Диагностика и ремонт Mitsubishi

Хочу в ближайшее время снять кожух и посмотреть на ремень ГРМ. Так как скоро на одометре будет 90000, вопрос для меня актуален. Просто хотелось бы узнать, на что обращать внимаение при осмотре.... насколько критично менять его именно при таком пробеге??? вообще замену планирую провести самостоятельно весной, как потеплеет.

посмотри со всех сторон если на ремне трещины ,если есть надо менять . желательно каждые пять тысячь смотреть на ремень ,ещё не дай бог порвется .

А по моему мнению лучше сменить.ремонт двигла( тьфу тьфу тьфу) намного гемороистей.на своей собачке сменил сразу после покупки. на движке была бирка с покемонии меняли на 86тыс.Купил был пробег 148. Всё равно сменил все ремни.От греха подальше.Кто его знает что там стоит.

Менять ремень я однозначно буду, только когда потеплеет... за это время я наезжу еще около 10тык. То есть замена пройдет на 100000. Насчет того "кто его знает что там стоит" - я думаю все же не стоит волноваться, ремень врядли менялся, и значит стоит заводской.

ресурс ремня грм 60 тысяч км. ремень может и дольше послужить,зависит от стиля вождения и от климатических условий. но продолжать ездить это уже на свой риск и трах и на толстый карман.

Вообще-то ресурс ремня 100-150тыс, и менять его надо раз в 90-100тыс независимо от состояния+ все ролики, няжители...

ресурс ремня 100 тысяч км это не по нашим дорогам, где на дорогах много пыли и грязи и сильные морозы . 100 тысяч это примерно три года езды,это же не маленький срок ,эта деталь стоит копейки по сравнению стоимости ремонта двигла.так зачем же рисковать,не проще его заранее поменять.производители всегда пишут максимально допустимый срок ресурса .ведь где эти ремни производят их дороги и климатические условия сильно различаются от наших.

День добрый всем!
вопрос в тему:
при замене ремня ГРМ обязательна ли замена водяной помпы и если да, - то принципиально ли ставить оригинальную помпу или аналог-неоригинал тоже "прокатит"?
при замене ремня ГРМ на 90 тык помпу не менял, какой у этой помпы ресурс?

junkman писал(а):Вообще-то ресурс ремня 100-150тыс, и менять его надо раз в 90-100тыс независимо от состояния+ все ролики, няжители...

+1 Или раз в 6лет.

GARIK98
Если всё родное-эти вопросы неактуальны.Я стараюсь ставить оригинал-когда приходится менять.

Перед заменой прикупи срузу сальники валов и проверь помпу, купи сразу все ролики чтобы десять раз не платить за одну и ту же работу! Вот я не знал и попал три раза по 80 баксов! ИТОГО 240 уе только за работу!

я если время позволяет усё делаю сам и за работу не плачу испытываю наслождение когда ковыряюсь с машиной (вот такой я изврашенец)

gujaev писал(а):посмотри со всех сторон если на ремне трещины ,если есть надо менять . желательно каждые пять тысячь смотреть на ремень ,ещё не дай бог порвется .

Но трещин ведь не будет видно если не снимать ремень. А может по шуму или еще по каким признакам можно определить что пришло время замены? Я вот как купил не менял еще, на одометре 68000 миль, не знаю до меня менялся или нет, да и пробег скорее всего смотан.

На ГРМ написан год и неделя выпуска. Сняв верхнюю крышку ГРМ - можно посмотреть на это.

Поменял я ГРМ. На одометре 92 т.к. Снял старый, он 2002 года, как и машина. Ремень в идеальном состоянии... нигде нет и намека на трещины даже когда изгибаешь. Он такой же эластичный как и новый. Но раз уж разобрал и снял его - решил поменять и забыть.

P.S. Ролики также были в очень хорошем состоянии. Люфт был точно такой же как и у новых. Следов выработки никаких.

это ты ещё рано поменял) Я вот в 120 тык меняю ремню побарабану а ролики как будто их вчера туда поставили!

