Заглохла Pagero IO

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Keskil
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 24 окт 2007, 03:26
Откуда: Yakutsk

Заглохла Pagero IO

#1 Сообщение Keskil » 24 окт 2007, 03:35

Pajero IO 2000 г.в.
Завелась, прогрел, ехал потом почему-то упали обороты при том конкретно я не успел ничего понять. После обороты поднялись проехал метров 200-300 и машина заглохла. Крутит и не заводится. Вину сваливать на Топливные насосы как-то не то. Задний насос вроде работает (булькает). Жаловаться или нет на ТНВД незнеаю. Хотя до этого обороты не падали и заводилась нормально. Есть подозрения на ГРМ. Надо бы проверить ремень. Где она находится точно незнаю. Какие мысли будут?

Faster3000
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 30 сен 2007, 15:19
Автомобиль: Pajero IO 1,8 '99" 4G93
Откуда: Улан-Удэ

#2 Сообщение Faster3000 » 24 окт 2007, 03:45

У меня тоже заглохла на ходу и незаводиться, уже 2ую неделю мучаю. Pajero IO 1999 г.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#3 Сообщение mek » 25 окт 2007, 00:46

Под капотом на правом амортизаторе-чёрная ребристая коробочка.Называется драйвер форсунок.Возможно в ней отвалился большой конденсатор.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Keskil
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 24 окт 2007, 03:26
Откуда: Yakutsk

#4 Сообщение Keskil » 25 окт 2007, 02:18

точнее на стойке.
хм... получается его надо открыть. и посмотреть.

Keskil
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 24 окт 2007, 03:26
Откуда: Yakutsk

#5 Сообщение Keskil » 25 окт 2007, 03:36

В автосервисе сказали, что на форсунки ток не поступает. Я им сказал про драйвер форсунок. Они говорят, что книжка нужна по Pajero IO. Электронику проследить не могут. Т.е. где цепь обрывается.

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#6 Сообщение cds » 25 окт 2007, 19:07

12 В приходят на драйвер, а драйвер раскачивает их до 100В. Зачем схема? Это частая болезнь.
EC1W 99 год.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#7 Сообщение mek » 25 окт 2007, 23:40

Постучите костяшкой пальца по усилителю-драйверу.Наверняка услышите перемещение внутри оторванных деталей.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Keskil
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 24 окт 2007, 03:26
Откуда: Yakutsk

#8 Сообщение Keskil » 26 окт 2007, 02:36

В сервисе его уже вскрывали. На визуальный взгляд ничего не перегорело, распухания конденсатров и др. деталей тоже не наблюдается. У меня есть подозрение на эффект засыпания транзистора. Хотя кто его знает. Сегодня попробую кого-нибудь с Pajero IO попросить для проверки блока. Мастер говорит, что от компьютера к форсункам очень слабый ток идет. Если это точно драйвер форсунок, то надеюсь радиоэлектронщики разберутся.

Сергей Самара
Сообщения: 499
Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
Откуда: Самара

#9 Сообщение Сергей Самара » 26 окт 2007, 06:31

С месяц назад знакомые в сервисе мучали ИОшку. Всё тоже самое. Вскрыли драйвер, вроде всё нормально. Решили пропаять. Когда начали паять катушку, то при расплаве припоя на одном контакте она просто выпала. Оказалось, что обломился второй. Пропаяли, поехала. Через неделю снова встал. Тогда дошли до конденсаторов. Поменяли их. Проблема ушла.

Keskil
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 24 окт 2007, 03:26
Откуда: Yakutsk

#10 Сообщение Keskil » 26 окт 2007, 07:16

Поменяли драйвер форсунок. Машинка завелась. Сам вскрыл драйвер на вид все в порядке. Но один конденсатор при раскачивании как-то подозрительно щелкает. Так вот. Тока что посмотрел катушку, там ножка порванная. Кондик тоже стоит посмотреть. При хорошем исходе надеюсь вечером машинку завести. Комментарии по поводу распайки и если получится и фотографии выложу. тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук. хехехехе

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#11 Сообщение Rais » 26 окт 2007, 21:40

Keskil писал(а):Мастер говорит, что от компьютера к форсункам очень слабый ток идет.
"Мастер" говорит...
Слабый ток....
М-да...Профи у вас там однако...
Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#12 Сообщение cds » 27 окт 2007, 00:36

на оборотной стороне платы есть транс - он тоже может гореть. подробности в поиск.
EC1W 99 год.

Keskil
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 24 окт 2007, 03:26
Откуда: Yakutsk

#13 Сообщение Keskil » 29 окт 2007, 04:16

Перепаяли контакты на плате и все заработало. Пока все хорошо. Фотки не успел сделать. Всем большое спасибо. Mitsubishi падкая вешь на электронику.

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#14 Сообщение Alex58 » 29 окт 2007, 20:21

Keskil писал(а):У меня есть подозрение на эффект засыпания транзистора. Хотя кто его знает.
Очень интересный термин - "засыпание". Кто его знает - что за эффект?
Последний раз редактировалось Alex58 30 окт 2007, 20:48, всего редактировалось 1 раз.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Keskil
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 24 окт 2007, 03:26
Откуда: Yakutsk

#15 Сообщение Keskil » 30 окт 2007, 04:37

Такое есть. ХЗ че за эффект, но бывает электроника не работает хз почему, все детали в порядке. Постоит недельку другую на подоконнике и заработает. =)

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#16 Сообщение cds » 01 ноя 2007, 10:09

да уж... у нас бывает мать сдохнет в компе, поменяем. А эту отдаем за пиво челу одному. половина оживает просто повалявшись месяц-другой.
EC1W 99 год.

Keskil
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 24 окт 2007, 03:26
Откуда: Yakutsk

#17 Сообщение Keskil » 05 фев 2008, 03:49

Всем огромное спасибо. Этот дроссель после этого выламывался раза 2. Под конец я его залил герметиком. =)

Ответить