Диагностика и ремонт Mitsubishi

У меня галант 96 год двигатель 4g 63 не заводится если температура воздуха больше чем - 20 как только температура повышается хотя бы до - 19 то все нормально, заводиться без проблем.

Все дело в том, что при таких отрицательных температурах, бенз плохо испаряется, т.е. при такой температуре сложно образовать горючую газовую смесь из бензина и воздуха, вследствие чего наши крохотные аккумуляторы и без того потерявшие пусковой ток при -20, да еще и длинные хитрые галантовские свечи которые любят купаться в бензине, который не смог толком испарится при первых секундах кручения стартером приводят к таким последствиям. Выход один: полностью заряженный и принесенный из дома (желательно не родной 40А) аккумулятор и копеечные свечи от шестнадцатиклапановой десятки. Спорю на большую вкусную конфету , что заведешь и в -30 если заделаешь все правильно.

Один из вариантов- обратите внимание на стартер.Он может такое выдавать.

Д.Ю. Спасибо проверим!

А насчет аккумулятора он новый 65а AGBшный крутит нормально но не хватат.

Говорят есть какой-то датчик который не дает запуск после -20 градусов если есть такой скажите пожалйста где стоит и как его удалить или обмануть.

Еще раз спасибо!

Aliba писал(а):Д.Ю. Спасибо проверим!


Говорят есть какой-то датчик который не дает запуск после -20 градусов если есть такой скажите пожалйста где стоит и как его удалить или обмануть.

Враньё!

У вас система зажигания с трамблёром.Возможно надо сделать зажигание пораньше.

Aliba писал(а):Д.Ю. Спасибо проверим!

А насчет аккумулятора он новый 65а AGBшный крутит нормально но не хватат.

Говорят есть какой-то датчик который не дает запуск после -20 градусов если есть такой скажите пожалйста где стоит и как его удалить или обмануть.

Еще раз спасибо!

это на девятках-десятках инжекторных запасной датчик температуры в кармане грели, а потом к разъему подключали при запуске в холода. что бы свечи не залить

Потому как решение ее на том же двигле в сервисе мека длилось безрезультатно 2 битых года. Список сделаных работ могу озвучить, но ни одна проблему не решила, хотя сканеры подключались и ошибки какие-то убирались...((((. Кста, в целом я без претензий, сервис отличный. Честно.

Земляк (я из Павлодара), у меня точно такая же проблема была на таком же Галанте (год выпуска и двигатель совпадают). До -20 заводилась, после ни в какую, заливало свечи. Заменю на другие , сухие и теплые - заводится с полоборота. Проблема решилась после замены воздушного фильтра, на старый смотреть было страшно. Еще проблема может быть в аккумуляторе. Ты не смотри, что он нормально крутит, може ему необходимой мощи не хватает, чтобы искра была нормальной.

Andytch
У вас же проблемма с иммо.раньше я такие проблеммы и не решал.Теперь можете попробовать с нашим электриком.

С иммо - решал с электриком и распечатками, но решение не решило, хотя ошибка якобы куда-то пропала.

Когда незаводится- в этот момент горит и не тухнет чек.Правильно?Если эта проблемма нерешается, то иммо можно удалить програмно.Обратитесь к ёжик-пых.Он этим владеет.

ок