Машина Legnum. 97год. движок 4g93. номер кузова EA1W-0020851
Машину купил себе друг вот такую. В Твери спецов не нашли. А те что есть не могут разобраться. Проблема такая:
Пропал заряд на акумуляторе. Магнитола скидывает, абс без повода гудит когда притормаживаешь. Поменяли реле и диодный мост на генераторе. Релюха сразу умерла. В сервисе сказали что якобы с мозгов на генератор должно идти 5В а идет 12В.
Что посоветуете? Если нужна инфа поподробнее я узнаю у друга.
проблемы с зарядкой АКБ Legnum
Модератор: Denkiko
Re: проблемы с зарядкой АКБ Legnum
Поменять генератор на контрактный, из Японии.D1000 писал(а):Машина Legnum. 97год. движок 4g93. номер кузова EA1W-0020851
Машину купил себе друг вот такую. В Твери спецов не нашли. А те что есть не могут разобраться. Проблема такая:
Пропал заряд на акумуляторе. Магнитола скидывает, абс без повода гудит когда притормаживаешь. Поменяли реле и диодный мост на генераторе. Релюха сразу умерла. В сервисе сказали что якобы с мозгов на генератор должно идти 5В а идет 12В.
Что посоветуете? Если нужна инфа поподробнее я узнаю у друга.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре... " Китайская поговорка.
-
D1000
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: 28 май 2007, 08:52
- Автомобиль: Galant 1,8 4g93 1998
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: проблемы с зарядкой АКБ Legnum
А сколько вольт должно поступать с мозгов на генератор?
Re: проблемы с зарядкой АКБ Legnum
Может быть 5, может 12 ... Это уже обсуждалось, воспользуйтесь поиском.D1000 писал(а):А сколько вольт должно поступать с мозгов на генератор?
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре... " Китайская поговорка.