Диагностика и ремонт Mitsubishi

1год назад взял GDI 4G94,EC7A,2000г.в.,японец 2л без пробега.
Всё было супер просто зверь, а сейчас такое ощущение мой железный конек устал, педаль в пол, а он ели стреляет.
Завожу утром чёрный дым 30 сек. потом пропадает.
Был на станции ТНВД 4.8-4.9 давит, сказали нужно почистить всё топливную систему и ценник сказали 12 т.р.
Я его очень люблю, лью только 98 свечи поменял, фильтры бензиновый, воздушный но 12 т.р у меня нет таких денег

МОЖНО ЛИ ЗДЕЛАТЬ ЧТО-ТО В ГАРАЖЕ?
БРАТЬЯ ПОМАГИТЕ!
ЗАРАНИЕ СПАСИБО!

Да не пужайся раньше времени. Вынь фильтрик из ТНВД, почисти, сними дроссель- помой, обучи. Масло жрёт? Если нет то ещё поездишь. В край можно ТНВД разобрать притереть, если руки не сильно заточены, то с этим в сервис, но это от 1.5 до 3.5 в зависимости от жадности мастеров, но никак не 12.

Дружище, а если я фильтрик ТНВД заменил, а приступы не пропали?

Кстати у меня масло жрет.........

12 конечно загнули, особенно если это только промывка топливной системы. но для полной чистки цена приемлимая, трудоемкость большая.

Спасибо Сергей Самара за помощь,дельный совет.
Про масло крапаль уходит....
Что с дымом делать?

Надо показать данные со сканера здесь.
Свечи- возможно из за них чёрный дым так долго по утрам.Дросельную заслонку тоже скорей всего почистить надо и преобучить после чистки. Пока этого хватит.

То Нинзя. Если фильтрик поменял и не полегчало, то на сканер, хотя для начала можно напругу на ТНВД померять(то бишь давление) для этого сканер не нужон. Если есть самодиагностика можно и самому ошибочки снять, а так по буквам не вылечишь.

Сергей Самара
Спасибо, на днях займусь этим.

Самое что интересное, масло уходит не слабо.
И "Чек" загорается только когда его нет совсем.
В смысле на щупе нет совсем.
По крайней мере я заметил такую зависимость.

Как только залью по новой - все сразу встает на свои места, машинка не брыкается...

NINJA-CHEBURASHKA писал(а):Сергей Самара
масло уходит не слабо.
И "Чек" загорается только когда его нет совсем.
В смысле на щупе нет совсем.
.

рискуете угробить двигатель...

Я слежу до его уровнем, доливаю.

А вот сегодня Чек загорелся хотя масла в двигле навалом....

а в проводку никто не лазил

NINJA-CHEBURASHKA писал(а): По крайней мере я заметил такую зависимость.
Как только залью по новой - все сразу встает на свои места, машинка не брыкается...

Однако, видать тяжко движку без масла крутиться. Ой тяжко

to NINJA-CHEBURASHKA
Что-то непонятно, ваши сообщения в разных темах и не понятно где и что пишите.

Pavelch писал(а):to NINJA-CHEBURASHKA
Что-то непонятно, ваши сообщения в разных темах и не понятно где и что пишите.

Прошу прощения, думаю это все связано с моим незнанием авто в целом.

Пытаюсь, везде и сразу разузнать, может и масло как то влияет..
Видать эта гипотеза не верна.

Преобучить после чистки?
Кто вкурсе?Как это делаеться?