Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте Дмитрий Юрьевич!
Подскажите пожалуйста, как правильно заменить форсунки? Можно ли на холоде делать замену (-15С). Разобрал ТНВД, на приводном валу сьело шлецы требуется замена вала, можно ли приобрести его отдельно (семиплунжерный).На деталях насоса внутри желтый налет, как можно почистить полностью топливную систему?
Заранее благодарен Вам!
С уважением Денис.

На морозе по моему менять форсунки не надо.Можно что нибудь сломать.
По шлицевому валу-надо вам уточнить.
Он достаточно сложный-не имеет внутри вала.Связь осуществляется через магнит.Если вал просто изношен-то заменой вала вы ничего не улучшите.А из за изменения размера между барабаном и шайбой-насос легко потерять(сломать).Берите микрометр в руки и меряйте плунжера-это более обьективно.

Здравствуйте Дмитрий!
Если вал менять смысла нет,(а шлицы на валу изношены - это видно на глаз и на барабане шлицы тоже изношены.) -то единственный выход менять весь насос?

Давление то какое?В тнвд.

Измерить давление ТНВД нет возможности. Замерили диаметр плунжеров, все они меньше заявленных вами нормативов (5,95 - 5,96).
Есть ли возможность Вам позвонить по телефону?
Просто вживую было бы проще решить проблему.(по крайней мере быстрее.)
Если можно то, вышлете свой номер на адрес gleboovd.ru@list.ru
Заранее спасибо.
Денис, казахстан.

89161962928 дмитрий