Диагностика и ремонт Mitsubishi

Подскажите кто знает, как правильно установить(отрегулировать) датчик положения распредвала. Двигатель 4G63.

Присоединяюсь, а то в книгах тока то, что для этого нужно спец оборудование..."обратитесь к предствителю ММС в вашем городе"
(ага, вот специально книгу купил чтоб об этом узнать!! )

Roman_VL писал(а):Подскажите кто знает, как правильно установить(отрегулировать) датчик положения распредвала. Двигатель 4G63.

Какая машина поточнее?

junkman писал(а):Присоединяюсь, а то в книгах тока то, что для этого нужно спец оборудование..."обратитесь к предствителю ММС в вашем городе"
(ага, вот специально книгу купил чтоб об этом узнать!! )

Необходимо знать комплектацию,что бы ответить.Какой у вас трамблёр?В каком месте двигателя установлен?Сколько выводов в трамблёре?

У меня трамблера нет. Зажигание электронное через катушки с транзистором. Датчик установлен на 2 распредвалу. Я так понимаю он и выполняет некую функцию трамблера для компьютера.

Roman_VL
У вас никаких регулировок нет.Если даёт ошибку-просто меняется и всё.Сложностей по замене нет.

Дело в том что вопрос не в ошибке. Просто сейчас я разобрал голову для чистки. Датчик обратно поставлю по меткам. т.е. как снимал. Но у него есть запас хода "по часовой", "протв часовой". Я так понимаю это для регулировки. Датчик находится на конце 2-го распредвала с внешней стороны двигателя. (Может я его неправильно называю).

Roman_VL писал(а):Дело в том что вопрос не в ошибке. Проста сейчас я разобрал голову для чистки. Датчик обратно поставлю по меткам. т.е. как снимал. Но у него есть запас хода "по часовой", "протв часовой". Я так понимаю это для регулировки. Датчик находится на конце 2-го распредвала с внешней стороны двигателя. (Может я его неправильно называю).

Датчик регулируеться точно так же как трамблёр , стробоскопом по меткам на шкиву , по первому цилиндру.

А без стробаскопа в гаражных условиях методики нет?
И кстати. Я конечно же установлю все обратно "как было".... Но следует ли мне все таки съездить на станцию для проверки. И сколько примерно это стоит.

Roman_VL писал(а):А без стробаскопа в гаражных условиях методики нет?

На слух по появлению детонации .

Помню давно еще на "жиге" распредилитель выставлялся по лампочкам а потом на определенных скоростях что-то проверялось и соответственно добавлялся илли снижался угол опережения зажигания. (Хотя наверное можно было и стробоскопом).
Вот меня и интересует нет ли чего-то подобного здесь.

Roman_VL писал(а):Помню давно еще на "жиге" распредилитель выставлялся по лампочкам а потом на определенных скоростях что-то проверялось и соответственно добавлялся илли снижался угол опережения зажигания.

Помню я этот изврат , равносильно выставлению "на слух".

(Хотя наверное можно было и стробоскопом).

Нужно было бы.

Да уж.
А про методику проверки стробоскопом где можно прочитать.