движек слабоват этот, по этому и вялая машина становится.... А для справки, мощность компрессора порядка 5-6 кВт!!!!.... а у обычной сплит системы на 10м2 порядка 3 кВт....
Добавлено: 18 авг 2008, 12:38
Nikon_eg
поджерик ио 99г Н76,левый коврик залит конденсатом,дренажная трубка внизу сухая,что делать,снимать бордачек,разбирать понель?
Добавлено: 18 авг 2008, 13:08
Сергей Самара
Ну на фига озьми трубку сдёрни с носика, прочисти и её и носик тонкой мягкой проволочкой и будет табе щастие.
Добавлено: 18 авг 2008, 17:49
Nikon_eg
а где находится этот носик?подскажи ,под бордачком не видно.если не слетела может дунуть компрессором?
Добавлено: 18 авг 2008, 19:20
Sergio_Leone
чистить можно через дренаж.... он в моторном отсеке находится, за гофрой воздухана на моторном щите. за гофтой прикручена черная хрень ( не помню как называется) вот её открутить и под ней дренаж...
Re: Мощность и кондиционер на 4g93 1999г.!
Добавлено: 18 авг 2008, 20:01
Лимоновый
abs2 писал(а):Уважаемые митцуводы подскажите пожалуйста!давно наболевшая проблема у меня при включении кондиционера на Галанте 4g93 1999г. 1,8 л. заметно и ощутимо падает мощность тяжело набирать скорость особенно на обгонах!ЧЕМ ЭТО МОЖНО ИСПРАВИТЬ!
Заранее благодарен!
При включении кондиционера, мощность падает практически у всех авто! Для себя этот вопрос решил путем препрошивки ЭБУ. Прошивал glance из Нижнего Новгорода. Сорри за рекламу, ссылка на его сайт с описанием его возможностей и проделанных работ:
http://glance-service.clan.su/publ/1-1-0-7
советую
мощность и кондиционер 4g93 1999г.
Добавлено: 19 авг 2008, 06:07
Nikon_eg
Сергей Самара писал(а):Ну на фига озьми трубку сдёрни с носика, прочисти и её и носик тонкой мягкой проволочкой и будет табе щастие.
мощность и кондиционер 4g93 1999г.
Добавлено: 20 авг 2008, 08:12
Nikon_eg
Сергей Самара писал(а):Ну на фига озьми трубку сдёрни с носика, прочисти и её и носик тонкой мягкой проволочкой и будет табе щастие.
мощность и кондиционер 4g93 1999г.
Добавлено: 20 авг 2008, 08:22
Nikon_eg
и вообще я нашол наверное конец не дренажа кондера.он уходит под полку аккумулятора.господа подскажите пож как почистить дренж кондера .коврик мокрый и плохо дует
мощность и кондиционер 4g93 1999г.
Добавлено: 21 авг 2008, 07:40
Nikon_eg
так и не понял где дренаж кондера,где носик,на щитке под электродвигателем дворников?поджеро ио Н76 99г
Добавлено: 21 авг 2008, 12:32
andrey163
Всем день добрый. Я катаюсь на dion'e , при включенном климате в движке как будто лошадей 30 померает ,на обгон страшно идти...а вот при переключении на кандиционер токой потери мощности не наблюдаю.
Re: Мощность и кондиционер на 4g93 1999г.!
Добавлено: 21 авг 2008, 17:43
Gelart
abs2 писал(а):Уважаемые митцуводы подскажите пожалуйста!давно наболевшая проблема у меня при включении кондиционера на Галанте 4g93 1999г. 1,8 л. заметно и ощутимо падает мощность тяжело набирать скорость особенно на обгонах!ЧЕМ ЭТО МОЖНО ИСПРАВИТЬ!
Заранее благодарен!
страдаю от етого ужо не первый год
и как бороться с этим никто немогет сказать, движка 150 л.с., у знакомого на VW Bora с двигателем 1,4 и мощностью менее 100 л.с. включение климата намного менее заметно(сам ездил за рулем) и в динамике незначительное изменение наливается тяжестью но набирает! а на моем галанте ощущение что кто-то прицепился за машину и тянет ее назад, обидно!!
весу 1250кг.(по паспорту), 150 кобыл а с климатом любой «таз» порвет «как тузик грелку»
Добавлено: 21 авг 2008, 18:45
Sergio_Leone
andrey163 писал(а):Всем день добрый. Я катаюсь на dion'e , при включенном климате в движке как будто лошадей 30 померает ,на обгон страшно идти...а вот при переключении на кандиционер токой потери мощности не наблюдаю.
По видимому речь идет об автоматическом режиме климата? Если у тебя стоит климат-контроль, то кондюк конечно можно принудительно вклюбчать и выключать, но температуру компьютер сам отслеживает...
Добавлено: 21 авг 2008, 19:18
andrey163
По видимому речь идет об автоматическом режиме климата? Если у тебя стоит климат-контроль, то кондюк конечно можно принудительно вклюбчать и выключать, но температуру компьютер сам отслеживает...[/quote]
да,и менно когда автоматически поддерживается t" климатконтролем,то машина не едет (почемуто) , а с простым холодным обдувом нет такой потери мощности и прет будь здоров....так зачем тогда включать климат???
Добавлено: 21 авг 2008, 19:19
Лимоновый
я же вам советую! Перешивайтесъ!
Добавлено: 22 авг 2008, 08:06
Gelart
Лимоновый писал(а):я же вам советую! Перешивайтесъ!
хроший совет! остаеца узнать где и как!!
кстати про ссылочку что ты давал ранее:
Лимоновый писал(а): При включении кондиционера, мощность падает практически у всех авто! Для себя этот вопрос решил путем препрошивки ЭБУ. Прошивал glance из Нижнего Новгорода. Сорри за рекламу, ссылка на его сайт с описанием его возможностей и проделанных работ:
http://glance-service.clan.su/publ/1-1-0-7
советую
Mitsubishi
Airtek
Carisma (кроме GDI)
Colt
Galant (кроме очень старых моделей и GDI)
Eclipse
Lancer
Lancer Evolution
Mirage
Montero
Outlander
Pajero (выборочно)
Space Star
Dodge Stratus
не шьют GDI!!!!!!