Диагностика и ремонт Mitsubishi

Имеется в наличии RVR N71W с двиготелем 4G93 (GDI), после диагностики сказали что ему мягко говоря хана, по крайней мере в ближайшее время наступит, ремонт не целесообразен в финансовом плане. Хочу поставить другой двигатель - какой можно поставить чтоб небыло больших проблем с установкой? хочется что-нибудь помощнее и не GDI.
ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

Советую: сделать диагностику в нормальном месте и по результатам уже думать. А то "мягко говоря хана" - понятие абстрактное.

Пока на ходу - продать. И добив денег (запланированных на замену двигателя) купить другую машину. С более мощным мотором и не GDI.

Стас писал(а): Хочу поставить другой двигатель - какой можно поставить чтоб небыло больших проблем с установкой? хочется что-нибудь помощнее и не GDI.
ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

Действительно лучше продать, пока на ходу.
А то ведь к другому дрыгателю придется докупить другой компутер, другую проводку и приготовится к нюансам, типа двигатель продали, потому как у него тоже был диагноз - хана.

А вам как нибудь объяснили что значит - ХАНА?
А то может действительно лучше потратиться на диагностику в другом месте, прежде, чем тратиться на переделку после супер спецов.

диагностику делал в достойном месте у достойного спеца. Сказали что под замену ТНВД, гидрики, кольца, инжекторы и плюс чистка основательная... ремонт вместе с запчастями выйдет ну очень дорого - проще поменять двигатель. А такой же ставить не хочу т.к. в прошлом году этот ставил. по поводу продажи автомобиля тоже вариант, но у меня в неё очень много денег вложено:
1. охрана
2. мультимедиа (комп. автомобильный, мониторы и т.п.)
3. полная звуко-вибро изоляция
4. переделаны двери под акустику
5. саб встроен
вобщем продавать за бесценок не охота, в это всё вложено чуть больше чем она сама стоит.......
так что хочу менять движку.

Стас писал(а):под замену ТНВД, гидрики, кольца, инжекторы и плюс чистка основательная...

Это не повод менять двигатель, как мне кажется.
ТНВД какого поколения, год какой? Если выше первого, то он ремонтопригоден. Опять-таки может все дело в фильтре на входе ТНВД.
Почти уверен, что и на контрактном моторе гидрики будут уставшие, так что лучше их менять на новые.
Новые кольца 150 долларов комплект.
Инжекторы - УЗ чистка, если не помогает, то на разборках поискать.
Чистка на всех GDI моторах необходима, это можно считать регламент.

ну тем не менее мне насчитали за работу около 20 000 и за железо ещё почти 50 000 рублей!
ТНВД первого поколения.... только менять сказали

Стас писал(а): ТНВД первого поколения.... только менять сказали

На второе поколение.

Стас писал(а): ТНВД первого поколения.... только менять сказали

А что были RVR с ТНВД-1? Какого года авто?

да ну бросьте откуда N71W с первым поколением

Дык и я о том-же. Если, в достойном месте, разводят на ТНВД или не могут отличить 1 от 2, то надо ехать в другое место.
Может все закончится чисткой фильтрика.

1997 N71W 0000448, заслонка на тросике никакой электроники!

Так всётаки кто-нибудь может сказать какой двигатель подойдёт по креплениям вместо моего???

Сходи в случаи из практики и почитай мою темку про чистку. Ничего фатального с твоим мотором не происходит. Деталей(без ТНВД) наберётся тысяч на 10-12(если кольца брать). При пробеге до 170 тык. Кольца можно брать стандарт. Гидрики очень даже моются и работают после этого как новые. Работу можно и самому сделать, надо только книжкой умной запастись.
Весь ремонт тебе обойдётся максимум в 20 вместе с работой железом и всякими жижами. Так что не паникуй. Единственное требование -аккуратность, а то легко как я попасть на повторную переборку прохлопав например помирающий гидронатяжитель.

Стас писал(а):1997 N71W 0000448, заслонка на тросике никакой электроники!

Причем тут заслонка? На тросике меньше проблем.
Вы разберитесь развод или нет? Так ли уж требуется капиталка?
Если бы это было целесообразно, то многие меняли бы, была бы наработанная практика с информацией и вам давно уже дали советы и ссылки. Но похоже никто себе не устраивал такой геморой - так нужен ли он вам?

Двигатель на этой машине 4G93GDI.Тнвд второго поколения.Ремонт-скорее всего можно очень резко удешивить-до 35т.руб вместе с ремонтом тнвд.Поищите лучше другой сервис-у вас есть в городе.
По переделке на другой мотор-мне не приходилось.

Уважаемый ДЮ, я обращался по поводу диагностики и ремонта в сервис "Южный" к человеку, координаты которого вы мне писали. Посоветуйте мне всётаки по поводу замены двигателя, уж очень хочется мне поставить что то помощнее в него... хотя бы с чего начать и где искать?
У меня стоит на стоянке легнум 1999г.в. с двигателем 6А13 (твин турбо), который мне один не очень хороший товарищь разбил 2 года назад.... но всё что касается двигателя там не задето... можно ли каким-нибудь чудесным образом поставить его двигатель на мой РВР?

Всё возможно.Я не пробовал.

Стас писал(а):......, уж очень хочется мне поставить что то помощнее в него... .....?

Так сразу бы и писали...Продайте эту машину, купите мощнее. Иначе получите массу удовольствия в виде нескончаемого гемороя.

Читай форум случаи из практики,тюнинг 4G93.Будь здоров.

Всем спасибо за советы, проблема решилась координально - купил Хонду одиссей 2003 года, теперь осталось продать свой РВР, если кого заинтересует то пишите в почту hamsk@ya.ru или сюда!

Всетаки решил оставить свой РВР... как то прикипел. Хочу всетаки привести его в порядок. Читал тему про установку МИВЕКовской головы от 4G92, решишил тоже заморочиться этим. Двигатель донорский с косой и компом уже в гараже лежит, как станет потеплее начну ваять! Будут нужны советы по электрике!