Непрерывная "продувка" двигателя?
Добавлено: 20 дек 2007, 14:34
MMC Dion, 4G63, 2000г.
При положении P или N - обороты двигателя в районе 600, если машину не трогать, раз в несколько минут подпрыгнивают примерно до 900-1000, и опускаются обратно. Это как я понимаю нормально - электроника периодически продувает двигатель как мне объяснили. Такая ситуация была сколько помню машину, вне зависимости от погоды и температуры за бортом.
Сегодня была большая пробка, заметил такое действо: всё описанное выше осталось как есть, но, при этом, если поставить автомат в положение D, то "продувка" двигателя происходит каждые 10-15 секунд в среднем, иногда чаще.
Т.е. стоишь в пробке, обороты ~600, выставлено D, ногой нажат тормоз, ждём пока машины впереди поедут. Вот в процессе ожидания обороты подпрыгивают до 900-1000 и опускаются обратно. По ощущениям, момент когда подпрыгивают обороты чаще совпадает с нажатием на педаль тормоза. Т.е. машины впериди поехали, я отпускаю тормоз (итогда газуя, иногда нет), начинаю медленно набирать скорость, подъезжаю к впередистоящему, жму тормоз и в этот момент подпрыгивают обороты, после чего опускаются и через какое-то время снова подпрыгивают и так постоянно. На нейтралке/паркинге всё ОК.
Больше никаких изменений не чувствуется.
При P и N обороты крутит до красной зоны - выше не пробовал. Месяца четыре назад был на диагностике, сканер ошибок не показал, диагност сказал что по цифрам всё в норме и в двигатель лезть не надо. Стучат гидрики (Чистить отказался, только менять и на усмотрение - сказал если оставить стучащие никакого криминала не будет).
Заправляю как правило полный бак, всегда 98м и всегда у одного и того же производителя, по возможности на одной заправке. Езжу пока не загорится лампочка, потом снова полный бак. Неделю назад залил полный бак у другого производителя, так же 98й. Изменений в динамике никаких не заметил, откатал чуть больше половины бака без каких-либо проблем, и сегодня вот заметил то что описал выше.
У кого какие есть мнения?
При положении P или N - обороты двигателя в районе 600, если машину не трогать, раз в несколько минут подпрыгнивают примерно до 900-1000, и опускаются обратно. Это как я понимаю нормально - электроника периодически продувает двигатель как мне объяснили. Такая ситуация была сколько помню машину, вне зависимости от погоды и температуры за бортом.
Сегодня была большая пробка, заметил такое действо: всё описанное выше осталось как есть, но, при этом, если поставить автомат в положение D, то "продувка" двигателя происходит каждые 10-15 секунд в среднем, иногда чаще.
Т.е. стоишь в пробке, обороты ~600, выставлено D, ногой нажат тормоз, ждём пока машины впереди поедут. Вот в процессе ожидания обороты подпрыгивают до 900-1000 и опускаются обратно. По ощущениям, момент когда подпрыгивают обороты чаще совпадает с нажатием на педаль тормоза. Т.е. машины впериди поехали, я отпускаю тормоз (итогда газуя, иногда нет), начинаю медленно набирать скорость, подъезжаю к впередистоящему, жму тормоз и в этот момент подпрыгивают обороты, после чего опускаются и через какое-то время снова подпрыгивают и так постоянно. На нейтралке/паркинге всё ОК.
Больше никаких изменений не чувствуется.
При P и N обороты крутит до красной зоны - выше не пробовал. Месяца четыре назад был на диагностике, сканер ошибок не показал, диагност сказал что по цифрам всё в норме и в двигатель лезть не надо. Стучат гидрики (Чистить отказался, только менять и на усмотрение - сказал если оставить стучащие никакого криминала не будет).
Заправляю как правило полный бак, всегда 98м и всегда у одного и того же производителя, по возможности на одной заправке. Езжу пока не загорится лампочка, потом снова полный бак. Неделю назад залил полный бак у другого производителя, так же 98й. Изменений в динамике никаких не заметил, откатал чуть больше половины бака без каких-либо проблем, и сегодня вот заметил то что описал выше.
У кого какие есть мнения?