Люди!!! Плачте со мной!!

Сообщение

EuRo · #61 Сообщение **EuRo** » 31 май 2007, 19:13

StillWater писал(а):
EuRo писал(а):если бы тут у кого-то был опыт общения с купешками, то можно было бы конструктивно говорить.. а поскольку его нет, то мы просто флудим-)
а купе уже не просто автомобиль? дверей меньше да и пригодность другая... в остальном тоже самое!!! например налоги... кто хорошо знает расскажите скока будет налог на такое авто?

автомобиль автомобилю рознь.. вот ты ездил на галанте. .а что ты можешь сказать про корвет или даихатсу? думаю, мало чего, потому что все это хоть и машины, но реального оптыта владения ими у тебя не было.. а насчет налогов я уже поднимал вопрос, Паша не ответил, наверное, все равно ему-)

СанСаныч

EuRo писал(а):
Master-B писал(а):
вот именно.. изучаем рынок и понимаем, что бмв за эти деньги - это понты.. тема понтов закрыта
И ты говориш про понты...
А универсал зареженный турбиной?! это что нужно для перевоза пиломатериалов???
Тем более БМВ не нужно измерять качествок. БМВ-это дизайн, комфорт, статус!!!
статус это и есть в общем-то понты-)
а что, на универсалах только грузы тягать можно что ли? кстати, лично мне ооочень мало универсалов нравиццо.

НЛ, Открой словарь Даля.

EuRo · #63 Сообщение **EuRo** » 31 май 2007, 21:01

СанСаныч писал(а):
EuRo писал(а):
Master-B писал(а): И ты говориш про понты...
А универсал зареженный турбиной?! это что нужно для перевоза пиломатериалов???
Тем более БМВ не нужно измерять качествок. БМВ-это дизайн, комфорт, статус!!!
статус это и есть в общем-то понты-)
а что, на универсалах только грузы тягать можно что ли? кстати, лично мне ооочень мало универсалов нравиццо.
НЛ, Открой словарь Даля.

В словаре Даля есть слово ПОНТ??

СанСаныч

Я думаю, ты знаешь, что такое Понт, а вот Слово Статус - тебе надо добавить в свой словарный запас

Angilov · #65 Сообщение **Angilov** » 31 май 2007, 22:38

Всем привет! Пока еще не определился с машиной. Я просто не понимаю что плохого в "Понтах", да все мы такие, разве не один из вас не хочет чтобы его машина была интересней чем у других, чтобы ехала лучше или чтобы проезжая мимо на нее обращали внимание. Это все понты и в них нет ничего плохого. Есть люди которые покупают мерин CL500 и перекрашивают его в розовый цвет - вот это глупо,этого я не понимаю. А я хочу себе просто купе, достаточно комфортное, ДОСТАТОЧНО БЫСТРОЕ, и естественно красивое - может в жизни я больше некогда не преобрету себе такую машину, а пока есть деньги, не обременяет семья - я хочу себе такую машину. А насчет налогов, мне М3 ненужно, это уже слишком, 340 лошадей слишком много. Тем более мне нужнем волк в овечьей шкуре, мне нужно чтобы и снаружи и внутри было очень быстро....Все большое спасибо, жду предложений. Разговоры о надежности, дело второе..

СанСаныч

Angilov писал(а):Всем привет! Пока еще не определился с машиной. Я просто не понимаю что плохого в "Понтах", да все мы такие, разве не один из вас не хочет чтобы его машина была интересней чем у других, чтобы ехала лучше или чтобы проезжая мимо на нее обращали внимание. Это все понты и в них нет ничего плохого. Есть люди которые покупают мерин CL500 и перекрашивают его в розовый цвет - вот это глупо,этого я не понимаю. А я хочу себе просто купе, достаточно комфортное, ДОСТАТОЧНО БЫСТРОЕ, и естественно красивое - может в жизни я больше некогда не преобрету себе такую машину, а пока есть деньги, не обременяет семья - я хочу себе такую машину. А насчет налогов, мне М3 ненужно, это уже слишком, 340 лошадей слишком много. Тем более мне нужнем волк в овечьей шкуре, мне нужно чтобы и снаружи и внутри было очень быстро....Все большое спасибо, жду предложений. Разговоры о надежности, дело второе..

А не кто не говорит, что понт это плохо

ПРосто Евро классические модели - понтовозками назвал

Легнум

СанСаныч писал(а): А не кто не говорит, что понт это плохо ПРосто Евро классические модели - понтовозками назвал

- Так они называли меня лягушкой?
- Да, да! И ещё червяком! Земляным червяком!
© маугли мля....

