Диагностика и ремонт Mitsubishi

В общем история такая
Загорелся Service Engine Soon (на холодную машина на первых секундах работы сразу же глохла - приходилось подгазовывать)
Поехал к оф. дилеру на диагностику - сказали что надо чистить выпускной коллектор и мол надо опять записывться (в общем приехать через две недели). Приехал - они мне заявляют что мол в прошлый раз не правильно продиагностировали, у тебя регулятор холостого хода не рабочий-надо менять. У них не стал покупать - 17 т.р., заказал в Exist за 5 т.р. - ставил сам. 3 дня поработал - опять та же херня. Мыкался по мастерским - кто на каталик и лямбды грешит ( в общем не хрена не понимаю).
Поможите хто-нить

Извиняюсь сейчас посмотрел коды ошибок и понял что номер первой ошибки указал некорректно - звучала она как "Ошибка клапана EGR".
Хотя насколько знаю у меня EGR нет.

С ошибками определитесь пожалуйста поточнее.У вас они четырёхзначные-при условии что машина после 2000г.

машина 2002 года
ошибки 0405 и 0420

P0405 EGR lift sensor circuit low
Если информация по машине верная-то эта система у вас есть.Проверте сам клапан-он под впускным коллектором.
P0420 Catalyst deterioration
Хорошо бы его посмотреть на просвет-для этого его надо снять.У вас их может быть два.Если не заплавились соты-поставте обманку.По обманке информация в факе.

Обе ссылки по каталикам - мертвые.
Если можно то дайте новую ссылку или, если не затруднит, сбросьте в личку конечные файлы.
Под впускным коллектором если не ошибаюсь находится регулятор ХХ
Его смотреть? Если нет - может картинка какая - нибудь есть что смотреть.

вам нужно смотреть клапан ЕГР
под впускным коллектором из головки выходин металлическая гофра
идите по ней к коллектору куды гофра упрется это и будет клапан ЕГР

Ссылки работают.