Как я тушил лампу SRS

Модератор: Denkiko

Ответить
Сообщение
Автор
Provincial
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 10 авг 2008, 19:50
Автомобиль: Galant EA1A, 1.8 GDI, 1997 г.в
Откуда: Санкт-Петербург
Откуда: Санкт-Петербург

Как я тушил лампу SRS

#1 Сообщение Provincial » 06 сен 2008, 20:31

На галанте 1997 г. EA1A, 1800 см, горела лампа SRS и не работал сигнал. Разобрал рулевую - оказалось спиральный провод внутри был перекручен и порван, почему так и не понял, но не суть. Купил новый 5000 р выложил, поставил но лампа не погасла, зато сигнал заработал. Вычитал в сети как через диагностический разъём путём перемыкания контактов можно потушить лампу. Лохонулся конкретно, результат перемыкания - лампа продолжает гореть, но вырубило дистанционное отпирание дверей, свет в салоне, при открывании дверей или включении света в салоне тухнут электронные часы, при закрытии загораются снова, при выключении зажигания все настройки магнитолы и каналы радио сбиваются. Но пока зажигание включено центральный замок работает кнопками на двери нормально, хотя света в салоне все равно нет и эл. часы тухнут при открывании дверей. Видимо я там чегото спалил в электронике. Подскажите на сколько примерно рублей я влетел:

Denkiko
Сообщения: 1066
Зарегистрирован: 14 мар 2007, 23:51
Автомобиль: Pajero 3
Откуда: МО

Re: Как я тушил лампу SRS

#2 Сообщение Denkiko » 06 сен 2008, 21:50

Provincial писал(а): ....
Подскажите на сколько примерно рублей я влетел:
Хороший вопрос.
Наверное, для начала, надо проверить/поменять предохранители под капотом и в салоне. А дальше будет видно. Может быть отделаетесь легким испугом. :)
Об ошибках SRS вопрос не однократно обуждался - на митсу только сканер.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре... " Китайская поговорка.

Provincial
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 10 авг 2008, 19:50
Автомобиль: Galant EA1A, 1.8 GDI, 1997 г.в
Откуда: Санкт-Петербург
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Как я тушил лампу SRS

#3 Сообщение Provincial » 12 сен 2008, 17:06

Все преды под капотом и в салоне проверял по 2 раза, грешил на блок управления системой EATS, ставил другой рабочий, но без результатно. По всей видимисти какая то защитная система словила ошибки и отключает питание на этих узлах. Когда я перемыкал проводки, дверь водительская была открыта, соответственно пикал сигнал открыта дверь и горела лампана панели приборов открытая дверь, свет в салоне горел т.к. концевой выключатель был разомкнут (дверь то открыта), но причём здесь эл. часы я так и не пойму. После неудачной процедуры ещё и лампа об открытии дверей не загорается и сигнал не пикает. :x

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

#4 Сообщение korser » 14 сен 2008, 09:36

А память кондиционерных настроек сохраняется??? похоже предохранитель салонного освещения под капотом (надо проверить путем замены на рабочий предохранитель), у меня такие же симптомы были когда я этот предохранитель отсоединял (магнитола за ночь сажала аккумулятор)...магнитолу выкинул - перестало жрать.
4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999г.

Provincial
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 10 авг 2008, 19:50
Автомобиль: Galant EA1A, 1.8 GDI, 1997 г.в
Откуда: Санкт-Петербург
Откуда: Санкт-Петербург

#5 Сообщение Provincial » 15 сен 2008, 12:06

Да и настройки кондишена тоже сбиваются. Щя полезу ещё преды посмотрю.

Provincial
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 10 авг 2008, 19:50
Автомобиль: Galant EA1A, 1.8 GDI, 1997 г.в
Откуда: Санкт-Петербург
Откуда: Санкт-Петербург

#6 Сообщение Provincial » 15 сен 2008, 20:13

Большое спасибо за советы, фактически пред был выбит. Я рад по уши :lol:

Аватара пользователя
TEREB
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 06 окт 2007, 12:42
Автомобиль: нет
Откуда: Тернополь
Контактная информация:

#7 Сообщение TEREB » 17 сен 2008, 14:48

по блоку комфорта смотреть надо
прежде чем войти подумай нужен ли ты здесь?

Аватара пользователя
Матвей_Irk
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 14:30
Откуда: Иркутск

#8 Сообщение Матвей_Irk » 01 ноя 2008, 07:00

Так что все же конкретно было (Как вылечилось?)? У меня такая же фигня (горит лампа SRS и не работает сигнал)...
Последний раз редактировалось Матвей_Irk 02 ноя 2008, 08:12, всего редактировалось 2 раза.
Honda Accorrd Wagon' 99 2.3 Sir (Продан)
MMC Pajero' 97 3.5 (6G74) GDI Super Exeed long

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#9 Сообщение Rais » 01 ноя 2008, 20:11

Повнимательнее...
Он же написал-
Provincial писал(а):Большое спасибо за советы, фактически пред был выбит. Я рад по уши :lol:
Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя
Матвей_Irk
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 14:30
Откуда: Иркутск

#10 Сообщение Матвей_Irk » 02 ноя 2008, 08:14

Rais писал(а):Повнимательнее...
Он же написал-
Provincial писал(а):Большое спасибо за советы, фактически пред был выбит. Я рад по уши :lol:
Это про свет вроде... У меня видимо спиральный провод внутри рулевой. Только вот еще не разбирал и не знаю где он стоит/где искать. И хотелось бы узнать можно-ли его отремонтировать/пропаять или нет. ...а то 5000 жестковато
Honda Accorrd Wagon' 99 2.3 Sir (Продан)
MMC Pajero' 97 3.5 (6G74) GDI Super Exeed long

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#11 Сообщение Rais » 02 ноя 2008, 14:53

Оппа! Сам невнимателен...
Талант не пробухаешь!!!

Ответить