Страница 1 из 2

Красноярским владельцам GDI

Добавлено: 21 дек 2005, 06:02
Тудын
Доброго дня Всем.
Вопросик следующего плана: Кто ремонтировался на ул. 60 лет Октября в PIP STOP MMC. Ваши впечатления, плиз .....

Добавлено: 22 дек 2005, 05:23
trubogriz
Есть на партизана железника специализированный ато сервис, там только GDI и занимаются а к незнающим лучше не ходить, потом головника не обирёшься. И вообще нам Красноярцам надо всем познакомится и объединятся, так будет прощь

Добавлено: 22 дек 2005, 06:35
Serg San
Пригнали и я стал счастливым обладателем Галанта 4G93- конструктора 173 тысячи км.
Что делать дальше не знаю. Может разобрать опять, как до корабля.
Долго он до меня шел. Мужички с приморска что-то задерживались.

Похожа его скомплектовали как попало..

Холодный двигун хорошо заводится, довольно резво бежит, но когда нагреется до рабочей температуры, начинает стрелять в глушак (пукает), белый дым из глушителя и троит , тарахтит. Естественно, не тянет, еле прет, то вибрация. А он и не ходил в России. что это?Форумчане, посоветуйте

Добавлено: 22 дек 2005, 07:02
Тудын
Для trubogriz
PIP STOP MMC на 60 лет и MMC Клуб на партизана это в принципе одно и тоже, меня собрали на 60 лет и отправили на партизана на диагностики к умному челу Александру по кликухи ЭЛЕКТРОМ, говорят он вообще еще тот шайтан.

Добавлено: 22 дек 2005, 07:05
Serg San
Это в смысле- никуда не годится?

А как в хонда центре?
пробовали диагностироваться, у Кванта?

Добавлено: 22 дек 2005, 07:09
Тудын
для Serg San

Короче когда съезжаешь с октябрьского моста (с правого на левый и в сторону командора) перед магазином где раньше стояло большое кресло сворачиваешь на право (к енисею) после на лево, сразу понимаешь куда попал, вокруг будут одни MMC.
А вот точный адрес ул. партизана железняка 17/25 строение 9 тел. 679-600. Едь туда пусть они смотрят, они одни из лучших в городе больше просто никого нет, даже Медведь отстой по сравнению с ними. А по деньгам они далеко не Медведь

Добавлено: 22 дек 2005, 07:10
Тудын
А что в Honde будут смотреть MMC

Добавлено: 22 дек 2005, 07:12
Тудын
если я не ошибаюсь то Хонда клуб это моно бренд

Добавлено: 22 дек 2005, 07:30
Serg San
для Тудын

Я знаю этих ребят. Андрей там заправляет.
Хороший парень.
У них легнум темный 2 года назад стоял.
ТОлько вот х-у меня полная- в вопросах к мек

а для движки по компрессии- до разборки нужно было сначала органо-керамикой раскоксовать- она показывает или полный П, когда раскоксовавшись колечки вообще не держат по причине их поломки или сильнейшего износа, либо полный порядок.

Вот меня МЕК напугал, что зас-но в крллекторах- посмотрел фото и ужаснулся, на моем галанте 86 года, который выкидываю (вместо под доки сейчас GDI) за 350 тыщ ничего подобного не было (правда перед тем как состав в другие машины заливать на своем испытывал двигуне G37B- до сих пор в отличном состоянии, акрромя манжеты распредвала)

а моим новым ничего не пойму. На следующей неделе свидетельство о соответствии буду забирать (дай бог). Вот я и не знаю, скока еще в него вкладывать с его бедой.

Добавлено: 22 дек 2005, 07:54
trubogriz
Одно и тоже да не одно и тоже, тут пацаны реально что-то могут сделать а на 60 лет мудазвоны одни. Ну дак что будео объединяться или нет ???

Добавлено: 22 дек 2005, 08:18
Тудын
конечно будем объединяться, только как давай пиши

Добавлено: 22 дек 2005, 08:32
trubogriz
Во блин, а как лучше и где лучше :shock: А ты в каком районе живёшь и в каком районе работаешь, можно после работы где небудь стрелканутся и всё. Где и каму как удобно ?

Добавлено: 22 дек 2005, 08:34
Тудын
Да без проблем только давай еще кого нибудь вычипим здесь с красноярска и организуем мини клуб, живу на предмостной работаю в центре

Добавлено: 22 дек 2005, 08:36
trubogriz
Давай, я на ЖД живу а работаю на Урицкого. Только как ещё каво небудь дёрнуть, я писал и не один раз но меня постоянно игнорируют :P

Добавлено: 22 дек 2005, 08:42
Тудын
Можно в принципе и сегодня но есть одно но, у меня машина на партизана и они меня могут выдернуть когда угодно, так что если что я тебе дам знать, может и сегодня получиться.

