Страница 1 из 1

Помогите советом новичку!!!

Добавлено: 20 сен 2007, 05:46
kisslorod
Доброе время суток!!! Вчера заезжая на стоянку загорелся CheckEngine :cry: , я сразу позвонил в сервис и записался на диогностику, но диогностику мне смогут сделать только через три дня. скажите можно ли ездить при горящем CheckEngine? кстати двигатель работает нормально! сегодня попробую снять клему с акомулятора и сбросить ошибку, может поможет...

Добавлено: 20 сен 2007, 07:50
stanislav@e88a
Ездить можно. Клемму не скидывай, а то на сервисе не поймут, что была за ошибка.

Добавлено: 20 сен 2007, 08:52
lucky_VR-4_owner
Даже если скинет - на 99,9% что она снова появится :) А если не появится - так и хрен с ней :)
Совет автору - не хочешь ждать, возьми вольтметр стрелочный и сам посмотри код ошибки, это делается за пару минут - тыкаешь в первый и последний контакты (вроде бы :) ) на разъеме диагностическом и включаешь зажигание (но не двигатель). длинные - первый разряд, короткие- второй разряд. коды ошибок ищи в мануале или тут спросишь.

Добавлено: 20 сен 2007, 09:00
cds
У него не прочитается. На его машине можно диагностировать самому только вспомогательные системы -КПП, АБС, СРС

Добавлено: 20 сен 2007, 09:14
lucky_VR-4_owner
Гм, ну может быть, хотя это странно, а как тогда тестер коды считывает?

Добавлено: 20 сен 2007, 10:13
cds
вообще твоя методика малоприменима даже для моей машины уже. Там при замыкании контактов начинает мигать чек. А на его уже и этого нет - цифровой протокол видимо.

Добавлено: 20 сен 2007, 10:59
lucky_VR-4_owner
Ну если чек мигает, то значит в цепи напруга появляется, это же логично? Иначе там должна перед лампой стоять схемка - дешифратор, а нафига козе баян? :)
Вообще я думал что ODB2 это последний стандарт и новее ничего не придумали пока.
Хотя, так делал на старом галанте, а на новом через разъем пока тока коробку диагностировал, чек тьфу-тьфу не загорался. У коробки датчик входящего вала помирал.
Ну раз говорите, наверное знаете ;)

Добавлено: 20 сен 2007, 18:01
kisslorod
спасибо добрые Форумчане :) !!! я нестал замарачиватся сдернул клему с акумы и сбросил ошибку, но вот чтото с холостыми у меня стало... чуть не глохнет на холостых, троит, вот засада блин :( ... наверно обучить надо машинку после снятия клемы?

Добавлено: 20 сен 2007, 23:18
mek
Нет.Теперь надо прочистить дросель от отложений и только после этого переобучить.

Добавлено: 24 сен 2007, 09:26
kisslorod
спасибо всем за советы!!! прочистил дроссель заслонки и всё вернулось в норму, машинка ожила!!!