Свап

обо всём

Модераторы: mek, indy

Ответить
Сообщение
Автор
Accordion
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 23 май 2011, 15:54
Автомобиль: Galan VRG 1,8 GDI
Откуда: тольятти

Свап

#1 Сообщение Accordion » 01 май 2012, 20:07

Нашёл тему про свап на Galant 4g93t c Cedia, там предлогается замена самого двигла, косы (точнее её срост с родной от Galant), ну и установка ЭБУ от Cedia. Возник вопрос, так как движки в принцепи эдентичны, не считая электронного дроселя и электронного клапана на турбину, мож но ли заставить работать 4g93t с мозгами от простого Galanta, при условии переделки электронного дроселя в простой. У кого какие мысли по этому поводу???

Аватара пользователя
Игорян VR
Сообщения: 1597
Зарегистрирован: 01 апр 2011, 13:48
Автомобиль: GALANT
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

Re: Свап

#2 Сообщение Игорян VR » 02 май 2012, 14:32

как бы Вам не пришлось еще АКПП с цедилки покупать, у Вас на Галиче стоит один блок управления, а на цедилке 2 отдельно на двиг и на АКПП, вот как будет Ваш ЭБУ работать с ее мотором и Вашей АКПП-это не известно, да и переделка электронной ДЗ в простую это тока кажется что все так просто...проще уже оставить вашу ДЗ, а на 93Т поставить впуск с простого 93.
это моё ИМХО...
да и вообще смотрите тут http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/ga ... r/journal/
GALANT V-6 Mivec МКПП

sonikalex
Сообщения: 235
Зарегистрирован: 31 янв 2011, 07:08
Автомобиль: MMC GALANT VR4 E39A MT5 240hp
Откуда: Асино
Откуда: Томская обл. г.Асино

Re: Свап

#3 Сообщение sonikalex » 27 дек 2012, 16:51

Ребят подскажите ссылку, может кто видел на форуме переделку из 4g93gdi в 4g93t gdi
Весь форум облазил, глаза устали смотреть :shock:
п.с. Я как то давно натыкался на статью, видел, читал там даже с фотографиями было.

Аватара пользователя
Neos
Сообщения: 2225
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
Автомобиль: П4 + 335
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Свап

#4 Сообщение Neos » 28 дек 2012, 06:56

Я вам совершенно откровенно хочу сказать, не стоит свап на 4G93T таких усилий. Поедет совсем на чуток лучше, к чему быстро и привыкнете.
Просто имел я возможность недавно прокатиться на цедилке турбовой исправной - был разочарован. Притом, что она легче галанта. Турбина вроде есть, а прихОд от неё никакой...
Николай

sonikalex
Сообщения: 235
Зарегистрирован: 31 янв 2011, 07:08
Автомобиль: MMC GALANT VR4 E39A MT5 240hp
Откуда: Асино
Откуда: Томская обл. г.Асино

Re: Свап

#5 Сообщение sonikalex » 28 дек 2012, 11:33

Дело в том что я уже свапнул, я хотел посмотреть как впускной коллектор ставили(алюминиевый).
А вот по поводу чуток, маленько не соглашусь. разгон старого мотора 4g93 набирал за 12 сек. сотню, а 4g93t за 7 сек.
При давлений 0.56 бара, надуть больше не получается, уходит в передув.
Neos писал(а): Поедет совсем на чуток лучше, к чему быстро и привыкнете.
Уже привык, хочу еще еще но пока увы.(
Neos писал(а):Турбина вроде есть, а прихОд от неё никакой...
Заметил одно на высоких скоростях толку от нее нет. от 120-и выше набирает как обычный мотор.
При трогании с места получаешь удовольствие от мотора, рычит и просто прет!

Ответить