Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем добрый день!
Автомобиль Pajero IO, 1999, двигатель 4G93, пробег 145 тыс.
Картина следующая:
Передня и нижняя части двигателя покрыты обильным слоем масла, видимо откуда-то сочится.
Расход - 1л. на 1000 км.
Пол-года назад менял колпачки. До замены течи масла не замечал, а расход был примерно таким же.
Меня интересует чем вызвана эта кртина: расход масла в результате течи или нужно учитывать еще и кольца?
То есть чем ограничиться: заменой какой-нибудь покладки или сальников или всем в совокупности вместе с кольцами и колпачками?
Спасибо

Считается, что если под машиной нет капель масла- то любая течь это нерасход масла.
При замене колпачков бутерброд(прокладки клапанных крышек и свечных гнёзд) кривовато собрали.Вот и масло течёт.При таком расходе обычно приходится менять кольца плюс колпачки.

Спасибо.
значит для этого потребуется:
масляные клмачки - 16 шт. MD184303
прокладка клапанной крышки MD350570
прокладка свечных колодцев MD346062
кольца
прокладка ГБЦ
сальники распредвалов
герметик
подскажите, пожалуйста номера по этим деталям
и еще, нужна ли будет прокладка впускного коллектора?

Прокладка впуска стоит недорого- лучше перестраховатся и взять.Номера в запчастях у indy спрашивайте.

кольца MN137973
прокладка ГБЦ MD367277
сальники распредвалов MD372536
герметик Loctite 5699 (или аналогичный)
прокладка впускного коллектора MD360457