Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте. Ситуация такая: после завода на прогретом двигателе, не важно под нагрузкой или просто на холостом начинает дико скакать напряжение, при включенных габаритах хорошо видно, вся панель моргает, в скачках я не нашел никакой закономерности, может начаться в любое время, при подгазовке никакого результата. Напрягает то что это дело начинает прогрессировать, такое нет нет бывало и раньше но редко, сейчас же это происходит всё чаще и чаще. Что это? Гена умирает? Кто нибудь сталкивался?

Клеммы аккумулятора для начало надо почистить.

Измерьте напряжение на клеммах АКБ и на выводе генератора вначале.

Клены чистые, напряжение померю на днях

Такая же беда. Только на холостых все нормально а с оборотов 1200-1300 начинается пульсация, генератор MD336781

Измерение напряжения ничего не даст ни на АКБ ни на генераторе. ибо скачки напряжения кратковременные. одназначно оно будет нормальным. Тестить надо либо изоляцию, либо качество напряжения, но это не простой тестер должен быть.
У меня та же херня, она возникает только зимой. Напряжение Акб в норме. Генератор тоже четко выдаёт.

Если это не парит особо то по весне само пройдёт я думаю. На 90 процентов уверен что у Вас эта проблема возникла после очередной помывки машины зимой.

Раньше такое бывало только в слякоть и сырость после того как проедешь по большой луже, и то не всегда. Машину не мыл. Вот уже дня два три ездию нормально, пока что всё прошло. От скачков бывало тухла подсветка регулятора температуры, потом через пару дней опять начинала гореть, недавно после скачков потухла лампочка D, так же самое два дня и опять горит. Вот и напрягает что рано или поздно может сгореть что нибудь серьезное:-(

Здесь сложно дать совет. Может умирать и гена, а может банальный неконтакт в цепях. Для начала я бы проверил цепи, идущие к генератору на предмет ослабления контакта и коррозии, поскольку за стабильность напряжения в бортсети отвечает регулятор напряжения.

getoutaway, тут или изоляция. или где- то контакт не в норме. скорее первое. Оч. тяжело найти где пробивает. Я думаю сырость виной всему.
Выходов несколько. Первый может быть не реальный: 1. "просуши машину" в гараже несколько дней (если есть возможность).
2. сервис. ну не зню это только если сепцов знаешь.
3. посмотри цепь в которой находиться подсветка. и досонально контакт за контактом проверяй каждый контакт (он должен быть сухим, не окисленным и "крепким").

Советую посмотреть провода, идущие от болта генератора к аккумулятору....совсем недавно столкнулся с похожей проблемой, в итоге обрезали кусок проводов, идущих от гены, заменили на новые.
Ситуация была такая: питание с гены идет, но на аккум не попадает...провода от времени или реагентов зимних разрушились, перестали проводить электричество и начали оплавляться....
Если у тебя такая же проблема, то делов на час... Удачи

У меня было нечто пхожее, но несколько менее выражено - все, что относилось к правой части авто (габарит, стоп, даже концевые выключатели) + свет в багажнике то работали, то нет. Оказалось каким-то образом вылетела из посадочного места фишка около правой ноги водителя. Воткнул и все нормализовалось.