Диагностика и ремонт Mitsubishi

лансер цедия 02 г. 1.8. 4g93 mpi механика.
авто "тупит" пропала тяга. в темноте видны вспышки на катушках. поменял катушки,провода,свечи. все равно моргает.
сканер показывает P1300 ( в системе зажигания) - что за ошибка? кто что подскажет........

P1300 IG timing adjustment terminal
типа вывод для базовой установки угла опережения - а у вас вообще есть такой?
я бы попробовал другой сканер.
может быть. P0300? тогда это множественные пропуски воспламенения в цилиндрах.
тогда разбираться...

да неа .. именно P1300.
наверно есть.
где бы информацию раздобыть

denidi писал(а): ...
где бы информацию раздобыть

Вам уже дали информацию - P1300 IG timing adjustment terminal. Т.е. разъем регулировки зажигания "посажен" на массу.

Denkiko писал(а):

denidi писал(а): ...
где бы информацию раздобыть

Вам уже дали информацию - P1300 IG timing adjustment terminal. Т.е. разъем регулировки зажигания "посажен" на массу.

как это понять? объясни плизз) (все разъемы фишки что нашел на движке выташил проверил) хоть бы фиг. сбросил клему с акум. обороты на хх держит 1000 по долгу. ( еще тупее ехать стало)

ездил к дилеру их сканер показал что все впорядке ошибок нету..
а Carman Scan Lite показывал p1300 ((

denidi писал(а):

Denkiko писал(а):

denidi писал(а): ...
где бы информацию раздобыть

Вам уже дали информацию - P1300 IG timing adjustment terminal. Т.е. разъем регулировки зажигания "посажен" на массу.

как это понять? объясни плизз) (все разъемы фишки что нашел на движке выташил проверил) хоть бы фиг. сбросил клему с акум. обороты на хх держит 1000 по долгу. ( еще тупее ехать стало)

ездил к дилеру их сканер показал что все впорядке ошибок нету..
а Carman Scan Lite показывал p1300 ((

Правила внимательно прочитайте.

доверять надо дилерскому сканеру, а проблему искать в комплексе...