троит, из за наконечников, что делать

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
MEG
Сообщения: 328
Зарегистрирован: 10 янв 2006, 15:58
Откуда: Смоленск

троит, из за наконечников, что делать

#1 Сообщение MEG » 08 фев 2008, 13:09

скажите, есть ли возможность чтото сделать со свечными наконечниками, которые на катушках стоят на 4G63.
иначе троит иногда само по себе.
начал смотреть а сна одном наконечнике внутри нет самого наконечника. только пружина торчит от него. от пружины свеча и поджигается.
можно с катушки снять эти наконечники и заменить??

фак облазил, ничего не нашёл. катушки ещё отличные.
EA2A galant 98 sport

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

#2 Сообщение korser » 08 фев 2008, 13:36

Вроде от ВАЗа ставят 10й модели
4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999г.

MEG
Сообщения: 328
Зарегистрирован: 10 янв 2006, 15:58
Откуда: Смоленск

#3 Сообщение MEG » 08 фев 2008, 13:52

как это возможно?? там такая фигня в 10см пластиковая из катушки торчит.
я нигде таких не видел.
EA2A galant 98 sport

Аватара пользователя
bujhmjrf
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 07 дек 2007, 12:19
Откуда: Томск
Контактная информация:

#4 Сообщение bujhmjrf » 08 фев 2008, 13:55

я тоже пытался снять наконечник, так и не снял и заказывал катушку целиком, если получится снять, то отпишись
MMC GALANT 2.0 EA2A 4G63 MKПП 2001г. не GDI

Сергей Самара
Сообщения: 499
Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
Откуда: Самара

#5 Сообщение Сергей Самара » 08 фев 2008, 14:09

Провода от 2109 или 2110. Я ьрал фирменные именно из-за качества резины на колпачках. Старый резиновый наконечник с трубки срезаешь. Новый делал на 2-3 мм длиннее старого. И на клей его сажаешь на трубку. А внутри наконечника и должна пружинка торчать. Её кстати неплохо бывает растянуть чуток чтобы контакт со свечёй улучшить. Езжу не жужжу, уже 2 год пошёл.

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

#6 Сообщение korser » 08 фев 2008, 14:11

+1
4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999г.

Аватара пользователя
Neos
Сообщения: 2225
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
Автомобиль: П4 + 335
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: троит, из за наконечников, что делать

#7 Сообщение Neos » 08 фев 2008, 16:11

MEG писал(а):скажите, есть ли возможность чтото сделать со свечными наконечниками, которые на катушках стоят на 4G63.
иначе троит иногда само по себе.
начал смотреть а сна одном наконечнике внутри нет самого наконечника. только пружина торчит от него. от пружины свеча и поджигается.
можно с катушки снять эти наконечники и заменить??

фак облазил, ничего не нашёл. катушки ещё отличные.
У тебя штоли не такие наконечники....? viewtopic.php?t=6181
Николай

MEG
Сообщения: 328
Зарегистрирован: 10 янв 2006, 15:58
Откуда: Смоленск

Re: троит, из за наконечников, что делать

#8 Сообщение MEG » 08 фев 2008, 17:05

Neos писал(а): У тебя штоли не такие наконечники....? viewtopic.php?t=6181
оно.
только как оно с катушки то снимается??

и чего это они с ним делают??
EA2A galant 98 sport

MEG
Сообщения: 328
Зарегистрирован: 10 янв 2006, 15:58
Откуда: Смоленск

#9 Сообщение MEG » 08 фев 2008, 17:10

короче, скажите как и какая часть может быть демонтирована с катушки и может ли??
остальное я понял.

с пружинкой ездить не хочу, хотя и с пружинкой ездил оказывается 2 года и не жужал.
EA2A galant 98 sport

Сергей Самара
Сообщения: 499
Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
Откуда: Самара

#10 Сообщение Сергей Самара » 11 фев 2008, 08:34

А ты жужжать не спеши. Разбери сначала наконечник. Чтобы снять его с катушки надо просто аккуратно, но довольно сильно потянуть за трубку ровно от катушки. Верхний наплыв как бы резиновый весь, а на катушке конический замок. Оно и снимется. А дальше увидишь, что внутри трубки стоит ендакая проволочка с пружинкми на концах. Так что никуда ты их не денешь. Она кстати вынается лёгким движением руки. Так вот при ремонте её и надо на 2 мм растянуть, чтобы лучше контачила. Железных втулков как на обычных автах тама нет и не должно быть.

Taliban
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 29 июн 2006, 00:30
Откуда: ЯНАО Ноябрьск

#11 Сообщение Taliban » 11 фев 2008, 16:13

Разбирал их много раз проблем не было ))) ток по моим наблюдениям пружинки вообще не касаются свечи та растояниее еще где-то 1-5 см до свечи получается ну мож меньше
EA1A 1.8 GDI 4G93 1997г.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#12 Сообщение mek » 11 фев 2008, 16:15

MEG
Ваши наконечники катушек подходят от каризма с 4G92.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить