Диагностика и ремонт Mitsubishi

Приветствую всех митцуводов! Уважаемые митцуводы! у меня Галант 1999г. 4g93 1.8 GDI (56000 км. пробега по России) заменены фильтры в баке, у бака, в ТНВД,почищена дз,почищен коллектор,почищены камеры сгорания шуммой.
Были подергивания на драйве замена свечей исправляла это а теперь поставил новые свечные наконечники и новые свечи ,но их хватает ка к и раньше на 5000 км не больше (хотя подергивания начинаются уже на первой тысячи).Свечи стояли и ставлю только NGK BKR6EKUC.Особенно подергивания начинаются при включенном свете или кондиционере!

Подскажите, пожалуйста, где поломка из-за которой свечи так мало работают и как ее исправить?Так мало свечи не должны служить!

С Уважением,заранее благодарен!

abs2 писал(а):Приветствую всех митцуводов! Уважаемые митцуводы! у меня Галант 1999г. 4g93 1.8 GDI (56000 км. пробега по России) заменены фильтры в баке, у бака, в ТНВД,почищена дз,почищен коллектор,почищены камеры сгорания шуммой.
Были подергивания на драйве замена свечей исправляла это а теперь поставил новые свечные наконечники и новые свечи ,но их хватает ка к и раньше на 5000 км не больше (хотя подергивания начинаются уже на первой тысячи).Свечи стояли и ставлю только NGK BKR6EKUC.Особенно подергивания начинаются при включенном свете или кондиционере!

Подскажите, пожалуйста, где поломка из-за которой свечи так мало работают и как ее исправить?Так мало свечи не должны служить!

С Уважением,заранее благодарен!

Я думал на CARISMy 1,8 GDI такие свечи поставить вместо иридиевых, а теперь думаю - могут возникнуть проблемы?

Проблемма наверное не в свечах а в чём то другом.Посмотрите давление в тнвд-может слабовато.

mek писал(а):Проблемма наверное не в свечах а в чём то другом.Посмотрите давление в тнвд-может слабовато.

Подскажите на CARISMy 2002г.в 1,8 GDI выше указаные свечи можно ставить и если да, то сколько в среднем они ходят?

Можно.Не более 30т.км.

mek писал(а):Можно.Не более 30т.км.

А как насчет самоочищения свечей у двигателя GDI. Говорят они очень быстро выходят из строя.

БАВ писал(а):

mek писал(а):Можно.Не более 30т.км.

А как насчет самоочищения свечей у двигателя GDI. Говорят они очень быстро выходят из строя.

30 мин. езды при 3000-3500 об/мин. и свечи очищаются

fg1981 писал(а):

БАВ писал(а):

mek писал(а):Можно.Не более 30т.км.

А как насчет самоочищения свечей у двигателя GDI. Говорят они очень быстро выходят из строя.

30 мин. езды при 3000-3500 об/мин. и свечи очищаются

А если у меня большая часть пробега по городу то 30 мин. езды при 3000-3500 об/мин не получиться.

Иногда полезно ездить и за городом

fg1981 писал(а):Иногда полезно ездить и за городом

за городом я езжу, а через сколько по городу свечи покрываются сажей на двигателях GDI?

Свечи покрываются сажей только на х.х в течении одной минуты.Если приехать откуда нибудь,тут же заглушить двигатель и выкрутить свечи-то они совсем нечёрные.Если на большинство чёрных свечей просто дунуть сжатым воздухом-то они опять совсем не чёрные.Сажа в виде сухой пыли.

а когда сажа не ввиде сухой пыли, а ввиде окаменелости это о чем говорит?

mek писал(а):Свечи покрываются сажей только на х.х в течении одной минуты.Если приехать откуда нибудь,тут же заглушить двигатель и выкрутить свечи-то они совсем нечёрные.Если на большинство чёрных свечей просто дунуть сжатым воздухом-то они опять совсем не чёрные.Сажа в виде сухой пыли.

Так что можно смело ставить на GDI движок свечи NGK BKR6EKUC? По размеру они такие же как и иридивые? А как зимой они себя ведут?

замечательно ведут. Когда я купил свой Легнум - друг купил каризму такуюже как у тебя. и я подарил ему (денег у него не было на ириски) зимой свечи свои старые из Японии BKR5EKUD, и он на них нормально тыщ 20-25 откатал потом.

cds писал(а):замечательно ведут. Когда я купил свой Легнум - друг купил каризму такуюже как у тебя. и я подарил ему (денег у него не было на ириски) зимой свечи свои старые из Японии BKR5EKUD, и он на них нормально тыщ 20-25 откатал потом.

А в чем разница между свечами BKR5EKUD и BKR6EKUC? И какие лучше подходят на Каризму?

Ставить лучше то что положено.В случае с каризма-можно конечно сэкономить.Иногда даже лучше.

mek писал(а):Ставить лучше то что положено.В случае с каризма-можно конечно сэкономить.Иногда даже лучше.

Уважаемый МЕК, так какие все таки лучше ставить свечи на каризму 2002 г.в. 1,8 GDI - BKR5EKUD и BKR6EKUC? Иридивые я так понял вне конкуренции.

Приветствую всех митсуводов!Вопрос ко всем ВАМ!Если я заменю свечи BRK6EKUC на иридиевые не получиться ли с ними тоже что и с предыдущеми(т.е. выход из строя через 5000 км.)?
Заранее благодарен!

BKR6EKUC эти привычнее.

mek писал(а):BKR6EKUC эти привычнее.

а как они ведут себя зимой?

У всех по разному.У меня-идеально.

А у меня напротив - если температура ниже -20*С и машина стояла ночь без прогрева, то их залевает

mek писал(а):У всех по разному.У меня-идеально.

А по опыту Вашей работы, как ведут себя эти свечи на Каризме?

А по опыту Вашей работы, как ведут себя эти свечи на Каризме?

В некоторых случаях убирались застарелые проблеммы-толчки.Нормально они себя ведут.

Что то ушли от начального вопроса Следил, т.к. такая же проблемка. Двигатель 4G15, поменял свечи вследствии подергивания авто на старых свечах, подергивания исчезли, но не прошло еще и пяти тысяч км. как сейчас вот незначительно начинаются опять. Пока еле заметно. Что же смотреть дальше? Или действительно свечи плохие, хоть и покупал типа в фирменном магазине?

mek писал(а):

А по опыту Вашей работы, как ведут себя эти свечи на Каризме?

В некоторых случаях убирались застарелые проблеммы-толчки.Нормально они себя ведут.

И послений вопрос. Вы писали что покрытие сажей свечей происходит на ХХ. А как именно на двигателе GDI свечи BKR6EKUC самоочищаються от сажи в городском цикле?