Диагностика и ремонт Mitsubishi

Здравствуйте форумчане!!!
Собственно на днях рванул ремень ГРМ, двиг еще не разбирали, но спецы + инет говорят что погнуло клапана 98% без вариантов хеппи энда.
Прикидываю что контрактный двигатель мне обойдется дешевле, посему прошу помощи указать контакты нормальных людей\контор, с которыми можно иметь дело.
авто:
galant 1997 г.в.
EA1A 4G93 1.8 GDI (150 л.с.) МКПП
Спасибо!!!

Общая практика обычная. Накидываете новый ремень, заводите и смотрите- троит, значит загнуло. Не троит, не загнуло.

mek писал(а): ↑

18 апр 2018, 20:50

Общая практика обычная. Накидываете новый ремень, заводите и смотрите- троит, значит загнуло. Не троит, не загнуло.

Что есть шанс что не загнет? У Вас если не ошибаюсь колоссальный опыт по джедаям.

Если совсем порвался- обычно загнуло. Если только зубья срезало- обычно не гнёт. В любом случае- шанс есть.