EuRo · #68 Сообщение **EuRo** » 01 июн 2007, 08:36

СанСаныч писал(а):
Angilov писал(а):Всем привет! Пока еще не определился с машиной. Я просто не понимаю что плохого в "Понтах", да все мы такие, разве не один из вас не хочет чтобы его машина была интересней чем у других, чтобы ехала лучше или чтобы проезжая мимо на нее обращали внимание. Это все понты и в них нет ничего плохого. Есть люди которые покупают мерин CL500 и перекрашивают его в розовый цвет - вот это глупо,этого я не понимаю. А я хочу себе просто купе, достаточно комфортное, ДОСТАТОЧНО БЫСТРОЕ, и естественно красивое - может в жизни я больше некогда не преобрету себе такую машину, а пока есть деньги, не обременяет семья - я хочу себе такую машину. А насчет налогов, мне М3 ненужно, это уже слишком, 340 лошадей слишком много. Тем более мне нужнем волк в овечьей шкуре, мне нужно чтобы и снаружи и внутри было очень быстро....Все большое спасибо, жду предложений. Разговоры о надежности, дело второе..
А не кто не говорит, что понт это плохо ПРосто Евро классические модели - понтовозками назвал

Потому что эти "классические" (кстати, вопрос, кто их к классике-то приравнял??? вот мустанг, года эдак 70-ого - это классика) модели давно уже стали понтовозками-)

Паша, ты бы хоть сказал, сколько для тебя лс - максимум.. а то 150 - мало, 340 - много.. Сколько вешать в граммах?(с)-)

Master-B

Angilov писал(а):Всем привет! Пока еще не определился с машиной. Я просто не понимаю что плохого в "Понтах", да все мы такие, разве не один из вас не хочет чтобы его машина была интересней чем у других, чтобы ехала лучше или чтобы проезжая мимо на нее обращали внимание. Это все понты и в них нет ничего плохого. Есть люди которые покупают мерин CL500 и перекрашивают его в розовый цвет - вот это глупо,этого я не понимаю. А я хочу себе просто купе, достаточно комфортное, ДОСТАТОЧНО БЫСТРОЕ, и естественно красивое - может в жизни я больше некогда не преобрету себе такую машину, а пока есть деньги, не обременяет семья - я хочу себе такую машину. А насчет налогов, мне М3 ненужно, это уже слишком, 340 лошадей слишком много. Тем более мне нужнем волк в овечьей шкуре, мне нужно чтобы и снаружи и внутри было очень быстро....Все большое спасибо, жду предложений. Разговоры о надежности, дело второе..

Лично я бы располагая такими средствами выбирал бы между
Z350 и БМВ (надо посидеть в них)

Angilov · #70 Сообщение **Angilov** » 01 июн 2007, 21:29

Ну гдето в пределах от 230 до 300 лошадей. Мне кажеться достаточно. Да сидел я в Z-ке, все понравилось, кроме крышки навигации на панели приборов, как будто в россии делали и то что там только два места, всетаки хотелось 2+2. Я так понимаю G35, никому не нравится, а? Выскажите пожайлуста свое мнение о G35. Я понимаю не многие имели возможность сидеть за рулем, ну хотябы внешне оцените...

dude · #71 Сообщение **dude** » 02 июн 2007, 15:51

S2000

EuRo · #72 Сообщение **EuRo** » 02 июн 2007, 17:29

Angilov писал(а):Ну гдето в пределах от 230 до 300 лошадей. Мне кажеться достаточно. Да сидел я в Z-ке, все понравилось, кроме крышки навигации на панели приборов, как будто в россии делали и то что там только два места, всетаки хотелось 2+2. Я так понимаю G35, никому не нравится, а? Выскажите пожайлуста свое мнение о G35. Я понимаю не многие имели возможность сидеть за рулем, ну хотябы внешне оцените...

имхо, невнятная она какая-то... нет какой-то спортивной агрессии

StillWater

Вот мои слова о G35:

Infiniti G35 Sport Coupe
- тоже быстро, но мне кажится внутри побогаче, этакое купе класса премиум
(по сравнению с 350Z побогаче)

Так что мне лично Infiniti очень симпатична... да и к тому же официальная марка в РФ, заслужено признанный высокий класс...

Да оно менее агрессивно, но это как скорость для эстетов. для тех кто хочет прокатиться быстро, но не хочет чувствовать все прелести дороги попой =)
думаю на ней не солидно играть в "пятнашки" на дороге или дрифтовать на парковке =)

Master-B

На мой взгляд
Кузов очень похож на лексус и зетку, но фары и фонори очень уродливы. А самое жудкое (во внешности) это то что места под номера квадратные, холхоз!!! В нутри все богато, стильно и удобно-придраться некчему (сужу по фото).
Соглашусь со StillWater что эта машина не для драйва.

И вообще, мне кажется все наши мнения ни как не скажутся на твоем мнение.
Тебе самому надо кататься и принимать решение.
Так же было и со мной, советы мнения людей, все это чуш. Я выбирал из эклипса, хендай купе, прилюд, но пракатился на целке и ВСЕ, понял что мое!!!

P.S. Прошу прощения за несвязанную речь и грамотические ошибки.

Angilov · #75 Сообщение **Angilov** » 03 июн 2007, 15:09

Мне очень важно, мнение сторонних наблюдателей. Согласен, что инфинити далеко не спорт, но что-то в ней есть, конечно по сравнению с зеткой отстой.. Очень трудно прокатиться на таких машинах. Пока что ездил на зетке и инфинити, больше случаев не представилось. А да еще катался на ТТ-шке, очень понравилось, блин, но цена смущает от 52 тыс. Уже начал смотреть CLK320, в ней точно НИ КАКОЙ спортивности.

