Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всетаки пламягаситель вместо ката это хорошо или это плохо? Чего-то меня всеже беспокоит мой катализатор. Еще нашел белый нагар на свечах, боюсь скоро сдохнет он Да и еще он запарил так греться противно - аж центральная консоль в районе ручника просто огненная, такое впечатление... Все шоколадки в дальних поездках, положенные близко к центральной консоли становятся теплыми и мягкими )
Поэтому хочу плямагаситель, вроде он же не греется так... Хочу хороший, чтобы там движку хуже не стало ) Родному кату уже 160 тысяч, из них под 60 по россии.

Сколько $ готовить за данную операцию с учетом работы и з/ч и куда податься, а главное - не поплохеет ли GDI после этой операции?

Машинка MMC японоГалант, 97 гв, 4G93

с шоколадками ничего неизменится.температура будет та же.если волнует катализатор,то его надо снять и посмотреть его состояние.после этого принять решение.я думаю решение будет в пользу катализатора.вряд ли он забит.

прочитал вашу ветку в автору.
просто удаление катализатора и вставка пламегасителя немного увеличит мощность двигателя.проблемм с кислородными датчиками у вас не будет.
сегодня катал ишачка (ИО) на мощностном стенде с катализатором и без.у ишачка двигатель 1.8GDI.
первая колонка с катализатором,вторая без.
2000об.мин 170кгс.м 180кгс.м 4-передача
3000об.мин 220кгс.м 220кгс.м 3-передача
4000об.мин 250кгс.м 250кгс.м 2-передача
первый тест на 2000об.мин на четвёртой передаче,при кажущей маленькой разнице в цифрах,субьективно добавляет резвости ощутимо. но на GDI крутилка,из за специфичности мотора и так отброшена в область более низких оборотов,поэтому вам всё и нравится. а обьективно-это прибавка лошадей пять,как раз в области первого теста по крутящему моменту.

Я тоже снял катализатор я хочу пламя гаситель где если что можно заказать и как доставить в Омск???