Диагностика и ремонт Mitsubishi

Опытные галантоводы, отзовитесь!
Беда вот в чем: при повороте руля в любую сторону ближе к крайнему положению раздается "рык", сопровождающийся небольшой вибрацией по кузову. Появляется в основном на неровной поверхности - асфальт, грунт, а на кафеле в гараже - практически не различим. Был в трех сервисах - 3 разных диагноза: рейка, РВД, насос. Кто сталкивался с такой же проблемой - помогите советом!
Галант EA2A 98 г. 4G63

он и должен рычать.. при выкрученном руле очень большая нагрузка на гур идет, не рекомендуется держать руль в таком положении больше 5-ти секунд.

EuRo писал(а):он и должен рычать.. при выкрученном руле очень большая нагрузка на гур идет, не рекомендуется держать руль в таком положении больше 5-ти секунд.

Не.., рычать точно не должен. При выкрученом руле он шипит. А тут явно ненормальный звук издается + вибрация

Ruddy писал(а):

EuRo писал(а):он и должен рычать.. при выкрученном руле очень большая нагрузка на гур идет, не рекомендуется держать руль в таком положении больше 5-ти секунд.

Не.., рычать точно не должен. При выкрученом руле он шипит. А тут явно ненормальный звук издается + вибрация

я звука не слышал, поэтому тут мало что скажу.. вибрация из-за увеличившейся нагрузки на двигло.. сам насос гура вряд ли даст на кузов вибрацию, которую можно ощутить.

В "Гидромастере" указали что источник вибрации - шланг высокого давления, вроде как там внутри есть кембрик, и он оторвался. Кто-то может подтвердить эту информацию? Неужели обычный свиду шланг имеет такое непростое устройство?

Ruddy писал(а):В "Гидромастере" указали что источник вибрации - шланг высокого давления, вроде как там внутри есть кембрик, и он оторвался. Кто-то может подтвердить эту информацию? Неужели обычный свиду шланг имеет такое непростое устройство?

и от этого идет такая сильная вибрация на кузов не верю я что-то в это.

Ruddy писал(а):В "Гидромастере" указали что источник вибрации - шланг высокого давления, вроде как там внутри есть кембрик, и он оторвался. Кто-то может подтвердить эту информацию? Неужели обычный свиду шланг имеет такое непростое устройство?

да, устройство у него непростое (и цена тоже), а вот является ли это причиной - хз.

EuRo писал(а):и от этого идет такая сильная вибрация на кузов не верю я что-то в это.

Вибрация не сильная, но на руле ощутимая. Нужно учесть что и давление в РВД видимо приличное.

Ruddy писал(а):

EuRo писал(а):и от этого идет такая сильная вибрация на кузов не верю я что-то в это.

Вибрация не сильная, но на руле ощутимая. Нужно учесть что и давление в РВД видимо приличное.

блин, я думал, что у тебя в кузов идет вибрация. при максимально выкрученном руле у меня тоже в нем вибрация чувствовалась. ничего в этом страшного нет.

EuRo писал(а):

Ruddy писал(а):

EuRo писал(а):и от этого идет такая сильная вибрация на кузов не верю я что-то в это.

Вибрация не сильная, но на руле ощутимая. Нужно учесть что и давление в РВД видимо приличное.

блин, я думал, что у тебя в кузов идет вибрация. при максимально выкрученном руле у меня тоже в нем вибрация чувствовалась. ничего в этом страшного нет.

Я то уже привык - 1,5 года так езжу, а вот люди которые рядом садятся и в первый раз слышат обязательно спрашивают "ой, а что это было?"

Ruddy писал(а):

EuRo писал(а):

Ruddy писал(а): Вибрация не сильная, но на руле ощутимая. Нужно учесть что и давление в РВД видимо приличное.

блин, я думал, что у тебя в кузов идет вибрация. при максимально выкрученном руле у меня тоже в нем вибрация чувствовалась. ничего в этом страшного нет.

Я то уже привык - 1,5 года так езжу, а вот люди которые рядом садятся и в первый раз слышат обязательно спрашивают "ой, а что это было?"

ну, ты знаешь, у меня некоторые садяцца и спрашивают, что за свист такой при движении, а это просто блоу офф работает.. у каждой машины свои звуки, они просто привыкли к другим.