реле генератора MD 113566

Модератор: Denkiko

Ответить
Сообщение
Автор
slavaslava1981
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 13 ноя 2007, 21:15
Автомобиль: Galant 1990.1.8 инжектор 4g37
Откуда: psk
Контактная информация:

реле генератора MD 113566

#1 Сообщение slavaslava1981 » 09 окт 2009, 16:34

Galant 1990. 4G37, инжектор 1.8


Подскажите пожалуйста, как проверить это реле генератора MD 113566 живое или сдохло?
Изображение

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: реле генератора MD 113566

#2 Сообщение Sibo » 09 окт 2009, 18:53

slavaslava1981
Это не реле генератора , это вобще не реле :) .

slavaslava1981
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 13 ноя 2007, 21:15
Автомобиль: Galant 1990.1.8 инжектор 4g37
Откуда: psk
Контактная информация:

Re: реле генератора MD 113566

#3 Сообщение slavaslava1981 » 09 окт 2009, 21:27

как проверить!!!!!!!!!!!!!!

xonda
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 05 май 2009, 12:48
Автомобиль: RVR
Откуда: Кавалерово

Re: реле генератора MD 113566

#4 Сообщение xonda » 10 окт 2009, 07:07

Это реле но не генератора,поменяй местами с другими релюшками.не видно сколько выводов в нём,?
Нам не надо женской писи, мы е...я с митсубиси.

slavaslava1981
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 13 ноя 2007, 21:15
Автомобиль: Galant 1990.1.8 инжектор 4g37
Откуда: psk
Контактная информация:

Re: реле генератора MD 113566

#5 Сообщение slavaslava1981 » 10 окт 2009, 10:45

3 вывода в нём

xonda
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 05 май 2009, 12:48
Автомобиль: RVR
Откуда: Кавалерово

Re: реле генератора MD 113566

#6 Сообщение xonda » 10 окт 2009, 11:44

обыкновенная релюшка к выводам подходят плюс минус и на потребитель плюс например на сигнал подай на неё 12 вольт если щёлкает значит исправная,предварительно померить сопротивление, а то может внутри оказаться диод.
Нам не надо женской писи, мы е...я с митсубиси.

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: реле генератора MD 113566

#7 Сообщение Sibo » 10 окт 2009, 17:02

xonda
Для особо одарённых ещё раз повторю - это не реле , не надо его местами нисчем менять , щёлкать там ничего не будет.
slavaslava1981
Если уж так приспичило проверить , то вскройте крышку и прозвоните сопротивление с диодом поэлементно .

Denkiko
Сообщения: 1066
Зарегистрирован: 14 мар 2007, 23:51
Автомобиль: Pajero 3
Откуда: МО

Re: реле генератора MD 113566

#8 Сообщение Denkiko » 10 окт 2009, 21:26

Sibo писал(а):xonda
Для особо одарённых ещё раз повторю - это не реле , не надо его местами нисчем менять , щёлкать там ничего не будет.
slavaslava1981
Если уж так приспичило проверить , то вскройте крышку и прозвоните сопротивление с диодом поэлементно .
+1
Поменять его действительно не на что. Хотя и называется оно alternator safety relay.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре... " Китайская поговорка.

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

Re: реле генератора MD 113566

#9 Сообщение Lukich » 17 окт 2009, 19:32

тьфу. блин - не могу найти схему кроме этой:
http://file1.grp.yahoofs.jp/v1/AOrZSma5 ... USEBOX.PNG
это не реле - а сопротивление с диодом

zurdo
Сообщения: 609
Зарегистрирован: 25 дек 2008, 20:41
Автомобиль: Forester EJ20G MT 250 л.с.
Откуда: Омск
Откуда: Омск
Контактная информация:

Re: реле генератора MD 113566

#10 Сообщение zurdo » 26 ноя 2009, 08:31

Называется оно "реле генератора". Во всяком случае в руководстве по ремонту и в экзисте.

Проверяется так:
"Переключите мультиметр в режим омметра (до 2 кОм) и проверьте, что цепь замкнута, когда (+) пробник мультиметра подсоединен к выводу (4) реле генератора, а (-) пробник мультиметра - к выводу (2) реле."

У меня показывает 650 Ом.

Второй тест: если пробники мультиметра поменять местами то контакта быть не должно (разрыв).
Контакты номеруются так: смотрите на ноги реле, утопленный контакт должен быть слева сверху, его номер (1), далее по часовой (2), (4), (3). То есть работать нужно с двумя правыми контактами. Вверху (2), внизу (4).

Взято из руководства по ремонту ММС Galant, страница 271.

Такая же проблема с низким зарядом на ХХ, регулятор напряжения и реле генератора проверены - они в норме. Ищу другие решения проблемы... :Search:
Доброта - привилегия сильных

Аватара пользователя
tugarin
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 23:15
Автомобиль: Legnum 1.8 GDI 4WD ТНВД 2
Откуда: Калуга
Откуда: Калуга

Re: реле генератора MD 113566

#11 Сообщение tugarin » 09 дек 2012, 22:08

Такая же проблема с низким зарядом на ХХ незнаю в чем дело, подскажите может кто решал данную задачу, поменял 3 генератора все также на 1500 об дает зарядку 13.5-14в а на ХХ 12.2в ....
EC1W0300336 4G93 ТНВД 2 "99г.в"

Ответить