Перезаряд аккумулятора

[maverk]

Сегодня был на диагностике у генераторщиков. Показания прибора показали, что напряжение с генератора 15,4 вольта. Искали долга почему перезаряд, но так и не нашли. Предложили снять генератор с авто и привезти им на диагностику, хотя месяц назад уже со снятым был у них (проблем никаких не было с геном). Почему к ним поехал причин несколько:
1. Иногда плохо заводиться на горячую.
2. Аккум после 24 часов сильно подсаживается, что не хватает для заводки авто.
3. Холостые то держит - то их нет. (Заслонка дроссельная чиста как никогда, впускной коллектор как и выпускной чисты как... у кота, фильтрик в ТНВД чистый)
4. Заводиться с утра неохотно. Бодро крутит стартер и с шестой-седьмой секунды вспоминает, зачем он нужен и долгожданная заводка, после которой сразу глохнет. В дальнейшем заводиться с полпинка и с удачной подгазовкой - прогрев и она (о чудо!) едет, да ещё как. По трассе со скоростью 140-150 км/ч расход порядка 10 литров, тянет, приёмистость хорошая, но только въезжаешь в город - она не узнаваема. На светофорах "колбасит" когда стоишь (в общем холостые ужасные) может и заглохнуть, что не удивительно. Хотя зимой особых проблем не было.
Был у "официалов" РОЛЬФ всю продиагностировали, никаких замечаний по электрике нет! Все датчики рабочие, все работают в нужных режимах. ТНВД давление замерить никто не может у нас в городе. Хотя почему-то стоит ТНВД первого поколения, хотя во всех мануалах сообщают, что должно быть второго. Ну это так отошел я от темы.
По данным мануала такая зарядка должна быть зимой при -20, не может ли это идти откуда-то с датчиков,хотя датчик ДМРВ показывал по компьютеру реальную температуру во впускном коллекторе. И у меня возникли "мысли", а неможет ли "пепелац" остаться до сих пор в зиме, владею силой джедая более трёх лет и никаких особых проблем с ней не сталкивался.
Джекичан не горит, ошибок никаких нет. Лампочка зарядки аккумулятора не горит при работающем двигателе.

[Denkiko]

Вот со второго пункта и начните. АКБ сколько лет?

[maverk]

2-ой пункт решён, АКБ больше не подсаживает, утечка устранена. Все остальное осталось так же как описано выше.

[Denkiko]

2-ой пункт решён, АКБ больше не подсаживает, утечка устранена. Все остальное осталось так же как описано выше.

Вот со второго пункта и начните. АКБ сколько лет?

[maverk]

Сегодня АКБ купил новый, всё так же.

[maverk]

Почищены форсунки, стала заводится с полпинка как на горячую так и на холодную, всё остальное так же как и было.

[maverk]

Заглушил клапан ЕГР, более ровнее стал работать двигатель, но всё остальное не изменилось, динамика на низах отличная, рвёт так что чуть ли колеса не пробуксовывают. Холостые держит дольше, но иногда падают до 200, но не глохнет. Посоветуйте, что ещё посмотреть (кроме ТНВД)?

[maverk]

Замерил вольтаж на выводе S генератора (жёлтый провод), показывает 14,6 вольт, а на аккумуляторе 15,5. По схеме напряжение аккумулятора должно совпадать с напряжением на выводе S, реально бросить провод дополнительный с аккумулятора на генератор?

[maverk]

Поменял генератор, на горячую работает двигатель ровно, холостые держит, приемистость отличная, но на холодную приходиться поддерживать холостые обороты педалью акселератора. Посмотреть с начала снять датчик холостого хода?

[Denkiko]

Поменял генератор, на горячую работает двигатель ровно, холостые держит, приемистость отличная, но на холодную приходиться поддерживать холостые обороты педалью акселератора. Посмотреть с начала снять датчик холостого хода?

Для начала переобучите, если не поможет - тогда и будите смотреть.

[Rais]

с начала снять датчик холостого хода?

Снимите , если найдёте такой датчик...

[maverk]

с начала снять датчик холостого хода?

Снимите , если найдёте такой датчик...

А что же это MD 614973?