Диагностика и ремонт Mitsubishi

Срочно посоветуйте как вскрыть галантег??

Ключи и брелок - внутри, второго нет.
Открыт капот.
Возможно открою багажник. уже близок к этому.

Стекло бить я сам могу предложить, пока интересует что кроме этого.

Срочно, срочно!!

Заранее спасибо.

Если шерхан 5 с датчиком вызова водителя, то моно попробовать вскрыть вообще без потерь.
А так только сворачивать личинку- я думаю, самый дешёвый вариант. Суёшь глубоко отвёртку шлицевую и прочную и проворачиваешь. После этого даже личинку восстановить реально- сам лично проверял, у меня ножницами вскрывали...
Можно ещё через уплотнительную резинку залесть, но это от ловкости рук зависит-шансов мало.

Вставляешь дерев.клин сверху над водит.дверью, отгибаешь...
(если есть промышленные присоски, то тянешь за стекло и также отгибаешь...)
опять же, если отогнёшь вмеру, то ничего не повредишь...
В образовавшуюся щель суёшь длинную металлическую линейку или толстую проволоку и нажимаешь на кнопку разблокировки двери на подлокотнике водителя...



проверено - сам так делал... после чего установил Scher-Khan Magicar 5 с датчиком вызова водителя

так несработает же кнопка. ключа в замке нет, все кнопки не работают.

MEG писал(а):так несработает же кнопка. ключа в замке нет, все кнопки не работают.

у меня сработало...

Ещё один раз открывали проволокой, загнутой в форме крюка на конце, но дёргали за запорную ручку (около внутренней ручки двери)

WINHACK писал(а):у меня сработало...

Ещё один раз открывали проволокой, загнутой в форме крюка на конце, но дёргали за запорную ручку (около внутренней ручки двери)

я тут подумал, у меня на подлокотнике нет кнопки блокировки дверей. ессть только стёкла.

а запорная ручка это круглый такой тумблер, его-же хрен подцепишь.

вот засада то.

скажите, а через багажник можно залезть??
я уже почти вскрыл багажник.
но ведь там сидушки на кнопках из салона, просто так ведь не откроются.

Я думаю - дешевле свернуть личинку на пассажирской двери, а потом её починить. У себя на предыдущем галанте приходилось чинить личинку после такой процедуры - времени потратил собственно на ремонт личинки около десяти минут - надфиль да руки - вот и все приспособления.

жесть советы-)))
если сигналка закрыла цз, то просто скидываешь клеммы аккума и ставишь их обратно, на большинстве сигналок это сработает.
Ну а если ты багажник открыл, о тут вообще никаких проблем, просто откидываешь спинку заднего сидения и лезешь в салон.

EuRo писал(а):жесть советы-)))
если сигналка закрыла цз, то просто скидываешь клеммы аккума и ставишь их обратно, на большинстве сигналок это сработает.

при всём уважении к Вам - не совсем согласен ... выходит - оборвал питание на мозги сигналки - двери тут же открылись?

EuRo писал(а):жесть советы-)))
если сигналка закрыла цз, то просто скидываешь клеммы аккума и ставишь их обратно,

А до АКБ как добраться? Капот, наверное тоже закрыт?

автор пишет - капот открыт, багажник почти открыт...

EuRo писал(а):жесть советы-)))
если сигналка закрыла цз, то просто скидываешь клеммы аккума и ставишь их обратно, на большинстве сигналок это сработает.
Ну а если ты багажник открыл, о тут вообще никаких проблем, просто откидываешь спинку заднего сидения и лезешь в салон.

Нет ни одной приличной сигнализации, которая после скидывания клеммы откроет замки. Сигналка запоминает своё состояние перед потерей питания-ФАКТ.(занимаюсь ремонтом этих самых сигнализаций).
А на счёт спинки... Может у автора сей темы по другому, но у меня задняя спинка прикручена к кузову авто. (из салона в багажник пробирался)

+1

отвечаю сразу всем:
хоть сигналка у меня и говно копеечное, но объехать её на кривой козе неудалось.
в смысле она сука помнит как всё закончилось.

более того, попав под капот я попробовал дать прямо на предохранитель цз 12 вольт. - болт, не сработало.
пробовал замкнуть релюху цз, но естественно тоже болт.

