Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте, уважаемые форумчане =)

Недавно у моего товарища случилось горе - у него украли машину.
В районе станции метро Маяковская один "нехороший человек" средь белодня, под прицелом видеокамер наружного наблюдения подошел к припаркованному на улице у офиса темно-синему Пассату конца 2002 года, сел в него и уехал. С собой он увез 2-х литровую бутылку Колы, любимый альбом Eminem'a и музыку на ~2000 долларов.
Как потом увидели на записи (хоть и ракурс был не очень), машина открылась "как своя", легко завелась и быстро укатила.

Это неприятная история заставила задуматься об охранном комплексе для машины. Однако предложений на этом рынке так много и цены настолько розняться, что и не знаешь кому отдать предпочтение.
Понятно, что свежий Пассат с левым рулем - это дороже чем старый Галант с правым, но чувство, что твоя "дорогая" защищена только кнопочкой центрального замка уже как то маловато.
Посему, прошу Вас высказать своё мнение по охранным комплексам, производителям, ценам и, что немало важно, установочным центрам, ведь от правильной установки тоже много что зависит, особенно с учетом функцинальной навороченности всех этих девайсов.

хочешь безопасности, не суйся в центры.. все делай сам.. причину сам понять должен...

Чтобы было безопасно надо ставить или самому, или у провереных людей.
У меня знакомый уже 12 лет занимается охранными система, когда по сервисам когда как частное лицо работает. За этот срок не угнали ни одной машины на которые он ставил охранки. Хотя попытки были..

Самы интересный случай был, когда была попытка угона какого крайслера, в итоге машина стала на блокировку. В сервисе дилерском пытались найти и отключить блокировку чтобы человек наконец мог опять нормально пользоваться машиной, но не нашли. Пришлось вызывать установщика чтобы он все делал.. Так вот он приехав на фирменный сервис крайслера 4 часа потратил на разблокировку систему, именно потому что все было грамотно установлено и просто так не разблокировалось. При этом были выполнены его требования по поводу того, чтобы он остался один в боксе с машиной, чтобы никто кроме хозяина не мог видеть где установлена охранка и к чему подключена. В итоге его услуги пришлось оплачивать сервису, так как сервисменты сами не смогли справиться с разблокировкой.

Пассат - культовая у угонщиков машины.
Пользуется особым спросом у угонщиков.
А вот Галант, да еще и праворульный - совсем другая тема.
Равняться на Пассат не надо - он стоит в первых строках рейтингов по угонам. Шансов, что угонят праворукую японку несравненно меньше, чем 3х летний Пассат.

Ну а вообще - секретки рулят. Я думаю, это наиболее действенных способ защиты. Все сигналки, драгоны и мультилоки легко снимаются - это лишь вопрос времени (небольшого).
А вот заныканная секретка может осложнить жизнь угонщику.

тут не важно какая у тебя машина,пассат,галант,кайен или отечественная шестерка.Если угонят,всё равно не приятно,вопрос ставился кто, что рекомендует.
Как правило,и это уже доказано,лучше иметь и механические и электронные средства и чем больше тем лучше.Я честно говоря на сигналку меньше надеюсь чем на свой мульти-лок.Плюс те же самые секретки про которые говорилось.
А то что всё вскрывается, это тож не секрет,но любой угонщик видя что на машине стоит сигнализация,механическая блокировка, и.т.д. ни когда не будет связываться с такой машиной(потому что если на взлом электроники если и не надо много времени,но всёж,+ взлом механического замка это тоже время)а каждая минута или секунда потраченная на это ,это его свобода и поверь,что он это ОЧЕНЬ хорошо понимает,да он просто плюнет и не будет связываться и подойдет к другому авто на котором ничего не будет.
З.Ы. если конечно авто не заказано,тут не спасёт и цезарь сателит

если задумали угнать именно вашу машину, то угонят несмотря не начто. да с гаража петли сдувают. поможет только КАСКО.

поможет только отсутствие авто
а вообще у Serge вроде были свои разработки с мобильником его в случае угона запеленговать можно или координаты получить.

а что было на пассате?

