Диагностика и ремонт Mitsubishi

99 год, 4G15. Останавливаюсь на светофоре - глохнет. заводится с трудом, но при переключении на D - глохнет. если прибавить газку - не глохнет, но нужно успеть переключить на драйв - тогда едешь. Машина с трудом разгоняется, появилась легкая вибрация, пропала тяга. Если выключить свет и радио - глохнет реже, можно доехать до стоянки. Грешил на свечи, поменял - через 10 км. все равно заглох. Чистить дроссельную заслонку? ТНВД? Электрика? Подскажите. Я бы доехал до вашего сервиса, но машина глохнет

Машина какая, GDI или нет?

gdi

Либо грязный дроссель, либо нехватка давления ТНВД.
Для начала прочистить дроссель и механическую часть моторчика ХХ.
Проверить сопротивление обмоток моторчика, как не раз писалось на форуме.
Если сопротивление в норме и чистка не помогла - разбираться с давлением топлива.
Имхо так.

Уже наверное поздно.Похоже на дорогостоящий предстоящий ремонт.Похоже на шестерню коленвала-начало проворачивать по валу,и идёт смещение фаз газораспределения.Надо смотреть.

спасибо. В последнее время замечал - обороты плавают. из-за грязной заслонки? Она затрудняет поступление кислорода, мотор глохнет. Я правильно понимаю?

Обороты-чаще плавают из за тнвд-иногда из за грязной заслонки.Смотреть надо.

не пугайте кстати, машина глохнет когда разогреется. на холодную работает как надо.

делал диагностику у вас год назад. насос работал нормально. гидрокомпенсаторы поменял в сентябре. масло две недели назад. Вчера - свечи. Неужели зря?

Вам наверное надо всё же добратся до меня-я разберусь что не так.

попробую завтра в 17-18 часов. У вас будет свободно?

Найду время.Приезжайте.

На ММС -Мираж-Динго -ГДИ-2000года после снятия АКБ-стартер крутит, а двигатель не заводится. ВОПРОС СНЯТ ВВИДУ НЕПРИСПОСОБЛЕННОСТИ МОТОРОВ ГДИ-работать на воздухе (без добавления паров топлива) Дама забыла заправить машину.

Можно тож вопрос? Поможите советом.ММс Динго Gdi 1999 декабрь.С недавних при заводке на холодную через полминуты гдето машина начинает троит и глохнуть. После повторной заводки работа выравнивается но есть небольшие провалы.По мере прогрева движок шелетит,тянет хорошо.Свечи новые BKR 5 EKUD.Чего ему мало?

Да! Вчера снимал бензонасос,фильтр чистый

вылечили чисткой дроссельной заслонки. Спасибо Дмитрию Юрьевичу и его ребятам