Покупка Галанта

Сообщение

Вжик · #1 Сообщение **Вжик** » 01 май 2006, 23:10

Уважаемые форумчане!
Встала такая проблема: предлагают Галант, меня в нем все устраивает и цена привлекательная, но он из Сингапура, подскажите пожалуйста чем плоха такая машина, может кто сам ездил на таких или нет разницы с Японией.

Просто если заказывать, то что я хочу будет месяца через 1,5-2
А если заказывать, то через какую контору лучше и надежней?
(в Москве)

Заранее спасибо!

cds · #2 Сообщение **cds** » 02 май 2006, 07:35

Сингапурские чаще идут с кожей и панель приборов до 240 км/ч. А еще у них магнитола с нормальным радио. Особой разницы нет.

я брал через Правто.ру - все ок (еще и ЯВР брали). Очень вежливые и обязательные люди. Идут на общение, например по поводу оплатить на 2-3 дня позже. Или что б машина постояла 3-4 дня у них. Даже помогали другу выехать на трассу (он в Москве не ориентируется).

Wisler · #3 Сообщение **Wisler** » 02 май 2006, 19:25

я брал в ввв.сэйлавто.ру -- тоже весьма интилигентные ребята) скинули с 9900 до 9000 Galant год 2000, кожа....

PaNick · #4 Сообщение **PaNick** » 02 май 2006, 21:06

У нашего чела был такой галант. Особых проблем не замечено.

Sm0ke · #5 Сообщение **Sm0ke** » 03 май 2006, 09:06

тоже покупал в сэйлавто.ру (машина из сингапура)
понравился подход к клиенту и общая обстановка салона, все чистенько, аккуратненько... машины все блестят) машин немало... есть из чего выбрать и с продавцом всегда можно договориться на скидку...

Вжик · #6 Сообщение **Вжик** » 03 май 2006, 11:04

А как зимой? Печка нормально работает? Говорят что у них там все резинки и сальники стоят летние и зимой все начинает течь и лопаться?

Олег СПб.

да нет Алекс отьездил зиму в СПб без проблем у него пробег около 60 был с сингапура
правда у него подогрева зеркал,щеток не было

и заднии тормоза барабаны

cds · #8 Сообщение **cds** » 03 май 2006, 11:53

они почти у всех барабаны на 1.8

Олег СПб.

имеешь ввиду сингапурцев или все авто после 99 года

neureal · #10 Сообщение **neureal** » 03 май 2006, 11:59

Олег СПб. писал(а):имеешь ввиду сингапурцев или все авто после 99 года

до 2002 года на всех до 2л включительно сзади барабаны на 2,4 диски и на вр4 диски после 2002 (помоему сентября) на виенто 2л диски на остальных (врг и вивас) барабаны...

Олег СПб.

ну ну у меня vrg 97 года 1.8-диски у Коли легнум 97 1.8-диски

neureal · #12 Сообщение **neureal** » 03 май 2006, 12:06

Олег СПб. писал(а):ну ну у меня vrg 97 года 1.8-диски у Коли легнум 97 1.8-диски

факт сейчас посмотрел с августа 98 барабаны

FarEaster

Интересная штукенция получается, у меня тоже барабаны на аспайре 2000 года 2,0.
видел европейский Эклипс новый!! тоже сзади барабаны!!

...
Есть какие-то плюсы у барабанов видимо? ну по износостойкости точно они выигрывают и по влагонепроницаемости, насчет эффективности торможения трудно судить. У кого какие мнения на этот счет?

EuRo · #14 Сообщение **EuRo** » 03 май 2006, 15:43

FarEaster писал(а):Интересная штукенция получается, у меня тоже барабаны на аспайре 2000 года 2,0.
видел европейский Эклипс новый!! тоже сзади барабаны!! ...
Есть какие-то плюсы у барабанов видимо? ну по износостойкости точно они выигрывают и по влагонепроницаемости, насчет эффективности торможения трудно судить. У кого какие мнения на этот счет?

хм.. по-моему, преимущество дисковых тормозов неоспоримо по отношению к барабанным..

FarEaster

EuRo писал(а):
FarEaster писал(а):Интересная штукенция получается, у меня тоже барабаны на аспайре 2000 года 2,0.
видел европейский Эклипс новый!! тоже сзади барабаны!! ...
Есть какие-то плюсы у барабанов видимо? ну по износостойкости точно они выигрывают и по влагонепроницаемости, насчет эффективности торможения трудно судить. У кого какие мнения на этот счет?
хм.. по-моему, преимущество дисковых тормозов неоспоримо по отношению к барабанным..

аргументы???

34rus · #16 Сообщение **34rus** » 03 май 2006, 16:01

FarEaster писал(а):Интересная штукенция получается, у меня тоже барабаны на аспайре 2000 года 2,0.
видел европейский Эклипс новый!! тоже сзади барабаны!! ...
Есть какие-то плюсы у барабанов видимо? ну по износостойкости точно они выигрывают и по влагонепроницаемости, насчет эффективности торможения трудно судить. У кого какие мнения на этот счет?

катался на барабанах, правда не на мицу ну не важно.
пиемущества в том что они более ремонто пригодны - приклепал новые накладки и вперед пока барабан не вытрешь, а колодки вечные.
выигрывают по влаго не проницаемости? да вы о чем? если нырнуть в лужу поглубже (чтоб барабаны намокли) так тормозов вообще нет.
барабаны сложнее перегреть (у меня не выходило и никогда не слышал о таком) значит их не коробит. по износостойкости самих колодок думаю это из-за того что у них площадь значительно больше чем у колодок для дисков. эффективность дисков значительно больше.
барабанные колодки разводить приходиться (не везде) а уж если рабочий цилиндр потечет.
короче бумаю что дисковые значительно ловчее для легковой машинки, но они дороже. а барабаны соответственно наоборот.

-=Andy=-

На барабанах проще и дешевле сделать стояночный тормоз, но в эффективности торможения они проигрывают дисковым, поэтому на достаточно быстрые и мощные аффто на практически не ставятся.

34rus · #18 Сообщение **34rus** » 03 май 2006, 16:17

-=Andy=- писал(а):На барабанах проще и дешевле сделать стояночный тормоз, но в эффективности торможения они проигрывают дисковым, поэтому на достаточно быстрые и мощные аффто на практически не ставятся.

точно, про стояночный забыл. тык в евро (про других не скажу, не знаю) галанте при задних дисковых стоят барабанные на стояночный тормоз.

EuRo · #19 Сообщение **EuRo** » 03 май 2006, 16:32

34rus писал(а):
-=Andy=- писал(а):На барабанах проще и дешевле сделать стояночный тормоз, но в эффективности торможения они проигрывают дисковым, поэтому на достаточно быстрые и мощные аффто на практически не ставятся.
точно, про стояночный забыл. тык в евро (про других не скажу, не знаю) галанте при задних дисковых стоят барабанные на стояночный тормоз.

угу, так и есть..у меня задние дисковые, но стояночный - как барабанный

А насчет эффективности.. площадь соприкосновения колодок и диска больше, чем голодок и барабана, отсюда и эффективность.

Вжик

Господа Вы отошли от темы!!!!