Angilov · #76 Сообщение **Angilov** » 03 июн 2007, 15:14

Как она вам?

Angilov · #77 Сообщение **Angilov** » 03 июн 2007, 15:16

И эта?

dude · #78 Сообщение **dude** » 03 июн 2007, 17:30

админ добафь кнопку "вытри слюни"
SUPER obe!!!

Вжик

dude писал(а):админ добафь кнопку "вытри слюни"
SUPER obe!!!

Не знаю как в салоне, но внешне Ниссан мне лично больше нравится.

StillWater

Стоит ли говорить, что Инфинити - это тот же Ниссан только для Америки и только класса Премиум.
Обе машины великолепны! да они даже чем то похожи!!!
В Инфинити правда нет таких четких граней как в Ниссане - она спокойнее. Ниссан выглядит паджаро и спортивно.
Но...
мне кажется что Инфинити - это более универсальная машина.
В ней одинаково хорошо будешь смотреться и в джинсах с футболкой и в строгом костюме.
Она подчеркнет фривольный стиль владельца и позволит отжечь, и в тоже время будет актуально смотреться рядом с солидный человеком, стиль жизни которого иногда позволяет скоростные авантюры.
Ниссан однобоко предназначен для скорости и гонки. Вылезать из него в дорогом костюме будет неуместно.

З.Ы. кстати они оба американские так что номера и там и там могут быть одинаково квадратные.

EuRo · #81 Сообщение **EuRo** » 04 июн 2007, 09:48

имхо, богатому человеку пофих на то, в какой одежде он вылезает из ниссана или инфинити. из этих двух я за ниссан.

StillWater

Angilov писал(а):А да еще катался на ТТ-шке, очень понравилось, блин, но цена смущает от 52 тыс.

ничего такого, но ТТ-шку не бери!!!
фокус группа которая обсуждала это авто состояла целиком и полностью из сексменьшинства муж. рода!!! именно их требования учитывались производителем. можно сказать что ТТ-шку сделали для... них =)

StillWater

EuRo писал(а):имхо, богатому человеку пофих на то, в какой одежде он вылезает из ниссана или инфинити. из этих двух я за ниссан.

для просто богатого пофиг, а для обеспеченного человека со вкусом и пониманием как и в каком обществе он должен выглядеть это совсем не пофиг. поверь =)

Angilov · #84 Сообщение **Angilov** » 04 июн 2007, 22:11

Про ТТшку, для меня это новость, не знал. Теперь настороже...
Я тоже склоняюсь к Ж35, всетаки универсальней, и мощность таже, а проверять на какой максимальной скорости она входит в поворот наверно не буду......

Angilov · #85 Сообщение **Angilov** » 04 июн 2007, 22:13

Да кстати, наверно просто покупкой Ж35 не обойдется, обязательно будет дороботка, так что и из нее сделаем что нибудь ПОДЖАРОЕ...

EuRo · #86 Сообщение **EuRo** » 05 июн 2007, 08:07

Angilov писал(а):Да кстати, наверно просто покупкой Ж35 не обойдется, обязательно будет дороботка, так что и из нее сделаем что нибудь ПОДЖАРОЕ...

я так понимаю, что речь о внешнем тюннинге?

Mikhail · #87 Сообщение **Mikhail** » 05 июн 2007, 08:40

поставить Turbocharger с буст конроллером кое какие передлки дают еще 150 лс на такой катался мощя блин класс премиум ух

я про 35

Angilov · #88 Сообщение **Angilov** » 05 июн 2007, 20:48

Mikhail писал(а):поставить Turbocharger с буст конроллером кое какие передлки дают еще 150 лс на такой катался мощя блин класс премиум ух я про 35

Тут можно поиздеваться поразному, можно и двигатель помучить и внешность переделать....Буду смотреть варианты...

Angilov · #89 Сообщение **Angilov** » 05 июн 2007, 20:49

Mikhail писал(а):поставить Turbocharger с буст конроллером кое какие передлки дают еще 150 лс на такой катался мощя блин класс премиум ух я про 35

Ну и как на ходу, че понравилось, че нет, раскажи....оч. интересно..

Mikhail · #90 Сообщение **Mikhail** » 06 июн 2007, 06:36

понять сразу было тяжело он и так резвый.
как выехали он до полика выжал так в сидении до конца и вдовило.
Такие же ощущение была как на эве но там нет такого кофорта как 35 мягко и тихо.
Минус серьезный, дорог в обслуживаании и запчасти ждешь долго а так весело.
Выхлоп стоял не родной мужик его таким взял в штатах обошлась бролее 50000.Доделки более 4500. БМВ отдыхает.
Хотя за те деньги в реале новую с салона бэху взять можно

Зато сегодня слушал ламборгижини желтый(незнаю как он называеться ) это не понты такого звука как 12 горшков работают
не добиться

жаль.