Диагностика и ремонт Mitsubishi

Доброе время суток всем!
Начну сначала: С месяц назад стали свистеть тормоза.... только не при торможении свистели, а при разгоне ( на 40-60 км/ч).... думалось что это либо колодку не отжимает, либо просто хреновые колодки (хотя были оригинал и ресурс, как потом выяснилось, процентов 20 оставался)...
через некоторое время свист пропал - появился скрежет (или хруст кому как угодно) при незначительном торможении, такое ощущение, что чето-то цепляет... звук металла.
РЕШИЛ сменить колодки.Взял колодки оригинал...
Все ОК! проездил 1,5-2 недели - снова появился этот чертов хруст при торможении!!!!

самоделкины говорят что это могут быть тормозные цилиндры...
хотелось бы узнать Ваше мнение..

СПАСИБО!

А не может пыльник(металлическая защита) торомозного диска задевать за диск?

ХЗ....
какое тогда решение проблемы?

отогнуть

Не плохо бы обслужить супорта. Это необходимо периодически, даже если проблема не в них - иначе в них тоже проблема появится рано или поздно.
Если не понял что отгибать - это за диском тормозным жестянная защита, край загнут вокруг самого диска. Как правило загибается край при работах со ступицами, снятием колес и начинает шкрябать о диск. Не слышал, что бы заминался случайно при езде.

Во время движения шорканье идёт? Если да , то 100% суппорт. Срочно им займись- он не отходит до конца и скоро ему придёт пипец.

Всем спасибо за ответы!
Странно, что ни на одном из 4-х сервисов (не чебуречные) ничего не могли сказать по этому поводу, а ссылались на колодки!!!

Советую у поставщиков з/ч приобрести ремкомплект суппорта. Стоит около 400 р. В него входят манжеты поршней, пыльники направляющих, втулочка направляющей, пыльники поршней и пакетик со смазкой для направляющих. Покупать по отдельности много дороже. А так одним мешочком можно полную ревизию суппорта сделать и не париться.

Обычно проблемы начинаются с направляющих и их пыльников. Их закисание ведёт к перекосу суппорта и его подклиниванию. Отсюда перегрев и коробление диска. После этого при наихудшем раскладе клин и обрыв тормозного диска.

Съездил в АНКАР - думал подскажут....
сказали, что все менять надо (торм.диски и колодки =14 тыс. отечественных) - тогда типа все "ок" будет...
как я раньше не догадался )))) ржу не могу
короче ни чего конкретного,
супорта сказали в норме - ни чего не цепляет.
а может реально из-за небольших выемок на диске этот скрежет... при чем с утра выезжаю - нет скрежета, проезжаю 2 км - начинает появляться и все больше и больше...

Ну да - они же все нагреваются и нагреваются! Очень на супорта похоже.
А они как проверяли то супорта на свободный ход - визуально!?

Ну как проверяли? если бы я не попросил конкретно супорта посмотреть - они бы и не посмотрели...
смотрели визуально.... ни чего не проверяли..
ХЗ мож так положено в АНКАРЕ


я бы с радостью в какой-нить сервис нормальный съездил , именно по галанту, но в какой не знаю

Съезди к Саше.
www.ason.ru

"Ремонт Mitsubishi от Саши из Тушино" - круто мля!

надеюсь на неделе заеду, а то сколько уж можно хрустеть

Он мне менял передние тормоза полностью,суппорта,диски,колодки.
Делал полную замену тормозухи.
Мне понравилось.

цена Вашего вопроса? если не секрет...

КАБЕЛЬЩИК писал(а):цена Вашего вопроса? если не секрет...

Я тебе в асю стучу.Тут долго писать.
Или ты мне стукни.
Всё расскажу.

Блин, всем же интересно! ))

Да напишите плиз цену вопроса???? у мня пыльник совсем исхудал а не хоца ехать в какой-нить плохой сервис хоца в нормальный что-бы все по человечески было

Во владе комплексное ТО тормозной системы 4500 р. + расходники.
Ну, может не совсем комплексное - разбор супортов, чистка/шлифовка (если необходимо), смазка, замена пыльников/уплотнителей, замена тормозных шлангов, замена жидкости.

Замена колодок, само собой - если необходимо или есть желание.

из того, что прислали мне:
-Замена передн. торм.колодки"Кашияма"
-Замена левой рулевой тяги "CTR"
-Замена правого прямого рычага (1310 руб.)
-Замена тормозной жидкости и прокачка всей системы "DOT 4"
-Замена переднего левого переднего суппорта (1000 руб.)

в скобках - цена детали.

стоимость всей работы=2000 р.

если я где-то тупонул, то dinal поправит меня..

КАБЕЛЬЩИК писал(а):то dinal поправит меня..

Всё верно.
Единственное скажу что суппорт за 1000р естественно не новый.
А б/у после переборки.

Я избавился от скрипа путем смазки пластин, которые держат колодки в суппорте!

Dr Leming писал(а):Я избавился от скрипа путем смазки пластин, которые держат колодки в суппорте!

кстати да! они еще как могут скрипеть и если хотите хрустеть, так что их можно поменять или помазать!