Подскажите можно замерять давление ТНВД вольтметром?

Сообщение

MaXaOn · #1 Сообщение **MaXaOn** » 14 апр 2008, 11:06

На Нео Ди замеряют вольтметром по вольтажу давление, можно ли на ГДИ на 4Ж93 также замерять? что куда подключать? и как посчитать давление? Заранее благодарен

Rais · #2 Сообщение **Rais** » 14 апр 2008, 19:36

На главной странице...

http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=37

MaXaOn · #3 Сообщение **MaXaOn** » 15 апр 2008, 05:11

да нет в том то и дело что я писал не про сканер а про обычный мультиметр (вольтметр) на ниссане именно им замерял подключаясь параллельно к разъему тнвд... а как с ммс обстоит можно? можно ли? и к каким контактам цепляться ?

ЭЛЕКТРОНИК

МаксОн написал: да нет в том то и дело что я писал не про сканер а про обычный мультиметр (вольтметр
Там в качестве мультиметра Модис использован, не пойму что не устраивает!

MaXaOn · #5 Сообщение **MaXaOn** » 15 апр 2008, 10:26

дык я понял, а как обычный мультиметр то подключить? куда и каким контактам прислоняться то?

#6 Сообщение **Denkiko** » 15 апр 2008, 11:25

MaXaOn писал(а):дык я понял, а как обычный мультиметр то подключить? куда и каким контактам прислоняться то?

Наверное учебник физики открыть надо, за 10-й класс.

MaXaOn · #7 Сообщение **MaXaOn** » 15 апр 2008, 11:38

хорошая шутка но посмотрев в учебник физики не нашел ни схемы ЕА1А ни распиновки разъемов ТНВД

#8 Сообщение **Denkiko** » 15 апр 2008, 13:45

MaXaOn писал(а):хорошая шутка но посмотрев в учебник физики не нашел ни схемы ЕА1А ни распиновки разъемов ТНВД

М-да. На самом деле это не шутка. В учебнике, вообще то, про вольтметр написанно и про то как им пользоваться.

Pavel_Legnum

MaXaOn писал(а):хорошая шутка но посмотрев в учебник физики не нашел ни схемы ЕА1А ни распиновки разъемов ТНВД

я мерял, по-мойму надо "+" в средний контакт разъема датчика давления ТНВД, а "-" просто на массу.
Какое напряжение должно быть не помню, поисчи на форуме, здесь такая тема точно была, даже ДЮ по-моему отвечал по напряжению.

И ниче там сложного, всего три контакта, один это "масса", второй питание датчика и третий собственно сигнал с датчика, так вот который питание он всегда одно напряжение будет показывать, который масса вообще не будет ничего показывать (если мерять относительно корпуса автомобиля).

MaXaOn · #10 Сообщение **MaXaOn** » 16 апр 2008, 06:19

пасиба попробую в выходные потыкаться