Диагностика и ремонт Mitsubishi

У меня сейчас такая проблема горит чек. От чека можно избавиться скидыванием клемы, потом машина работает нормально, но только я ее заглушу все он опять горит. Только что гонял на сканер он незахотел почемуто сканировать, потом пробовали китайским тоже невзял, ну и последнее что у нас оставалось замкнуть первый контакт у деагностаческого разема на массу тоже непомогло чек просто горит и все. Что это может быть. Может у меня комп запомнил старую ошибку на заслонку (У меня был сломан TPS в нутри там все поотваливалось и были замкнутые некоторые ножки) Может есть какой нибуть способ полностью скинуть ошибки из памяти компа.
Посоветуйте что тут можно сделать!

(Заслонка чистая, магниты на месте- не смещены)

заслонка недолечена. Почему сканер не вяжеться это отделная песня.
Пока не почините дросель так и будет после вкл в аварию вываливаться

А после загорания чек- что с машиной происходит?

После загорания чека она просто вяло реагирует на педаль. Я ошибку считал наконец, 95 ошибка. Щас разбираюсь что с заслонкой.

Дмитрий Юрьевич возможно ли появление 95 ошибки из-за того что упорным винтом пытались поднять обороты холостого хода. Сервопривод у него целый, но зазор при закрытой заслонке 1.5 мм.

Да. Несоответствие положения заслонки относительно TPS.