По собственному опыту: Покупал сигнализацию StarLine A4 (НЕ надёжная, но об этом ниже) + секретка + Serge-изобретение. Ставил всё это у Serge. Сигналку ставили максимально скрытно, чтоб не бросалась в глаза, что наверное и спасло мою машинку. Теперь о грустном: приехал как то на работу на машине, не посредственно перед работой места небыло, пришлось во дворах машину оставить. Через пару часов звонит сотовый - "угон"! Я на улицу, по дороге с рецепшена хватаю пару охранников и во двор. Бежим, видим какой-то пи%ор со стороны пассажирской двери копается, увидел нас и дёру. Сцука, к сожалению не поймали, видимо его кто то увёз из своих, кто на стрёме был. Итог: личинка двери раскурочена, внутри остатки от "свёртки" но дверь не поддалась. Видимо машину хотели увести по тихому, не увидели признаков сигнализации и тупо попытались взломать. Когда сигналка заорала, (видимо этого он не ожидал), он попробывал продолжить, но увидев "группу поддержки" ретировался. Машину я теперь ставлю только перед своей работой, чтоб охрана в камеру видела машину. Машина у меня в общем то ничем пока не приметный Легнум с правым рулём, по этому призываю остальных задуматься - так как японо Галантов-Легнумов становится всё больше и больше, растёт и спрос на запчасти б/у, по этому отговорки "да ну, у меня машина праворульная, она нафиг никому не нужна" не катит. Сейчас задумываюсь поставить ещё и блокиратор коробки, чтоб если что выиграть лишнее время. Данный случай произошел всего три недели назад, больше покушений тфу-тфу не было. Видимо ищут более простого "донора".
P.s. Сигналка моя сама по себе по функциям не плохая, но у неё крайне не надёжные брелки. У меня на данный момент оба крякнулись, хотя сама сигнализация работает. Приходится с помощью кода на охрану ставить.

Остается догадываться что было-бы, если бы не было Serge-звонилки.

И не говори, брелок кстати тогда ещё работал, но позорно молчал.

даа
тревожные звоночки для праворульных

вообще замки КПП тоже влегкую сдергивают особенно с тойот
установив секретку лишаешься зачастую такой функции как автозапуск
в питере устанавливают такую систему она сродни спутниковой системе слежения но стоит дешевле -порядка 200-300 уе
вообщем то суть такая же как и у Serge вшивается симка в телефоне или в модуле телефонном и ты по запросу у оператора можешь узнать где находится твое авто дают либо пеленги-треугольник соответствено улицы ближайшие,либо географические координаты тут gps точность правда их надо ввести в электоронную карту
такая штука стоит на такси одного парка сам видел как работает
но вот во время угона система тебя не оповещает

поставив автозапуск, лишаешься такой функции, как иммобилайзер...

баловство, твою личинку можно вскрыть за 3 секунды, а вы бежали, как минимум 1 минуту.

СанСаныч писал(а):баловство, твою личинку можно вскрыть за 3 секунды, а вы бежали, как минимум 1 минуту.

угу, даже с пособ знаю...

Однакож не вскрыли (слава богу), не знаю чем он там пытался личинку свернуть, но факт-фактом, кусок от этой "свёртки" остался в личинке, дверь не открылась. На следующей сходке посмотришь.

Легнум писал(а):Однакож не вскрыли (слава богу), не знаю чем он там пытался личинку свернуть, но факт-фактом, кусок от этой "свёртки" остался в личинке, дверь не открылась. На следующей сходке посмотришь.

это хорошо, что не вскрыл, но имхо - это ребячество было

То что не профессионал был это понятно, профессионалы с такими машинами и не заморачиваются. А вот то что к машине интерес проявили уже плохо.

НУ САНь, ЧЕго ты за бред несешь ОПЯТь, ИНтерес, ЭТО БЫЛ НАРИК, КОТОРЫЙ ХОТЕЛ ВЫДРАТЬ МАГНИТОЛУ И ВСЕ... Это случилось бы с каждым. НО УГНАТЬ ТВОЮ МАШИНУ Не кто не хочет. Донор гыыы..

