Диагностика и ремонт Mitsubishi

Возвращался вчера из Тамбовской области, и черт меня дернул заправиться в районе Ступино на заправке ТНК (в баке было уже почти пусто). И как назло 92-го не было, пришлось лить 95-й (обычно вне проверенных заправок лью 92-й, его все же меньше бодяжат). Похоже, даже пистолет заправочный мне говорил "вали отсюда" - отказывался лить, постоянно давая отсечку. Но кое-как залил 20л и поехал. До МКАДа доехал без проблем, а на МКАДе, когда в баке уже осталось достаточно мало топлива (хотя лампочка еще не горела), машина задергалась, напрочь перестала держать холостые, а потом и заводиться. При нажатии на педаль газа двигатель захлебывался, но потом раскручивался, в моторном отсеке пахло бензином, хотя естественно течи нигде не было. Сбросил клемму с аккумулятора, подождал немного, одел обратно, с грехом пополам завелся и пердячим паром докатил до ближайшей заправки ЮКОС. Залил 30л 92-го и машина завелась и поехала, как ни в чем не бывало.
Вопрос: это бензин мне такой говенный попался (но почему тогда километров 100 я на нем проехал нормально) или еще что? И что стоит сделать после таких событий? Топливный фильтр новый, сетки в бензобаке я собираюсь поменять, новые уже купил. Что еще?
Двигатель 4G93GDI, Legnum 2000г.

Перегрелся бензин и закипел-скорей всего.Поэтому и заправлялся тяжело.Может обойтись без проблемм.

Но почему сначала все ок было? Я ж около 100км проехал - все отлично было. Проблемы начались когда часть топлива уже ушла.

Ну к примеру-на большой скорости вентиляция в баке лучше-на маленькой хуже.

Что-то в этом есть... До МКАДа я пилил по М4 110-120, на МКАДе проблемы начались, когда в пробку уперся... Похоже, похоже... Успокоили
Бензонасос не мог перегреться?

А чем чревата заправка 4G94 92-м бензином. Или это нормально?

Павел Бауэр писал(а):А чем чревата заправка 4G94 92-м бензином. Или это нормально?

Чревато сильной детонацией и большим расходом, т.к у этого двигателя высокая степень сжатия и ему нужен высокооктановый бензин, т.е 98

Некоторые особенности двигателей GDI позволяют им без особых проблем работать на 92-м бензине. Стоит чуток подучить матчасть.

VVV писал(а):Некоторые особенности двигателей GDI позволяют им без особых проблем работать на 92-м бензине. Стоит чуток подучить матчасть.

Ага, а памятка на лючке бензобака - это не более что японская народная шутка?
Давай тогда уж колись про особенности GDI, и желательно безотностильно к качеству бензина.

tuborg писал(а):

VVV писал(а):Некоторые особенности двигателей GDI позволяют им без особых проблем работать на 92-м бензине. Стоит чуток подучить матчасть.

Ага, а памятка на лючке бензобака - это не более что японская народная шутка?
Давай тогда уж колись про особенности GDI, и желательно безотностильно к качеству бензина.

+1

VVV писал(а): Сбросил клемму с аккумулятора, подождал немного, одел обратно, с грехом пополам завелся и пердячим паром докатил до ближайшей заправки ЮКОС.
Двигатель 4G93GDI, Legnum 2000г.

IMHO сбрасывание клеммы с АКБ вряд ли дало позитив.

VVV писал(а): Топливный фильтр новый, сетки в бензобаке я собираюсь поменять, новые уже купил. Что еще?

А вот это есть резон сделать и + очистить б/бак от грязи.

VVV писал(а):Некоторые особенности двигателей GDI позволяют им без особых проблем работать на 92-м бензине. Стоит чуток подучить матчасть.

Не уверен в правильности высказывания.

Перефразирую вопрос: чем лучше заправлять, нормальным 92 или паленым 95?
(у нас 95 бензин это 92 с антидетонационными присадками из-за которых свечи становятся коричневыми после непродолжительной эксплуатации )

Павел Бауэр писал(а): (у нас 95 бензин это 92 с антидетонационными присадками из-за которых свечи становятся коричневыми после непродолжительной эксплуатации )

Это справедливо относительно большинства регионов России и ёрничество по поводу использования 92го бензина уместно относительно центральных регионов России . Что касательно более удалённых от центра территорий , то вопрос об использовании "чистого" 92го или заливки в бак однозначно "палёного 95 или 98го" очень актуален.

Про регионы могу сказать одно-сам заезжал туда где самый лучший бензин только 76 или солярка.В регионах может быть разная ситуация.