Страница 1 из 1
Плавают хх обороты, на 1.8 gdi каризма
Добавлено: 23 янв 2008, 11:42
Павел_77
Помогите советом:
Мицубиси каризма 1.8 gdi Плавают обороты на холостом ходу на прогретом двигателе, но не всегда иногда может работает нормально.
При запуске холодного двигателя держит обороты нормально.
При движении иногда начинает тупить. При остановке на перекрестках иногда загорается ошибка двигателя (более часто это проявляется при включении фар, обогрева, вент.). По утрам или после долгого простоя чтобы завести приходится крутить стартер секунд 5 на горячую зоводится сразу.
Добавлено: 23 янв 2008, 15:59
Олег
Для начала: ошибку прочитай и напиши тут
для профилактики:
1) Обучение компа.
Сброс Обучение. Скинул клемму АКБ 1мин. Вкл на 1 сек зажигание. Выкл 10сек. Потом заводить...
2) Очиститель карбюратора на дроссельную заслоку.
3) Новые свечи
3) Фильтрик ТНВД проверить
Не поможет ,
Два вечера читать эту конфу
Она испугается и сама исправится....
Добавлено: 23 янв 2008, 17:09
Павел_77
Олег писал(а):Для начала: ошибку прочитай и напиши тут
для профилактики:
1) Обучение компа.
Сброс Обучение. Скинул клемму АКБ 1мин. Вкл на 1 сек зажигание. Выкл 10сек. Потом заводить...
2) Очиститель карбюратора на дроссельную заслоку.
3) Новые свечи
3) Фильтрик ТНВД проверить
Не поможет ,
Два вечера читать эту конфу
Она испугается и сама исправится....
На сервисе сказали что ошибку дает ТНВД (давление меньше чем нужно), но как мне кажется она бы всегда себя вела одинаково.
Свечи менял (были сильно закопченны), обучение компа сбрасывал.
Как проверить фильтрик ТНВД??
Добавлено: 23 янв 2008, 21:22
Олег
http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=37
диаметр самореза 5-6мм с острой резьбой. Чуток вкручиваешь 1-2 оборота, уверенным движением вытягиваешь
Добавлено: 24 янв 2008, 00:55
mek
Видимо ошибка 56.Условие возникновения- менее 2.0мпа в течении 10сек.Так что тнвд видимо придётся починить или поменять.
Добавлено: 24 янв 2008, 09:57
Павел_77
mek писал(а):Видимо ошибка 56.Условие возникновения- менее 2.0мпа в течении 10сек.Так что тнвд видимо придётся починить или поменять.
Сколько оринтировочно будет стоить насос в Москве? Стоит ли заниматься ремонтом ТНВД или сразу менять?
Добавлено: 25 янв 2008, 02:31
mek
Можете привезти-починю.
ТНВД на ГДИ 4G93
Добавлено: 01 фев 2008, 20:05
Рэмсэй
Везти не всегда реально... А у вас есть в продаже после ремонта с гарантией? Можно поменяться неисправный на готовый?
Добавлено: 02 фев 2008, 00:04
mek
Я пересылкой не занимаюсь.Езли возмёте на себя хлопоты пересылки-да поменяю.
Добавлено: 02 фев 2008, 10:53
Рэмсэй
Вот у меня похожая ерунда... Плавают обороты на прогретом двигателе, но могут и не плавать, бывает доходит до дёрганий машины... от 500 до 1000 скачут.
Сколько мне надо будет доплатить при обмене?
машина: ММС Легнум, сентябрь 97 года 1,8 GDI кузов EC1W5100604
Ещё вот вопрос есть: Если заглушить рециркуляцию выхлопных газов, будет сажи меньше в системе всасывания и можно ли это вообще делать?
Добавлено: 08 фев 2008, 16:56
Павел_77
Слышал, что после ремонта ТНВД нужна Комплексная чистка топливной системы. В чем она заключается и действительно ли она нужна?
Добавлено: 08 фев 2008, 23:15
Павел_77
Где можно купить фильтрик на ТНВД, и рем комплект.