Думаю, проще тогда стекло выбить. Блин, как чувствовал что найдутся люди, которые глумиться начнут. Я именно по той причине и не стал писать об этом раньше. С вами бы случилось, сами бы отнють не думали бы что "всё фигня, нарик за магнитолой лез". Ну вас.

НЕ КТО НЕ ГЛУМИТЬСЯ!


СТЕКЛО РАЗБИТЬ? а люди на улице? ОТВЕРТКА МЕНЕЕ ПАЛЕВНОЕ!

а что магнитола интересная у тебя?

Олег СПб. писал(а):а что магнитола интересная у тебя?

Магнитола дисковый "пионер" без панели соответственно (снимаю, когда ухожу).

Мда... грустно слышать, что наши машины могут стать, упаси господь, жертвами разборов на запчасти =(
Значит, насколько я понял, эффективным средством защиты является установка сигнализации + секретки + звонилки на мобильник + механической защиты (капот, кпп...), а ставить всё это лучше или самому или у проверенных людей, чтоб никто не дагодался.
И самое обидное, что нет такой сигнализации, которая могла бы действительно защитить автомобиль =(((
Получается, что в этих условиях "модель" сигнализации особого значения не имеет - главное чтоб орала вовремя и по-делу, и машину глушила. А что это будет BlackBug или Alligator или еще что особо не важно.
Тогда вопрос по проверенным мастерам. Порекомендовать кого можете?

СанСаныч писал(а):а что было на пассате?

Точно по моделям сказать не могу (если интересно спрошу и распишу)
По компонентам:
Телевизор и DVD по отдельности на торпеде,
Телевизор для пассажиров задних сидений,
Колонки JBL (полка, двери, подиумы в стойках, торпеда) + сабик и два усилителя, еще чейнджер в багажнике.

StillWater писал(а):Мда... грустно слышать, что наши машины могут стать, упаси господь, жертвами разборов на запчасти =(
Значит, насколько я понял, эффективным средством защиты является установка сигнализации + секретки + звонилки на мобильник + механической защиты (капот, кпп...), а ставить всё это лучше или самому или у проверенных людей, чтоб никто не дагодался.
И самое обидное, что нет такой сигнализации, которая могла бы действительно защитить автомобиль =(((
Получается, что в этих условиях "модель" сигнализации особого значения не имеет - главное чтоб орала вовремя и по-делу, и машину глушила. А что это будет BlackBug или Alligator или еще что особо не важно.
Тогда вопрос по проверенным мастерам. Порекомендовать кого можете?

Мы через месячишко начнем опять ставить.

Ну что тут могу сказать...

У меня Галант праворукий. Вскрыли у меня машину прямо перед охотным рядом, в 50 метрах мент стоит.

Вытащили все сцуки!...магнитолу, телек + климат, потому как все было скручено в один блок.

Сигналки нет. В принципе если была, не знаю...успел бы добежать или нет...

И вообще сигналку не планирую ставить, потому как нах она мне на праворульную не нужна...а то блин тут разводят дискуссию...угонят блин...да нафиг он нужем кому а?

Токо если наркам полным...

StillWater писал(а):Мда... грустно слышать, что наши машины могут стать, упаси господь, жертвами разборов на запчасти =(
Значит, насколько я понял, эффективным средством защиты является установка сигнализации + секретки + звонилки на мобильник + механической защиты (капот, кпп...), а ставить всё это лучше или самому или у проверенных людей, чтоб никто не дагодался.
И самое обидное, что нет такой сигнализации, которая могла бы действительно защитить автомобиль =(((
Получается, что в этих условиях "модель" сигнализации особого значения не имеет - главное чтоб орала вовремя и по-делу, и машину глушила. А что это будет BlackBug или Alligator или еще что особо не важно.
Тогда вопрос по проверенным мастерам. Порекомендовать кого можете?

Я устанавливал Шерхан 6 + секретки у Владимира www.x-vision.ru, порой сам туплю, забывая щелкать"нужными кнопочками", кстати довольно бюджетно

?Возник такой вопрос? Есть ли в Галанте иммобилайзер и есть ли он конкретно у меня? Как узнать что он есть и че с ним делать когда ставить сигналку с автозапуском, например? Не судите за ламерство