Ну что вы такие наивные верите показаниям на одометре, кто вам сказал что у вас там 90 или 120 тык намотано, если брали не нов машину 100% смотан У меня 68 тык миль, а я думаю что там 110-120 в лучшем случае, что до этого машины свои не продавали что ли?

В мануалах написано замена ГРМ каждые 90 т.км

Johnson писал(а):Ну что вы такие наивные верите показаниям на одометре, кто вам сказал что у вас там 90 или 120 тык намотано, если брали не нов машину 100% смотан У меня 68 тык миль, а я думаю что там 110-120 в лучшем случае, что до этого машины свои не продавали что ли?

Мне везли машинку друзья поэтому изначально был уверен в пробеге!
Потом проверил электроникой, ХЗ тока какой, Сказали что ни метра ни смотанно это типа где то видно!

mek писал(а):На ГРМ написан год и неделя выпуска. Сняв верхнюю крышку ГРМ - можно посмотреть на это.

Сегодня снял верхнюю часть кожуха ремня ГРМ, никак не мог найти это обозначение есть только код ремня, надпись мицу, 123RU29 и че то на японском, Д.Ю. может скажите как там написано, а может не на всех ремнях эта надпись есть. А еще заметил что с торца ремня в некоторых местах кордовая нить, которая по центру ремня идет, как-будто немного торчит, а так на вид состояние ремня нормальное, трещин и разрывов не нашел Подскажите пжлст, это нрмально или нет, то что нить немного торчит? в трех местах это только я увидел

Лучше выложи фотку в месте где торчит нить, и фотку изгиба ремня... только так можно сказать хоть что-то.

Насчет того что 100% смотан - бред. Есть куча косвеных показателей пробега авто. К примеру потертости сидений, руля, педалей, износ других агрегатов. Я брал при пробеге 84 тык. Все соответствовало этому. Когда снял крышку ГРМ, на ремне была дата 2002 года. То есть как раз в год выпуска машины. То есть ремень стоял родной. Вряд ли бы он отходил 150-170 тыс

Родной ремень ходит до 200т.км.Правда делать так не надо. http://www.autodata.ru/item.osg?idt=40&idn=1423

Вскрыл снова верхнюю крышку, оказалось у меня ремень 02года, т.е. родной Завтра еду заказывать, а потом срочно на замену. Жаль конечно что у нас спецов толковых нет по мицу

Съездил заказал ремень грм, ремень балансирного вала, натяж ролик балансирного вала и натяжной ролик ремня грм в эгзисте мне сказали что у меня только один ролик. Это действительно так? подскажите пожалста кто сталкивался

Николяшко писал(а):

Johnson писал(а):Ну что вы такие наивные верите показаниям на одометре, кто вам сказал что у вас там 90 или 120 тык намотано, если брали не нов машину 100% смотан У меня 68 тык миль, а я думаю что там 110-120 в лучшем случае, что до этого машины свои не продавали что ли?

Мне везли машинку друзья поэтому изначально был уверен в пробеге!
Потом проверил электроникой, ХЗ тока какой, Сказали что ни метра ни смотанно это типа где то видно!

Гы-как забавно,про электронику.А я думал,что все что прошивается-так же и перепрошивается,а если не препрошивается,то меняется.

Один ролик ГРМ и один ролик балансира.

Значит я все правильно заказал Спасибо огромное Д.Ю. А может еще подскажите если самому ремни менять с роликами есть какие-нить нюансики где можно застопориться, я посмотрел с виду все делается как на восьмом тазе, или там особенности есть свои лучше самому не соваться?

Johnson писал(а):Ну что вы такие наивные верите .... что до этого машины свои не продавали что ли?

продавал но не сматывал лоха итак можно нагреть а грамотного наврятли наоборот отпугнёш сейчас даже (новички) я заметил мало смотрят на пробе на спидометре. извените может не в тему

Инструкции по замене- смотрите в соседней теме.