Диагностика и ремонт Mitsubishi

Вчера обнаружил неприятную особенность. Прихожу к машине холодной, завожу и она сразу же врубает вентилятор и глохнет. Второй раз завожу - всё ок.... вообщем я и раньше замечал что двиг чуть теплый а она бывает включает вентилятор.... это датчик какой-то барахлит или что может быть?

МАШИНА УАЗ наверное по признакам похоже

TEREB писал(а):МАШИНА УАЗ наверное по признакам похоже

Галант 01, 4г94, JYMSREA7A1Z000807
кстати недавно менял радиатор основной.... вот не могу сказать было ли это до этого или нет

На креплении радиатора висит блочок аллюминевый .который управляет вентиляторами проверьте его

извините .на креплении вентилятора

к этому блочку подходит три провода, я так понмаю силовые и управляющий - для включения вентилятора на управляющем что должно быть (12 вольт +- или 0в) Аналогичная ситуация....Работает всегда. После того как машину заглушишь - поработает несколько секунд - щелкает реле и выключается.

дак что проверить управляющий сигнал? раз работает то +12в и земля есть (логично). Соответственно либо приходит неправильный сигнал (из-за чего?) либо сам блок не исправен?

это наверное замена

Не логично - для запуска вентилятора лучше подавать 0 - тогда в случае неисправности чего либо (датчик, проводка, разъем и т.д.) - вентилятор всегда будет включен и будет происходить обдув. Таким образом повышается надежность системы принудительного охлаждения. И есть информация, что в япономарках управление часто идет минусом.

дак в итоге то что посоветуете делать-то:?

Наверное надо заменить блок управления вентиляторами.

чего то в кэпсе его найти не могу....

А может там просто управляющий транзистор(или терристор не знаю, что там за элемент, не открывал) поменять??? Это уж точно дешевле, просто копейки!!! Просто как точно убедиться что это не со стороны мозгов идет, может датчик температуры не исправен. На отображение на приборной доске - отдельный датчик.