Диагностика и ремонт Mitsubishi

Всем доброго дня.

Подскажите пожалуйста, с какой стороны подойти к проблеме.

Ситуация в следующем. Двигатель 4П93, не с того ни с сего глохнет двигатель, после чего загорается чек и перегрев катализатора. В течении дня заводилась к вечеру совсем перестала заводиться. При этом вылез еще один глюк: при включении зажигания, стрелка тахометра показывает обороты под 3000, трещит в панели то ли зуммер, то ли релюха какая то и соответсвенно горит чек и прегрев катализатора. Птыался читать ошибку чека проводом, замкнув первый контакт сервисного разъема с массой, лампочка чека постоянно мигает.

Года 4 назад менял лямбда зонд на бошевский, провод меня его смущает, может быть из за лямбды такие глюки? И еще потроха каталика повыкавыривал осенью, но осень, зиму, весну отъездил без проблем.

По поиску искал, но схожей проблемы не нашел.

При включенном зажигании (когда тахометр показывает 3000 и пр..) и не проворачивая стартером , проверьте, случаем не происходит самопроизвольного искрового пробоя с катушки зажигания?

Блок управления двигателем гляньте. Не промок ли он.

В чем проблема то была?

Mishel писал(а):В чем проблема то была?

У меня тоже интерес имеется!