после этого к капоту охладел и начал заниматься багажником.
открутил лампочки номерные и нащупал тросик и тягу.
т.е. если стоит задача - любой ценой, то можно или тросик обкусить и пытаться через него, или тягу снять пробовать тягой. но я не представляю какой филигранности должны быть пальцы. я бы не справился с тягой.

потому пошёл отгибать двери.
отгибается в принципе бодро, только вот потом что??
нужен минима пруток 3 мм стальной чтоб шурудить в замке.
правда, я так и не успел попробовать, только добрался до алюминиевой спицы. но не верю что её хватило бы. надо было бы искать пруток по городу и т.д.
тут пробегал знакомец и с криком "щя" напал на заднюю форточку. Я не отставал и в 4 руки мы достали плоскогубцами резинку со всех сторон кроме нижней.
потом минут 20 пытались снять и с нижней, а зря.
короче, если вытащен весь верх резинки, то стекло ходит в рамке.
дальше его линеечкой вытягиваешь и оно выпадает.

теперь, блин, один вопрос, как вставляется форточка?? я уже понял что по простому - фиг.

короче, если время не ждёт, то за 5 минут если не бояться можно снять заднюю форточку. если лето, то можно наверно руками вытянуть, если зима, то двое плоскогубц нужно или толковых пинцетов. главное зацепить и вытянуть хоть чуть резинки, дальше она руками вся достаётся.

Пойду вскрою пару Галанегов во дворе, а то давно на их музыку покушался шутка )

З.ы. Господа админы, удалите плиз тему, пока все наши машины не повскрывали и не поугоняли нафиг

угонять твою будут тупо пробив стекло.
никто не будет трахаться с форточкой час другой.
её тоже можно выбить.
так что толку для угонщиков - 0, а вот нам всем такие знания пригодятся.

пока вставил форточку без резинки. запихать её с резинкой - нереально. завтра буду думать что делать с резинкой теперь.

может кто вставлял?? кроме полного разбора двери методы есть??

1. Под капотом нету ни какого предохранителя и реле ЦЗ, не было и быть не может.Ни на одной машине!
2. Самый действенный способ отгиб рамки стекла.Только с умом.И главное что бы была приспособа чем тянуть,нажимать.Если кнопки нету,то чуть сложней,но вполне реально.
На Audi A4 новой(и такого типа) конечно такой номер не пройдёт. Но тошлько не на галантах.

Через багажник надо. Сам свой уже два раза так открывал. Делов на 10 минут.

блин, как неудобно, када на дверях нету "пимопчки", как на старых добрых авто. что хочешь открываешь за 10 секунд...))))

Jovanni писал(а):

EuRo писал(а):жесть советы-)))
если сигналка закрыла цз, то просто скидываешь клеммы аккума и ставишь их обратно, на большинстве сигналок это сработает.

при всём уважении к Вам - не совсем согласен ... выходит - оборвал питание на мозги сигналки - двери тут же открылись?

проверял надвух сигналках - Пантере и Старлайне.. скидывал клеммы, потом надевал, двери открывались и тут же закрывались опять.. Но у меня была настройка - закрывать двери, когда заведен двигатель.

Вобще всегда брелок от сигналки отдельно ношу от ключей... на куртке например... У меня сигналка автоматом ставится, как только двери закрыл, по этому развил у себя привычку брелок с ключами не соединять )

"Отгибать рамку дверного стекла". Вот это изврат. помоему проще стекло разбить. Стекло заказал и новое вставил а рамку на место в зазоры поставить над будет потом.
Вариант 1 (приключенческий). Выходиш на улицу, ишеш наркомана, он зовет друзей и дело сделано.
Вариант 2 (прагматичный). Звониш в справочную, спрашиваеш фирму по открыванию замко, дверей, и.т.д. Звониш приезжают, открывают, берут деньги у счастливого хозяина и уезжают.
Вариант 3 (сделай сам). Если пошерудить проволокой загнутой крючком или металической линекой между стеклом двери и дверью то минут через 5-10 у Вас получится нащупать тягу замка двери. Еще минут пять потдеваний этой тяги (вы будете это видеть по тому как дергается кнопочка закрывания двери) и дверь ваша открыта.
Кстати на проделывание этой операции наркоманом указаном в варианте 1 уйдет 30 сек.

Желаю удачи.

а мне кокнули переднею форточку и не хрена не взяли козлы!купил б\у но как её вставить кто подскажет!