Диагностика и ремонт Mitsubishi

Открыл коробку с колодками, а они воняют как горелая проводка.Ребята подскажите, кто пользовался колодками КАШИЯМА (коричневый цвет) они так и воняют? А то я думаю может мне впарили какие-то левые.

Не знаю как на счет "воняют" не нюхал
Но то что они пищат как резаные (не зависимо от износа) и перегреваются на штатных дисках после нескольких резких торможений это я опробовал на собственном опыте. Заказал Remsa посмотрим как они себя ведут.

-=Viking=- писал(а):Не знаю как на счет "воняют" не нюхал
Но то что они пищат как резаные (не зависимо от износа) и перегреваются на штатных дисках после нескольких резких торможений это я опробовал на собственном опыте. Заказал Remsa посмотрим как они себя ведут.

ремса - хорошая тема.

EuRo писал(а):

-=Viking=- писал(а):Не знаю как на счет "воняют" не нюхал
Но то что они пищат как резаные (не зависимо от износа) и перегреваются на штатных дисках после нескольких резких торможений это я опробовал на собственном опыте. Заказал Remsa посмотрим как они себя ведут.

ремса - хорошая тема.

Второй год наблюдаю поднимаемые темы по поводу колодок, и в результате пришёл к выводу - лучше всего (и дешевле - после пары замен на неоригинал - ЛЮБОЙ) оригинальный за 1960 руб на exist. При нормальной езде ходят до 50 тыс. без писка, визга вони и т.д.

Lstt2005 писал(а):

EuRo писал(а):

-=Viking=- писал(а):Не знаю как на счет "воняют" не нюхал
Но то что они пищат как резаные (не зависимо от износа) и перегреваются на штатных дисках после нескольких резких торможений это я опробовал на собственном опыте. Заказал Remsa посмотрим как они себя ведут.

ремса - хорошая тема.

Второй год наблюдаю поднимаемые темы по поводу колодок, и в результате пришёл к выводу - лучше всего (и дешевле - после пары замен на неоригинал - ЛЮБОЙ) оригинальный за 1960 руб на exist. При нормальной езде ходят до 50 тыс. без писка, визга вони и т.д.

это смотря как ездить.. я колодки меняю два раза в год стабильно, потому что стиль езды - разгон-торможение, тут и оригинал не выдержит.кроме того, ремса - официальный поставщик оригинала на конвейер VW-AUDI

Вот только цена у них как то смущает! не далеко от таза ушла!

-=Viking=- писал(а):Вот только цена у них как то смущает! не далеко от таза ушла!

ну, если так рассуждать, то масляные фильтры оригиналы тоже должны смущать, потому что стоят копейки

Не будем гадать а лучше проверим! Если действительно тема то я только рад буду! Просто жизнь научила что скупой платит дважды а то и трижды за 50 тык уже четвертый комплект беру не оригинала уже хотел в этот раз плюнуть и взять оригинал но посоветовали ремсу ну я и решил еще раз испытать судьбу

-=Viking=- писал(а):Не будем гадать а лучше проверим! Если действительно тема то я только рад буду! Просто жизнь научила что скупой платит дважды а то и трижды за 50 тык уже четвертый комплект беру не оригинала уже хотел в этот раз плюнуть и взять оригинал но посоветовали ремсу ну я и решил еще раз испытать судьбу

я ремсу советовал не из соображений экономии денег, а из соображений качества. про износ относительно оригинала я не знаю.

Оригинальные колодки КАШИЯМА коричневого цвета? И цена 48 $ - нормальная? Воняет горелой проводкой?

Ну хз 48 уё за Кашияма.
В Москве цена им 600 рублей,в эти выхи искал колодки.
Могу на собственном опыте сказать что данные колодки дерьмо.
Мне хватило их на 15 тыс. км.Ну правда езда ускорение-торможение.

Санек, как ты ездишь - и оригинал не выдержит...)))))

Не знаю, у меня Кашияма отходила 25 тыщ. Пришлось поменять только изза того, что подклинивал суппорт и одна внутренняя стерлась... А так бы еще тыщ на 10-15 хватило точно...

кашияма, стоит своих денег. По качеству то ещё гав.... .
Держат хорошо, но скрипят нереально. Ездил на бошевских. Очень понравились. Но оригинал лучше.

кашияма, стоит своих денег. По качеству то ещё гав.... .
Держат хорошо, но скрипят нереально. Ездил на бошевских. Очень понравились. Но оригинал лучше.

