Диагностика и ремонт Mitsubishi

Ситуация такая: поехала на север на своем галантеге, когда возвращалась, залила полный бак 98 на азс Роснефть (других в радиусе 150км нет).. короче, как поняла, бензин оказался гамном.. подчи сразу после заправки почувствовала ухудшение динамики, а через 200км машина начала конкретно тупить - если жать на газ так, чтобы при разгоне не тухла GDI Eco, то машина разгоняется толчками, особенно они заметны при смене передач.. а с 60 до 80км/ч вообще "разгон" непонятный, вроде обороты растут, а скорость, наоборот, падает... долго думает при кикдауне, хотя раньше была шустрая...
P.S. Смена бензина не помогла...
может кто знает, в чем дело может быть, ответьте плиз срочно

Могло пробить наконечник катушки зажигания-определяется внешним осмотром.

посмотрели, все там нормально.. может быть еще какие-нибудь варианты есть...

А надсвечники внутри тоже смотрели, белых полосок нет?
Если бензинка была грязная, то могло забить сетку перед б/насосом, топливный фильтр и наконец фильтрик в ТНВД. Проще начать с чистки фильтрика.
Как работает на ХХ? Желтая лампочка (Chec или контур двигателя) загорается?

Не, чек не загорается, на холостых, пока бензин не поменяла, было около 350-400, после смены как всегда - 550-600, на наконечниках ничего необычного не увидели.. Вот помню, мастер мне говорил, что у меня ТНВД без фильтрика идет.. или я что-то путаю..
кстати, проверила масло - за 700 км она у меня съела много - было чуть меньше максимума, а сейчас ниже минимума, хотя раньше ела литр на 3000... и работать громче намного стала..
на сто если носом не ткнуть, то не найдут ничего, а денег сдерут.. вот если б приблизительно хотя бы понять в чем дело может быть..

Всё таки похоже на наконечники катушек зажигания и на свечи.Смотрите лучше.

Aesma Daeva писал(а): пока бензин не поменяла, было около 350-400, после смены как всегда - 550-600,

Может и бензин был плохой.

Aesma Daeva писал(а):Вот помню, мастер мне говорил, что у меня ТНВД без фильтрика идет.. или я что-то путаю.

ТНВД обязательно с фильтриком должен быть. А он пытался его достать? Для этого он должен был снять толстую трубу воздухопровода и корпус с воздушным фильтром. Открутить шланг от ТНВД и попытаться вытащить его саморезом (это как шуруп или как гвоздь с резьбой ). Если его там действительно нет - то очень плохо. Надо найти и поставить.

Aesma Daeva писал(а): вот если б приблизительно хотя бы понять в чем дело может быть..

Причин много. В первую очередь то, что вам написали.

еще раз уже сама с мастером посмотрела наконечники - никаких белых полосок нет, сами целые, вот только все в масле.. и свечные колодцы в масле, и свечи тоже, и наконечники... причем в колодцах масла очень много может из-за этого вся проблема????????????????????????????????????????????????????????
P.S. после замены свечей динамика не улучшилась(((

Если все в масле то может быть прокладка,надо менять,хотя у меня знакомый ездил пол года и ничего

ездить-то она ездит, вот только тупенько, такое чувство, что там уже не двухлитровый джедай, а 1,5 с девятки

Я думаю что наконечники пробиты.
Посмотрите фильтрик на входе в тнвд.От плохого бензина он мог засорится.Вынте его и прочистите.Если есть возможность то надо подключить сканер и снять показания с двигателя.Как ведёт себя лампочка чек?

чек не загорается.. в смысле, лампочка исправна, но во время езды он никогда не загорался..

Товарищи!!! особенно Дмитрий Юрьевич!!! посоветуйте пожалуйста - завтра машину будем в гараж загонять, разбирать двигатель, менять прокладку свечных колодцев - что там заодно проверить/посмотреть/почистить/поменять, чтоб машинка дергаться и тупить перестала????

Загнали машинку на СТО. поменяли прокладку свечных колодцев, почистили верхнюю половину двигателя (забыла, как она правильно называется ) от сажи, почистили фильтрики тнвд, дроссель, впускной коллектор, очистили свечи и наконечники от масла, проверили сопротивление этих наконечников, напшикали шуммы в свечные колодцы(строго по инструкции ) короче, проблема исчезла на 80% - еще немного тупит, если разгоняться, чтоб горела GDIeco, а вот если кикдаун - динамика бешеная(для 2литрового мотора).. что еще можно сделать, чтобы машина не клевала, когда разгоняюсь постепенно???

может обнулить мозги коробки,
корбка привыкла к режимам тупого двига, а он после чистки стал резвее.

это как? как дроссель переобучать я знаю, а про коробку не слышала..

над коробкой есть фишка надо сдернуть ее на некоторое время,
а вообще тема вот была http://galant-club.com/forum/index.php? ... ги+коробки

есть и положительные и отрицательные стороны.
а вообще я снимю шляпу пред вами и шаркаю ножкой -для барышни ваши познания в устроийстве машины неплохие!