Добавлено: 22 дек 2005, 08:46
trubogriz
У тебя АСЯ есть? если есть пиши в АСЮ

Добавлено: 22 дек 2005, 08:47
trubogriz
Есть у тебя АСЯ, пиши в неё

Добавлено: 22 дек 2005, 09:24
Тудын
аси нет, и счастья нет я с этим GDI уже заябался мне опять сейчас надо с партизана тащить машину на вавилова к сигнализаторщикам типо сигналка все заблокировала. Это прикинь я сейчас тащу машину на вавилова они там мне что то делают после я её опять тащу на партизана - ВСЕ МЕНЯ ЭТО ДОСТАЛО

Добавлено: 22 дек 2005, 09:26
trubogriz
Сочувствую :(

Добавлено: 22 дек 2005, 09:29
trubogriz
А не проще тебе мастера привезти к своей машине чем её тащить к мастеру :shock:

Добавлено: 22 дек 2005, 15:13
Serg San
Я не проч. Живу на Ладушке, работаю в роще.
Вечером после 17-00 во вторник можно. Предварительно договорившись.

Добавлено: 22 дек 2005, 15:15
Serg San
яна ладушке, работаю в Советском районе на Тельмана. На партизана по пути. Можно созвониться, потарахтеть. 8-923-283 68 21 мой.

Добавлено: 23 дек 2005, 06:45
Тудын
Ужасы нашего городка!!!
Вчера днем как я и говорил меня в очередной раз пнули с автосервиса сылаясь на проблемы с сигнализацией. Типо сделай сигналку и она у тебя поедет. Во как. Я опять на веревке еду с партизана на вавилова к сигнализаторщику, он дефектует сигналку ставит перемычку, что бы стартер разблокировать и желает мне счастливого пути. но не тут то было, она незаводиться! Еду в сакуру что на вавилова - говорю вот так и так, а они мне - МЫ НЕУМЕЕМ РАБОТАТЬ С GDI. Езжай говорят они на Свердловскую в Фортуну, там типо мозги работают непосредственный впрыск для них это тьфу.... приезжаю туда и тут начинаеться .... дефиктовка (что типо поломалось то). Замер компреси, ужас компресия везде по 7 очков, когда должно от 12 до 15. Льют масло в цилиндры, тут же опять мерим компресию. Компресия вырастает чуть ли не в два раза. Все для меня тут становиться все понятно - кольцем п....ец. А они продолжают дефиктовку, достают очень странные и не понятные приборы для меня. И в конечном итоге приходят к тому что голова неисправна, что то с клапанами. НЕВЕРЮ Я ИМ, ВЕДЬ ПОСЛЕ ТОГО КАК МАСЛО ДОБАВИЛИ В ЦИЛИНДРЫ КОМПРЕСИЯ НАЧАЛАСЬ ПОДЫМАТЬСЯ, ЭТО ЖЕ КОЛЬЦА.
Прошу Вас высказаться поданному поводу

Добавлено: 23 дек 2005, 07:36
zahar
Мужики Я тоже красноярец И именно из Медведя работаю по диагностике правда мой конек бмв Но у меня год был легнум и изучил я его до последнего болтика Так что не надо на нас наезжать во всеуслышание Да денежку у нас берут не маленькую зато есть и светлые головы и много оборудования

Добавлено: 23 дек 2005, 08:57
Тудын
не за оборудование вопросов нет, как и пологаеться у дилеров самое лучшее самое нужное, а вот за кваливикацию инженеров .... можно спорить есть там такие индивидумы .... неохото просто на таком прекрасном форуме материться, короче без коментариев. А кстати ты нам очень интересен коль легнума по болтикам раскидал. Ладно начну пытать: Каким макаром прочистить впускной коллектор можно ли щелочью?

Добавлено: 23 дек 2005, 09:26
trubogriz
Приветик всем братьям и страдальцам, для начало вот моё сотик 8-913-831-28-77. А что ты после сигналки не поехал на партизана ?

Добавлено: 23 дек 2005, 09:46
Тудын
нет, и больше я к ним никогда не поеду, они меня игнарируют на последок сказали что вообще приезжать не стоит

Добавлено: 23 дек 2005, 10:09
trubogriz
А что так, всё плохо что-ль

Добавлено: 23 дек 2005, 10:42
Тудын
Вообще я новичек в ремонте движки но с помощью данного форума и умной книжки уже начинаю соображать что к чему, а сервиса наши доблесные пытаються зарядить меня на сумму, вот я и сопративляюсь, но сейчас я уже могу смело сказать что движку 4G93 я знаю

Добавлено: 23 дек 2005, 11:05
trubogriz
Гараж у тебя есть