Диагностика и ремонт Mitsubishi

добрый день, вот уже неделю мучаемся с генератором, у меня мицубиси шариот 1999г. 4G64 сняли генератор отнесли к электрику он посмотрел и сказал что не работает реле-регулятор, замеряли на работающем выход 12,5, лампа зарядки не горит но включаеш все потребители и аккум точно высасывает, машина начинает дергатся и глохнет, поменяли реле-регулятор все тоже самое, поменяли блок ECUничего не изменилось, может кто сталкивался с таким. проверяли все контакты все везде прилегает, предохранители целые,

проверь щетки

konstantin777 писал(а): поменяли блок ECUничего не изменилось,

Поменяйте ещё блок ABS и SRS....
12.5 В на работающем двигателе-это отсутствие зарядки. Поменяйте электрика,он некомпетентен.

У меня не давно АКБ разрядился, но я значению этому не придал думал что АКБ старый и пришло ему время, машина тоже иногда дёргалась. Приехал в сервис говорю дёргается наверное пора чистить инжектор, а мастер говорит мне:"Ни чего чистить не буду, нужно сначала диагностику сделать", посмотрел и сказал гена выдаёт 12.43в(лампа тоже не загоралась), его надо в ремонт, починили поменяли два подшипника и реле- регулятор напряжения, цена вопроса 3300р + 1650 снять поставить, работает всё как часы, дёргаться перестала, инжектор не чистил! Он сказал на мозги подаётся такое напряжение 12.4в и компьютер начинает не правильно работать ,по этому и дёрганья шли!У вас гену сначала нужно нормально сделать!