Уважаемые господа! Эта тема перетёрта уже несчётное количество раз на lancer-club.ru
Вывод один - только у оригинальных колодок и дисков совпадает коэффициент трения - у всего остального либо ведёт диски, либо колодки стираются очень рано.

А у меня кашияма на шариоте вообще не скрипит. Колодки коричневые, вроде вонять не воняли. Только тормозит откровенно хреново, как на русской машине. колеса на скорости в принципе не заблокировать, пробовал при отключенном АБСе, вот(((

Тоже пробовал Кашияму пару лет назад. Откровеннейшее г....
Такое же мнение сложилось о колодках ASWA.
Нишинбо очень хвалили, но по факту их основной + отсутствие скрипа. Тормозят на 3 балла. Износ за 10 тык около 50% причём неравномерный по сторонам 1 на 70%, а другая на 40. Мало того из-за этого болтаются в суппорте и гремят в расторможенном состоянии.

Вчера пришёл оригинал поставлю посмотрю. Помню на Орхии ставил оригинал не мог нарадоваться, всё аккуратно, чисто и даже пакетик со смазкой для направляющих(у ММС нет).

Lstt2005 писал(а):Уважаемые господа! Эта тема перетёрта уже несчётное количество раз на lancer-club.ru
Вывод один - только у оригинальных колодок и дисков совпадает коэффициент трения - у всего остального либо ведёт диски, либо колодки стираются очень рано.

это как - только у оригинальных колодок и дисков совпадает коэффициент трения??? объясните физику, плиз-))
перфорированные отто циммерман рулят!! ниче не ведет!

А я то все думаю, что это у меня за скрипы на новых дисках (Брембо) да новых колодках! А оно вон как оказывается - Кашияма всему виной! Хотя, тормозят, вроде, неплохо, грех жаловаться.

отъездил на Кашияме ~2 года на Явре, стер 2 комплекта - никаких проблем, хорошие колодки.
Впрочем у японского оригинала(Акебоно) коэфф. трения получше, чуть меньше на педаль давить надо для того же результата.

Езжу на кашияме 1год 30тыс.км, не воняют тормозят нормально, свистят только в сырую погоду.

Добавлю и от себя На яврике пока ~3000 отъездил на Кашияме. Но не скрипели ни разу. Хотя, действительно, торможение на троечку по сравнению с оригиналом.

EuRo писал(а):

Lstt2005 писал(а):Уважаемые господа! Эта тема перетёрта уже несчётное количество раз на lancer-club.ru
Вывод один - только у оригинальных колодок и дисков совпадает коэффициент трения - у всего остального либо ведёт диски, либо колодки стираются очень рано.

это как - только у оригинальных колодок и дисков совпадает коэффициент трения??? объясните физику, плиз-))
перфорированные отто циммерман рулят!! ниче не ведет!

Выразился чуть неправильно! На том форуме пришли к выводу, что только у оригинала та жесткость сырья, которая необходима при трении об родные диски. Что вроди бы если не оригинал, то колодки стираются за 10-20 т.км, то диски перегреваются и их ведёт так, что мама не горюй...

Недавно поставил Лукас - тормозят отменно. Вот не знаю скока проходят. И чем больше прогреваются, тем лучше тормозят.

Матрос писал(а):Недавно поставил Лукас - тормозят отменно. Вот не знаю скока проходят. И чем больше прогреваются, тем лучше тормозят.

+1, лукасами был доволен. хотя у них тоже есть свой предел, после 4-5 торможений с 200 до 100 они теряют свои свойства, но кто так ездит, кроме меня?

EuRo писал(а): но кто так ездит, кроме меня?

...ну бывает иногда..

EuRo писал(а): но кто так ездит, кроме меня?

Ездил с тобой, ездил с Сержем. Серж крут
И тормоза у него хорошие...

cds писал(а):

EuRo писал(а): но кто так ездит, кроме меня?

Ездил с тобой, ездил с Сержем. Серж крут
И тормоза у него хорошие...

гы, ты давно уже не ездил со мной.. тем более на субе

на субе - нет Но Серж произвел на меня впечатление. За 20 минут вечером от развязки МКАД-Щелковка до Казанского вокзала, ИМХО круто.

cds писал(а):на субе - нет Но Серж произвел на меня впечатление. За 20 минут вечером от развязки МКАД-Щелковка до Казанского вокзала, ИМХО круто.

кхе.. вообще-то там тупо по прямой ехать. но раз впечатлило, то не буду разбивать твой настрой-))))) вообще, тут главное не быстро,а безопасно-)

вообще, стоило бы тебе со мной на дмитровком полигоне покатаццо.. Легнум не даст соврать, вот где адреналин-)