ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ

[ДЭНИОН]

А кто нить пробовал увеличить давление на входе.
Например заменить погружной насос более мощным.

[Rais]

Обратки будет больше...

[ДЭНИОН]

Для Rais: Но ведь давление на входе имеет решающее значение для всей системы GDI, если оно недостаточное ТНВД изнашивается быстрее.
И в конце концов ТНВД нужен для повышения давления с 4 до 50, а если на входе будет больше то и в конце будет больше? Или я все таки ошибаюсь

[Виталик1]

Ошибаешься. Для этого и есть в тнвд регулятор давления (и еще кое-что). Не важно сколько подаш на вход (лишь бы не меньше положеного), давление на форсах будет одно и тоже - насос заберет столько, на сколько настроен. Все лишнее уйдет обратно в бак.

[zurdo]

Ошибаешься. Для этого и есть в тнвд регулятор давления (и еще кое-что). Не важно сколько подаш на вход (лишь бы не меньше положеного), давление на форсах будет одно и тоже - насос заберет столько, на сколько настроен. Все лишнее уйдет обратно в бак.

Ну а может быть просто перенести часть нагрузки с ТНВД на погружной насос? (при неизменном номинальном давлении на выходе)

[Rais]

Мне кажется,не стОит тягаться с японскими инженерами-нам до них далеко... :twisted:

[ДЭНИОН]

Согласен японцы умные. Но все же я нашел халявный Walbro GSS342 который даёт 8 атм, попробую поставить и погонять на нем. Потом поделюсь впечатлениями.

[Rais]

Да хоть 40 атм !
Если фильтрик не забит-разницы не будет!
PS Правда у вас обязательно будет заметна разница! Это всегда так-субьективное мнение превыше приборов!

[ДЭНИОН]

Возможно RAIS вы и правы.